Klub MazdaSpeed

nie za bardzo wiem jak sie do tego zabrac. przestala mi sie chowac antena – slysze jak silniczek chodzi ale tzreba jej pomoc recznie tzn docisnac i wtedyu sie chowa. Wychodzi normalnie. Nie wiem co zrobic i jak sie do niej dostac, moze wystarczy czyms posmarowac? poradzcie ludzie, bo z antena nie bede jechal do mechanika
pozdro tomek

możesz ją wymontować i rozebrać na części pierwsze – proponuję przemyć ropą i poskładać – roboty na 30-45 min.

otweirasz bagażnik, odchylasz tapicerkę z prawej strony, odkrecasz srube ktora mocuje antene, odlaczasz przewod antenowy i kostke elektryki, z zewnatrz musisz czyms twardym i ostrym odkrecic delikatnie chromowany pierscien (z niego jakby wysuwa się antena). wyjmujesz wszystko, odwijasz tasme, jeśli jest, odkręcasz zez 5 srubek i jestes w srodku. reszta należy do wd-40, delikatnosci w rekach i jakims dobrym smarze na koniec (ja swojej napryskalem takiego w spray, bialego, lepkiego). osobiscie jeszcze polecilbym zacząc kultywowanie zwyczaju dbania o antene – ja raz w tygodniu przecieram bat z kurzu i wszelkiego syfu co do niego sie przylepil, zapodaję solidna dawke wd-40 i chowam antenę / wysuwam kilka razy z rzędu. jak narazie jeżdżę bez zmartwień. a byly, bo niecala wyjezdzala swego czasu.

Kurna a może ktoś wie jak wymontować antene ze słupka w GD (mam elektryczną) bo mi też żęzi i nic.
Zaglądałem pod nadkole i nic, zerwałem plastiki na słupku w środku i tamtędy tysz sie nie da. No to kurna którędy??????????

Waluś napisał(a):Kurna a może ktoś wie jak wymontować antene ze słupka w GD (mam elektryczną) bo mi też żęzi i nic.
Zaglądałem pod nadkole i nic, zerwałem plastiki na słupku w środku i tamtędy tysz sie nie da. No to kurna którędy??????????

No tos mnie kurna pocieszyl . Czekalem na wiosne z tym samym problemem. Moze w ta sobote bedzie wiosna. Wiosne z tego weekendu niestety przespalem. Jak zdejmuje sie plastik ze slupka (demolka oczywiscie wykluczona )?

Problem jest prosty do rozwiązania. Kupujesz antene pełny automat. Potem rozbierasz tą którą masz w swoim aucie. Etapem przez który będzie trzeba przebrnąć to wymiana plastikowej prowadnicy. Przeprowadziłem taką operację na swojej antenie(taki sam problem) i od roku działa bez zażutu. Prawdopodobnie masz połamaną prowadnicę.

Sebastian napisał(a):Problem jest prosty do rozwiązania. Kupujesz antene pełny automat. Potem rozbierasz tą którą masz w swoim aucie. Etapem przez który będzie trzeba przebrnąć to wymiana plastikowej prowadnicy. Przeprowadziłem taką operację na swojej antenie(taki sam problem) i od roku działa bez zażutu. Prawdopodobnie masz połamaną prowadnicę.

no. a zębatka na "prowadnicy" (plastikowym bacie wewnątrz teleskopu) – rozmiar jest uniwersalny?

Zębatka ma zamontowaną ostatnią część teleskopu można całość (zębatka i ostatnia część teleskopu) wstawić do starego mechanizmu i ewętualnie końcówkę czyli to co jest nakręcone na ostanim elemencie wymienić na ten z Mazdy orginalny (będzie ludzko wyglądało). Zębatka z typowej anteny (fulautomat) powinna pasować jest plastikowa więc można ją skracać \(w razie potrzeby). Jak znajde model anteny z której można wypatroszyć zębatke to zaraz napisze.

No ja też mam podobny problem

Sebastian napisał(a):Problem jest prosty do rozwiązania. Kupujesz antene pełny automat. Potem rozbierasz tą którą masz w swoim aucie. Etapem przez który będzie trzeba przebrnąć to wymiana plastikowej prowadnicy. Przeprowadziłem taką operację na swojej antenie(taki sam problem) i od roku działa bez zażutu. Prawdopodobnie masz połamaną prowadnicę.

Napisz ile taka antena moze kosztowac kosztowac i czy wszystko bedzie pasowało jak nalezy do starej??

Witam,
Odświeże trochę temat.
Sebastian czy wymieniałeś tylko prowadnicę czy prowadniecę razem z końcówką anteny ?
Opisz jak możesz ten proces proszę

mam złamana antene. trzeba wymienic cala ,czy tylko bat. Ile taka antenka kosztuje. prosze o info

bat 130 zl ewentualnie szukaj anteny z rozbitka/anglika moze wyrwiesz taniej.Slyszalem tez ze pasuje bat z anteny do lanosa,gdzies na forum czytalem

Benydziękować. wiem na czym stoje