Motocykle

[Waluś]

Oby jutro była dobra pogoda, oby jutro była dobra pogoda, oby jutro była dobra pogoda

oby pojutrze była dobra pogoda :D

[Majki88]

Pozdrowienia z komina Maciek brii chciał się pochwalić 12.3 na ćwiartkę

[Ania_TM]

oj Honda brii nie zawiodła

dziękuje serdecznie za przejażdżkę. wrażenia niesamowite, wiatr, prędkość, przestrzeń, i odrobina strachu ale warto było

[Tommasino]

A co to za Honda była? Ja jako pasażer jechałem na Suzuki GSX-R 600 i Kawasaki ZX12-R. Kawa to jakieś nieporozumienie. 190 koni

[Ania_TM]

Brii opisze dokładnie,ale krzyczałam, że ma zwolnić

[Szymon]

http://motoallegro.pl/honda-cb-600-horn ... 55234.html

http://allegro.pl/yamaha-fzs-600-fazer-i1567594864.html


Panowie. Takie cuś jako pierwsza zabawka będzie ok?

Dobrze myślę, że jeśli mam zamiar czasem machnąć jakąś trasę przez pół Polski to bardziej Fazer?

[Bimbak]

Jeśli na trasie planujesz utrzymywać średnią powyżej 140 km/h (podkreślam – ŚREDNIĄ) to owiewka będzie nieodzowna.
Ale ogólnie rzecz biorąc Hornet jest moim zdaniem lepszym motocyklem. Wyższy poziom trwałości podzespołów (bo niezawodność w obu motocyklach jest na podobnym poziomie), lepsze zawieszenie i hamulce. Brak owiewki odczujesz przy prędkościach powyżej 160km/h, przy silnym wietrze, a najbardziej przeszkadza w deszczu. Czy jedziesz daleko czy blisko to raczej nie ma znaczenia.
Oba różnią się też nieco pozycją, ale to jest już kwestia gustu i przyzwyczajenia, a jak zaczynasz to nawyków jeszcze nie masz. Fazer jest też niewiele cięższy.

[brii]

Jak jesteś tak szeroki jak Bimbak to rzeczywiście przy 140km/h zaczyna wiać konkretniej, ale jak jesteś szerszy to rozsądną prędkością podróżną bez walki z wiatrem będzie 110km/h

Panowie – jak tam twarze – ja już mam nową skórę na interfejsie

[Xenocyd]

Panowie – jak tam twarze – ja już mam nową skórę na interfejsie

U mnie ucierpial tylko nos, wiec tragedii nie ma Trzeba wiedziec jak sie ustawic

[Bimbak]

ja mam nadal permanentny łupież twarzy

Nie ma co przesadzać z tym pędem powietrza. Jak zamiast siedzieć jak worek kartofli na motocyklu będziesz dostosowywać pochylenie do prędkości to do 140 km/h można nawet powiedzieć, że jest przyjemnie. Hardcore robi się dopiero grubo powyżej 160.

[brii]

Nie ma co przesadzać z tym pędem powietrza. Jak zamiast siedzieć jak worek kartofli na motocyklu będziesz dostosowywać pochylenie do prędkości to do 140 km/h można nawet powiedzieć, że jest przyjemnie.

Przez kilkanaście minut jest przyjemnie, jak jest później zależy od tego czy jeździec ma skłonności masochistyczne

Hardcore robi się dopiero grubo powyżej 160.

Jeśli się chce jeździć z dwójką z przodu to trzeba sprawdzić czy kier jest dobrze przykręcona do mota, żeby jej przypadkiem nie urwać

[Bimbak]

Nie wiem jak wy ale ja zwykłem rąk używać wyłacznie do kierowania i obsługiwania dzwigni i manetek. Motocykla trzymam się nogami. Wieszanie się na kierze grozi niezamierzonym i gwałtownym odkręceniem manety. Jeśli kto ma problemu ze ściąganiem go z motocykla to albo słabo się pochyla albo ma słabsze nogi ode mnie – a na to trzeba być chyba kadłubkiem

[brii]

Nie wiem jak wy ale ja zwykłem rąk używać wyłacznie do kierowania i obsługiwania dzwigni i manetek. Motocykla trzymam się nogami. Wieszanie się na kierze grozi niezamierzonym i gwałtownym odkręceniem manety. Jeśli kto ma problemu ze ściąganiem go z motocykla to albo słabo się pochyla albo ma słabsze nogi ode mnie – a na to trzeba być chyba kadłubkiem

Nie chodzi mi o opieranie się o kierę, a trzymanie się co by nie odlecieć w górę – widocznie mam albo za słaby krzyż żeby wytrzymać opór powietrza przy 2xx przez kilka minut bez bólu bez użycia rąk, albo stawiam za duże opory

[Bimbak]

No ale przy trzycyfrowych prędkościach z dwójką z przodu to nawet z owiewką już dawno leżysz na zbiorniku. Ja na prawdę nie kumam jak można jeździć trzymając się kiery. W takim momencie przecież nie da panować nad motocyklem.

[brii]

Tylko, że jak leżę na baku za owiewkami to praktycznie wiatru nie ma... Może za delikatny jestem na takie wichury...

[kulao7]

Moim zdaniem, jeśli to ma być Twoje pierwsze moto, to może narazie dla wprawy szukaj coś między CB 500/GS 500;) Nie każdy ogarnia od razu 600-tki... Chociaż sam osobiście też wolałbym od razu na 600 się wspiąć;)

[JohnnyB]

Hej,
Na pierwszy motor miałem wziąć CB500, ale w sumie sąsiad obok ma na sprzedaż CB750 z '92 za naprawdę niewielką kasę (zapewne drugie tyle będę musiał wrzucić w doprowadzenie motoru do dawnej świetności). Pytanie czy takie cudo na pierwszy motor to dobry kierunek ?
Nie należę do najmniejszych ludzi a tym bardziej najlżejszych, motor w sezonie będzie używany jako opcja dojazdu do pracy (łącznie 90-100 km dziennie).

[brii]

CB750 z '92

Ja bym się nie ładował w tak antyczne sprzęty – one prawie nie mają hamulców

[Bimbak]

Wiadomo. Z motocyklami jak z wszystkim najlepiej robić postepy małymi kroczkami bo w ten sposób mamy gwarancję że nic nas nie ominie. Co do 500-tek to ja osobiście jestem sceptyczny bo taka koncepcja stopniowania sobie wyłącznie osiągów z pominięciem masy własnej pojazdu nie jest idealnym pomysłem. Poza tym mały GS i cebula nie hamują i nie są jakoś wybitnie łatwe w prowadzeniu – wcale nie jest trudniej zabić się na CB niż na CBR.
Co do CB750 to jeśli wcześniej nie jeździłeś niczym poważniejszym od skutera to jest to fatalny pomysł. Fajny sprzęt, ale też dość ciężki. Dodatkowo duży moment obrotowy dla osoby niedoświadczonej to gwarancja teleportacji w tył jadącego przed tobą samochodu. Z rozsądkiem da się ogarnąć wszystko, ale po co to sobie utrudniać i przy okazji stawiać swoje życie i zdrowie na szali w imię lansu? Dlatego nie powinno się zaczynać od wiekszych pojemności i od V-ek. Klasa 600 ma to do siebie, że posiada najszersze spektrum osiągów i najwięcej opcji wyboru. Ale jeśli twój kontakt z jednośladami ograniczał się do tej pory wyłącznie do kolorowych gazet i mijanych w korkach sprzętów to nawet skuter może okazać się wyzwaniem. Więc zapomnijcie że macie już 2x/3x lat, że mierzycie 180-190cm, że jesteście spokojni i opanowani. Najprościej zadać sobie jedno pytanie.
Co byście kupili za jednoślad swojemu synowi – gdyby był teraz na waszym miejscu? Inaczej tego poprawnie nie przetrawicie.

[JohnnyB]

CB750 z '92

Ja bym się nie ładował w tak antyczne sprzęty – one prawie nie mają hamulców

Nie znam się dlatego pytam,
Moje doświadczenie dotyczące motocykli jak pisze kolega Bimbak sprowadza się puki co do przeglądania gazetek.
Jako, że ma być to pierwszy motor musi być zarówno niedrogi w zakupie jak i w utrzymaniu. Szacuje ze będzie to motor na 1 góra 2 sezony. Potem zacznę myśleć o czymś co mnie bardziej kręci a w opiniach bardziej doświadczonych użytkowników jednośladów nie nadaje się dla "szczawika" .

Dzieci nie mam, a jak bym miał to nie kupił bym im motocykla :–) , zatem proszę podsuńcie kilka możliwości. Dodam, że jeśli kupie motor moja żona powiedziała że będzie na nim jeździć :–)