Krótkie pytania dotyczace sprzętu audio.

[Marine_4000]

Oczywiście, że nie! Skąd kondensator czerpie energię? Ma baterię słoneczną? Możesz powiedzieć jak długo głośnik 800W RMS będzie grał zasilany samym kondensatorem?

[Fred.X]

w CA każdy element jest ważny ,od stanu aku, poprzez kable i na połączeniach kończąc

Dopisano 8 lis 2015, 23:01:

A powiedz mi co jeśli:
1.jest nowy aku
2.kable o odpowiednim przekroju i oporności
3. alternator pracuje na 100% mozliwości
a światła przygasają
bas z suba masz tylko przy niskiej głośności

[Marine_4000]

A powiedz mi co jeśli:
1.jest nowy aku
2.kable o odpowiednim przekroju i oporności
3. alternator pracuje na 100% mozliwości
a światła przygasają
bas z suba masz tylko przy niskiej głośności

To znaczy, że przeceniłeś swoją instalację, i należy poprawić wspomniany bilans prądowy. DB dragowcy montują po kilka(naście) akumulatorów + customowe alternatory (często więcej niż jeden) nie ma tam żadnego kondensatora! Może trazeba mierzyć się z możliwościami auta. Fajnie że masz głośnik 800W ale niedługo upalisz wzmacniacz, albo spalisz samochód bo jest druciarnia a nie instalacja! Tyle w temacie cudonego "leku" na spadki napięcia jakim jest kondensator.

[airbob]

– Gromadzi zapasowy ładunek energii, prądu.

To prawda, ale z pustego nie nalejesz, musisz ten ładunek pobrać z instalacji zasilającej auto (aku i alternator). Skoro ona nie wyrabia to i kondensator będzie wiecznie nienaładowany.

– Stabilizuje całą instalację car audio.

Nie przeceniajmy tego. Zaletą kondensatora jest to że jest wstanie oddać i pobrać energię wielokrotnie szybciej niż akumulator. To jest oczywista zaleta ale po rozładowaniu kondensatora (solidne łupnięcie basem) należy go bardzo szybko ponownie naładować aby był gotowy na kolejne rozładowanie. Tutaj powstaje problem bo z czego go naładować jak alternator nie wyrabia a akumulator powoli oddaje zgromadzoną energię a kolejne "łupnięcie basem" właśnie nadeszło.
Reasumując kondensator daje efekty przy spokojnej muzyce gdzie bas nie wali z częstotliwością młota pneumatycznego. Moim zdaniem lepiej zainwestować te pieniądze w grubsze kable i porządny osprzęt instalacyjny, nie wspomnę o akumulatorze (żelowym).

– Zapobiega spadkom napięcia.

Zgadza się. Ma na zadanie skompensować spadki napięcia na linii zasilającej wzmacniacz w sytuacji krótkotrwałego dużego poboru prądu, pod warunkiem że nie uda się go całkiem rozładować. Wtedy ładując się ponownie stanowi dodatkowe duże obciążenie i mamy odwrotną sytuację niż zamierzaliśmy osiągnąć.

– Stanowi zabezpieczenie przeciw przeciążeniowe

Hmmm, jak jest naładowany to ok zabezpiecza akumulator który nie lubi impulsowego poboru prądu, ale jak się rozładuje to lepiej jak by go nie było bo wtedy stanowi dodatkowe obciążenie instalacji. Należy pamiętać że wzmacniacz cały czas ciągnie prąd.

– Stanowi zabezpieczenie przeciw pożarowe

To już takie trochę naciągane, od tego jest bezpiecznik. A widziałem już tanie kondensatory które wystrzeliły bo nie wytrzymały zbyt wysokiego napięcia jak padł regulator alternatora. I znów sytuacja odwrotna od założonej.

Gdybać można wiele, ja wolę zainwestować w kable i osprzęt.
Kable miedziane, nie ja teraz modne się zrobiło aluminiowe pokryte warstewką miedzi, tak cienką że nawet nie chce się to lutować. W instalacjach domowych od wielu lat jest zakaz stosowania aluminium poniżej 16mm2 a tu optymalizacja kosztów wsadziła na rynek kable aluminiowe do car audio. Różnica jest potężna i w cenie i jakości, ten kto miał w ręce rolkę 20mb 20mm2 w miedzi, wie że to jest na tyle ciężkie że kiepsko się nosi jedną ręką. Cena też nie może być niska, w skupie za kilo miedzi płacą 18zł no to 5mb miedzianego kabla o drobnym splocie nie może kosztować 60zł.
O końcówkach kablowych to można pisać książki, cieniutka blaszka że jak się chce to zaprasować to wszystko się za chwilę rozgina, jak się chce polutować to znów kabel się nie lutuje. Ja już dawno przeszedłem na energetyczne miedziane pobielane i zaciskam praską.
Dobra rozpisałem się, wystarczy.

[Fred.X]

Słuchajcie, ale to nie ja mam problem , doskonale wiem , że przy dużej mocy najlepiej jest dać 2 aku i to najlepiej żelowe ,

[totalover Bede grał w gre]

Natrafilem na dosc ciekawy subwoofer, jak myslicie 2 sztuki tego w bagaznik?
http://allegro.pl/subwoofer-aktywny-kru ... 78933.html

[Fred.X]

Najpierw posłuchaj jak to gra ,żeby nie było,że więcej basu masz z Woofera w drzwiach

[totalover Bede grał w gre]

No wlasnie nie idzie nigdzie znaleść jak to gra, znalazlem pod fotel z pioneera ale za 1000zł z cewkami poziomymi, z filmu yt gra dosc fajnie ale za te kase wolalbym cos innego

[totalover Bede grał w gre]

Dobra teraz pytanie, ten glosnik (jl audio 10ib4) o mocy jakies 150W ktory naprawde daje ladny bass chociaz ma tyle tylko, jest bez skrzyniowy free air, chce go wsadzic w boczek, czytaj dac mdf i jakos go usztywnic zeby nie latal, czy taki patent zadziala?

[airbob]

Jak jest free-air to jak go chcesz dać w boczek ?
Taki głośnik wsadza się w półkę np. w sedanie, lub w podłokietnik jak ma się dziurę na narty i wtedy nie robi się mu skrzyni z tyłu.

[totalover Bede grał w gre]

nie chce mu robic skrzyni tylko chce go zamocowac w boczku i zeby tam sobie gral w powietrzu, w koncu wykozystuje on jako skrzynie bagażnik czyż nie?

[airbob]

Tak jako skrzynię wykorzystuje bagażnik ale nie zmienia to faktu że do poprawnej pracy takiego głośnika należy mu zapewnić rozdzielenie akustyczne przodu membrany od tyłu.
Bagażnik traktujesz jako ogromną skrzynię a np. półka jest jednym z boków tej skrzyni i w nim montuje się głośnik free-air. Głośnik w m6 sedan jest właśnie takim głośnikiem, jest zamontowany pod półką i nie ma żadnej skrzyni.
Reasumując jak chcesz go zamontować w deskę wrzuconą do bagażnika (przymocowaną do boczku) to nic z tego nie będzie.

[totalover Bede grał w gre]

mialem go w skrzyni w pierwszym aucie, skrzynia skontrukowana podczas picia flaszki, z tego co bylo pod reka, i nie powiem gralo to bardzo ladnie wiec czemu mialby nie grac w ten sposob?

[airbob]

No to sobie go podłącz, wrzuć luzem do bagażnika i oceń sam efekt. Wiele roboty przy tym nie ma.

[ezg_siwy]

Witam,
Mikołaj przyniósł mi morele tempo ultra. Jaki wzmacniacz, pasujący do fabrycznego radia (wejścia high input) do nich kupić? Zupełnie nie znam się na wzmacniaczach, a nie chcę kupić jakiegoś szajsu w stylu Cruncha etc. Budżet? Skromny Wymagania? 4 kanały żeby suba też mieć gdzie podłączyć. Może być używany.

[Fred.X]

http://allegro.pl/focal-solid-4-100-naj ... 00880.html

http://allegro.pl/hifonics-titan-txi-64 ... 58394.html

http://allegro.pl/wzmacniacz-4-kanalowy ... 07733.html

Dopisano 29 gru 2015, 08:21:

http://allegro.pl/wzmacniacz-hifonics-z ... 13647.html

Dopisano 29 gru 2015, 08:22:

Najlepszy wybór to Hifonics Zeus

Dopisano 29 gru 2015, 08:26:

no i JBL , przy nim konwerter sygnału nie będzie potrzebny ...

[airbob]

Nie wiem czy to taki dobry pomysł, mając takie głośniki i chcąc kupić porządny wzmacniacz, pewnie też wygłuszyć drzwi, opierać cały system na wejściu Hi-In. System jest tak dobry jak najsłabsze jego ogniwo.

[ezg_siwy]

Konwerter we wzmacniaczu będzie gorszej jakości niż taki zewnętrzny? Wymiana radia nie wchodzi w grę.

[airbob]

Sama idea wzięcia zniekształconego sygnału z wyjścia głośnikowego jest problemem, sam konwerter nie jest aż takim problemem. Moim zdaniem przy takim systemie audio warto wyprowadzić wyjście rca z fabrycznego radia.

[Fred.X]

airbob ma racje
poszukaj dobrego elektronika to za 100/150 zrobi Ci RCA i kupnp tego Hifonicsa