Motocykle

[brii]

Gdybym wiedział to bym nie marudził
Szukam czegoś co będzie ciekawszym pomysłem niż CBR600RA.

[Bimbak]

No to teraz wyskoczę jak filip z konopii ...
Yamaha MT-09.
W PL mała podaż ale do 30 tys da radę kupić roczny motocykl, z ABSem i co najważniejsze z ciekawym silnikiem.
Nie jest to idealny sprzęt. Zawieszenie jest takie se – raczej słabe, podobnie jak zarządzanie FI. Przydała by się też jakaś owiewka. Dodatkowym nakładem gotówki pójdzie to wszystko jednak ogarnać.
Ponoć nowy model na 2015 z owiewką ma poprawione zarządzanie FI i może Yamaha zechce to przenieść na starsze MT-ki swoich klientów.

[brii]

Yamaha MT-09.

Myślałem o tym sprzęcie, nawet byłem obejrzeć – da się duże rabaty utargować, tak duże, że warto zastanawiać się nad nówką. Jednak jak usiadłem na tym mocie to mnie nie przekonał. Wady doskonale wypunktowałeś, sprzęt dla osoby szukającej mota na co dzień w dobrej cenie jest bardzo dobry, ale dla mnie nie...

[Bimbak]

Tylko na wszystkie te wady Aftermarket ma lekarstwo. Oczywistym jest, że prawie każdy producent zawieszenia ma w ofercie swoją alternatywe dla tego motocykla, ale dość popularne do tego motocykla są też reflashe poprawiające pracę FI. Nie trzeba od razu inwestować a cały przód Ohlinsa. Może wystarczą wkłady od Mupo, Adreanni, czy Wilbersa.
MT-09 ma to do siebie, że trzeba na nią patrzeć jak na tworzywo bardziej niż na gotowy produkt .

[brii]

No tak, ale koszty tych dodatków + wydatki na montaż = cena motocykla który już na starcie nie ma tych "wad". W sumie trudno w przypadku MT mówić, że to są wady, bo to są wyraźne założenia projektowe

[Akar.Zaephyr]

To może spytam inaczej: do czego chcesz moto kupić?

[Bimbak]

No tak, ale koszty tych dodatków + wydatki na montaż = cena motocykla który już na starcie nie ma tych "wad". W sumie trudno w przypadku MT mówić, że to są wady, bo to są wyraźne założenia projektowe

Taniej kupisz GSRa750, ale ten jest sporo cięższy i troszkę słabszy od Yamahy. Pewnie się dziwisz że typuje same naked'y ale rynek średniaków z owiewkami praktycznie nie istnieje. Zaraz powinna pojawić się nowa FJ-09 w salonach ... i to chyba tyle ze średniaków z owiewką.

[Vasat]

A mi to się marzy taki motocykl do stuntu <3

[KamikLu]

A mi taki :
https://www.youtube.com/watch?v=LrUnMiAqyaQ

:–)

[brii]

Nosz zapłakać się można – przeglądam już ogłoszenia od miesiąca, nie celuję w nic konkretnego i nic trafić nie mogę – same paździerze
D R A M A T ! ! !

[risto77]

Czy ktoś z tu zaglądających byłby zainteresowany CB 500 – stan idealny, słowo honoru.

[Akar.Zaephyr]

brii, a szukasz czegoś w miarę konkretnego (nie mówię o modelu czy marce, ale chociaż o typie moto), czy tak tylko wybrzydzasz?

[brii]

Wybrzydzać przestałem miesiąc temu... Założenia są takie:
– masa: koło 200kg, chętnie mniej, może być więcej (nie jest to parametr krytyczny)
– moc: nie mniej niż 0,5KM/kg (optimum 0,65 – 0,7KM/kg)
– hamulce z ABS
– zawieszenie które potrafi skręcać i nie jest endurowate
– mile widziane owiewki
W skrócie najchętniej brałbym CBR600RA, w rachubę wchodzą KTM serii 990, Ducatii 848 (wystaje trochę ponad budżet). O Kawasaki za dużo nie wiem, ale jeśli trafi się coś sensownego to nie będę miał nic przeciw Wolałbym uniknąć fajerblejda, jak się trafi VFR z DCT to bez bólu przygarnę. Zabiły mnie ceny w niemcowni – zadbana VFR800 VTEC potrafi kosztować 6kE

[Xenocyd]

Zabiły mnie ceny w niemcowni – zadbana VFR800 VTEC potrafi kosztować 6kE

To pewnie dlatego, że jak ostatnio napisali na popularnym portalu euro jest najtańsze od 2003. Niemcy muszą więc chcieć więcej euro, żeby pokryć sobie straty

[risto77]

Z początkiem sezonu zawsze ceny idą w górę. Dziwi mnie, że się dziwisz
Ja zawsze szukam od września.

[brii]

Dziwi mnie, że się dziwisz

No daj spokój – za motocykl z 2009 roku który konstrukcyjnie sięga 2002 a w sumie nawet 1998 i ma przelatane 40kkm to chyba jednak trochę dużo

Ja zawsze szukam od września.

No problem w tym, że mniej więcej od grudnia szukajki zwracają wyniki w postaci szroty/przystanki albo nic...
Już nawet opisy "pierwszy właściciel" / "salon pl" nie dają nadziei na sprzęt który miał sensowną historię.
Rozglądam się za motami od wielu lat i takiej mizerii to jeszcze nie było – widać, że kombinatorzy całą zimę rzeźbili i właśnie teraz zaczęli wystawiać swoje działa
Oferty prywatne to też wesoła sprawa – dzwonię do człowieka (który deklaruje, że nie jest handlarzem) i pytam się o motocykl – słyszę: "a o który chodzi?" I tak wielokrotnie

[cbr 2+2=5]

A jak patrze na ceny w UK to szok... Jak będę sobie kupował tą r6, to w PL i transport tutaj
Mogę dać Ci namiar na chłopa od którego kupowałem swoją efke, ściąga z IT i wali dalej je na wschód, moją można powiedzieć pod zamówienie ściągał a gdybym jej nie wziął to za ruble by poszła

[brii]

Gadałem z ludźmi którzy ciągną z IT – trudno tam znaleźć coś innego niż nakedy co by nie jeździło mocno po torze.
Mówisz, że ceny w UK wysokie – to wyjaśnia jakie ulepy muszą ściągać nasi handlarze skoro u nich moty z Anglii są najtańsze z importowanych
Mam nadzieję, że nic nie wykraczę ale chyba mi się poszczęściło mimo piątku 13-ego – dostałem telefon od dealera, że klient zostawił w rozliczeniu sprzęta który był u nich kupiony jako nowy i miał tylko jednego właściciela, który cały czas go u serwisował nich – wpłaciłem zaliczkę Mam nadzieję, że będzie

[cbr 2+2=5]

Ceny są kosmiczne, ale to teraz dzięki kursowi, aktualnie jest 5,74.
Taką R6 jak patrze to ok 5.000F trzeba dac co daje prawie 29.000PLN.
A w PL są ok 20.000 Za różnicę odliczając nawet transport do UK to można trochę uzbroić na tor.

[Hubix]

Witam

A ja sprzedałem SV650S i szukam CBR 600 F4I

Jakby ktoś miał namiary na jakąś ładną to proszę dać znać.