Klub MazdaSpeed

Siemanko
Uprzedzając pierwsze odpowiedzi, przeszukałem forum i nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi
A teraz do rzeczy Jak wygląda kwestia wrzucenia subwoofera od m6stki w miejsce koła do bjtki? Trzeba podłączać przez wzmacniacz, czy wystarczy bezpośrednio pod radio? (u mnie seria 2dinowa)
I jak z samym efektem? Wiadomo że nie będzie grało tak jak pierwsza lepsza skrzynia, ale w moim wypadku duża skrzynia w bagażniku odpada a taki zestaw w koło byłby idealny. Czy istnieje ewentualnie jakieś inne sensowne rozwiązanie? Jedynym kryterium jest powierzchnia, dopuszczalne byłyby też wnęki między kołem a tyłem przychodzi mi tu na myśl rozwiązanie które bose wcisnęło do lancii lybry w kombi, czyli coś takiego http://allegro.pl/lancia-lybra-tuba-sub ... 00322.html + ewentualny wzmak http://allegro.pl/lancia-lybra-wzamcnia ... 00480.html
pozdro

propozycja ode mnie: ustaw się z chłopakami na spocie i przede wszystkim przymierz sobie czy ci to wejdzie, a dwa, posłuchaj u kogoś w aucie czy brzmienie ci odpowiada. Z tego co pamiętam sub w M6 jest puszczony przez wzmak pod fotelem pasażera, ale ostatnio ktoś opowiadał, że jest aktywny (ma swoją końcówkę mocy) a wzmak pod fotelem jest dla pozostałych głośników.

no też właśnie widziałem info o tym, tyle ze w sumie 6tka ma większą dojazdówke niż bj, są też suby od innych aut z audi np,chyba że jakieś małe skrzynie pasujące mniej więcej w tą wnęke

M6 ma odwrotnie montowaną dojazdówkę niż BJ. W BJ-tkach nie ma możliwości zamontowania suba w koło bo jest zewnętrzną częścią do góry

1. Do suba musisz podać 12v, mase i sygnaly liniowe. Czyli musisz z fabrycznego radia wyprowadzić czincze z liniowka.
2. Pod wzmacniaczem bose nie gra to w ogóle, nie wiem wlasnie jakby bylo prosto z radia wyciagnac sygnal.
3. Kolo mozna odwrócić, sub pasuje, ale i tak wypchnie wykładzinę w gore.
4. Radio w BJ i w 6to dwie różne polki. W radiu bj brakuje najniższych tonow.

Sent from my GT-I8750 using Tapatalk

czyli generalnie dno i 3 metry mulu pozostaje tylko wzmak i jakaś skrzynia?

Sub Bose nic nie daje praktycznie, odpuść temat. Mała skrzynia dużo miejsca nie zajmie

rclmati napisał(a):Sub Bose nic nie daje praktycznie

uważałbym z takim okresleniem, bo jednak daje dość dużo w porównaniu do jego braku. Pleców nie masuje, ale cisnienie w aucie wytwarza.

Wiadomo, ale w porównaniu z choćby jakąś małą skrzynią nie urywa. Ja mam takie odczucia ale mam suba Bose w podszybiu, w kole może lepiej gra.

Zawsze możesz pobawić się z żywicą izabudować boczek z jakimś głośnikiem 8`

pomierze bagażnik i zobaczę jakich wymiarów skrzynie muszę znaleźć będzie trzeba przesunąć operację w czasie z podłączeniem do radia przez wzmacniacz nie będzie problemu?

matthies napisał(a):uważałbym z takim okresleniem, bo jednak daje dość dużo w porównaniu do jego braku. Pleców nie masuje, ale cisnienie w aucie wytwarza.

Podzielam opinię, że nie daje on NIC. Ciśnienie wytwarza? Chyba woofery robią więsze ciśnienie niż ten subik.
Tylko chaos wprowadza stukając gdzieś tam z bagażnika. Nazwać tego grą nie można niestety.

trzydziech napisał(a):Radio w BJ i w 6to dwie różne polki. W radiu bj brakuje najniższych tonow.

W radiu M6 również brakuje nieskich tonów. Ponieważ przetworniki (w tym sub Bose) nie przetwarzają najniższych tonów.

Rozwiązanie, to najpierw wyrównanie charakterystyki przenoszenia i dołożenie suba pasywnego, a nie rzeźba w gó...ie

To ja dorzucę coś od siebie – sub z koła M6 potrzebuje zasilenia sygnałem symetrycznym, chociaż jak podasz liniowy to też coś powinno zagrać. Można zmontować prosty układ, ale generalnie to gra nie warta świeczki.

W necie jest dużo projektów zabudowy w koło zapasowe. Moim zdaniem lepiej jest zrobić coś od zera niż modyfikować. Mysle że najlepszym wyjściem jest zrobienie zabudowy w boczek bądź w koło wraz z osobnym wzmacniaczem. Na pewno taki sub zagra lepiej niz bose, chociaż by ze względu na wielkość membrany suba, a co za tym idzie reprodukcji niskich tonow. W przypadku suba wyciagniecie z radia sygnalu rca nie jest potrzebne wystarczy konwerter high-low rca.

Jak już będzie coś zmieniane to postaram się wpasować jakąś małą skrzynkę w szczelinę między nadkolem a tylną ścianą auta, czyli po polsku reflektorów + jakiś wzmak