Klub MazdaSpeed

jak w temacie , chce wygłuszyć 3 ( bagaznik , nadkola , podłoga , drzwi ) i założyć lepsza muzyczkę ale nic w stylu 1000W .Idzie juz paczka z w/w matami za 60% ceny za jaką sprzedają na allegro . Kupiłem również kilka mat firmy boll z cienka masa bitumiczna + filc . Czy naprawdę te maty Dynam sa takie dobre czy lepiej kupić te z filcem ( oprócz wygłuszenia drzwi ) wg mnie filc jest chyba lepszy i wyjdzie taniej a na te maty Dynamat mam już gościa i po ich sprzedaniu wyszłoby mi wygłuszenie matami boll z filcem za darmo

proszę O ODPOWIEDŹ OSOBĘ , KTÓRA PROFESJONALNIE LUB ZAROBKOWO ZAJMUJE SIĘ TEGO TYPU SPRAWAMI LUB JEST FANEM I MIAŁA W SAMOCHODACH WYGŁUSZENIA ROŻNEGO RODZAJU

Jak przygotowywałem swoje auto na zawody to nie zakładałem nic z dynamat, po prostu nie za bardzo miałem na to pieniądze.
Tak jak każda rzecz z "górnej półki" zazwyczaj jest przewartościowana i nie jest warta pieniędzy jakie kosztuje, tak jest we wszystkich dziedzinach.
Te maty z pewnością są jednymi z najlepszych ale czy są warte tyle co kosztują ? Moim zdaniem nie.
Co do tych filcowanych mat to mogą być całkiem niezłą alternatywą, aczkolwiek do drzwi się nie nadają, naciągną wilgoci i zaczną gnić itd.
Może wrzuć fotkę obu tych mat.

maty sa w drodze na allegro sprzedają 4 sztuki za 290 zł w USA kolega trafił to samo za 38 usd a na Amazonie lub ebay po 44 usd ale problem z przesłaniem . Tych mat filcowych z bitumem jest pełno na allegro 50x50cm 2 mm bitumu + 0,5 cm filcu 16 zł. Wynika ,że te maty można kłaśc bez podgrzewania .Na drzwi filc się nie nadaje zresztą te z filcem są ża ciężkie na drzwi

A ja się nie zgodzę z airbob'em
Dynamat to najlepsze na rynku maty do zastosowań w samochodzie.Mają duży współczynnik tłumienia a przy tym małą masę.Na pewno do drzwi nie nadają się te z filcem,dekarskie i inne APP czy boll.Z doświadczenia wiem że przy drzwiach koszt mat Dymamat'a jest niewiele większy od innych półśrodków które używają "oszczędni" forumowicze.W porównaniu do jednej warstwy dynamat'a trzeba wykleić kilka innych(tańszych półśrodków)żeby efekt był podobny przez co masa drzwi znacznie wzrasta i zaczynają się kłopoty z zawiasami itp.Sprawdza się stare przysłowie"biednych ludzi nie stać na tanie rzeczy".
Jest na forum właściciel 323F z furtkami zrobionymi Dynamat'em-może się wypowie czy było warto

Radek chyba masz do czynienia z caraudio więc napisz co sadzisz o tych z filcem juz w 1 poscie napisałem ,że drzwi zrobie Dynamatami chodzi mi o pozostałe elementy i nawet nie o ostateczna cenę tylko tak wewnętrznie myślę ,że chyba te z filcem będą lepsze

Do stosowanie na podłodze,przegrodzie czołowej oraz dachu służą inne materiały:
Dynamat Oryginal,Dyna pad,Tac mat czy Dynaliner.W zależności co chcesz osiągnąć i czy zależy Ci na wadze.
Idąc po taniości to bagażnik możesz wykleić zwykłymi matami Sinuslive'a lub nawet APP.Na przegrodę i podłogę możesz dać pod dywan matę z filcem(nie używałem) chodź ja bym nie pchał niczego co chłonie wodę.

jest w drodze 17 mat tych xtrem sam widzisz ,że wyszły tanio więc nie bede na nic zmieniał tylko mogę to sprzedać ,żeby za to kupić coś o analogicznych parametrach .One były w paczce 2x po 4 sztuki na drzwi z założenia i jedna paczka bullpack -9 mat za 100usd i na pudelku jest napisane ze to na cały samochód .Myśląc o filcu na podłogę dałbym na to jeszcze folie . Na Amazonie i eBay znalazłem jeszcze maty z aluminium do wygłuszania silników na jachtach motorowych dosłownie za grosze i opinie ,że sa lepsze nic te dynamat . Niestety nie ma jak ściągnąć ,a te które ida zostały przez uprzejmość wsadzone do samochodu który jest importowany do Polski i powinny być w połowie grudnia

Skoro masz extreme'y to nie kombinuj bo nic lepszego ani tańszego co było by porównywalne nie znajdziesz.

Do Raadek
Nie napisałem, że dynamat to badziew czy coś w tym rodzaju
Ale moim zdaniem taka normalna handlowa cena jest grubo przesadzona.
Jak bym miał, wtedy kiedy budowałem swoje auto, dostęp do tych mat w lepszych cenach też bym je zastosował.
Ale prawdą jest, że jak umiejętnie się powalczy to te tańsze maty też są godne uwagi, a dla tych którzy nie szykują auta na zawody i wsadzają sprzęt za 1500 są jeszcze lepszą alternatywą.
Jak by nie patrzyć w tym całym CA jest trochę voo-doo i za to się płaci. Kto siedzi w branży to wie o czym piszę.

airbob fakt jest w tym coś prawdy

airbob napisał(a):te tańsze maty też są godne uwagi

z tą różnicą że trzeba mieć spore doświadczenie żeby je stosować z powodzeniem

ja je mam

Raadek napisał(a):A ja się nie zgodzę z airbob'em
Jest na forum właściciel 323F z furtkami zrobionymi Dynamat'em-może się wypowie czy było warto

Ktoś mnie przywoływał
Powiem krótko -było warto.
Swoje robi, a przy tym naprawdę mało waży czego nie da się powiedzieć o bitumach.