Klub MazdaSpeed

panowie zaczne od tego ze do kolekcji mazdy 5 2007 kupilem sobie jeszcze
mazde tribute 2001 3,0 automat
autko mialo uszkodzona skrzynie (pekl kosz aluminiowy) skrzynia jest naprawiona kosz zmieniony na nowy stalowy zmienione wszystkie tarczki uszczelnienia konwerter
i autko smiga ze ho ho super chodzi koszt naprawy niecale 2400
ale do rzeczy moje autko nie posiada kontrolki check az bylem w szoku gdy myslac ze przepalila sie zarowka rozebralem deske i w miejscu gdzie wg instrukcji ma byc check nie ma tam nic !
mam natomiast cos innego po lewej stronie nad kontrolka zalaczonego tempomatu mam taka "lezaca drabinke" lub "nibychlodnice"
kontrolka ta jest w kolorze czerwonym
zdarza sie ze nie chce zgasnac lub zapali sie podczas jazdy
wiec pytam co to moze byc?
tesk komputerowy wykonany : zadnych bledów na silniku ,na skrzyni czy abs
reset kompa robiony
co moze byc powodem swiecenia tej lampki i nie gasniecia jej????
(nie zauwazylem zaleznosci zapalania gasniecia poprostu raz zgasnie raz sie zapali)
autko nie ma gazu
myslalem moze ze to brak powietrza w kolach ze ma czujniki ale nie, myslalem ze brak jakis plynów ale tez nie
czy ktos spotkal sie z czyms takim???
lezaca drabinka?domek?nibychlodniczka?

widze ze chyba nie mam co liczyc na pomoc....to moze jeszcze dodam jedno pytanie: w zbiorniczku na plyn chlodniczy jest jakis czujnik,moze on zdechl?dochodza do niego dwa kabelki...nie wiecie czy moge je zewrzec ze soba???na jakiej zasadzie on dziala? daje jakis opór?czy zwierajac te kabelki cos uszkodze?
czytalem tez o czyms takim jak czujnik cisnienia atmosferycznego, czym objawia sie jego uszkodzenie???

Mam tribute dwa lata ale taka kontrolka nie rzuciła mi się w oczy-muszę się przypatrzeć. Z opisu wnioskowałbym że jest za mały stan płynu chłodzącego bądz uszkodzony czujnik. Aby sprawdzić musiał byś najpierw wypiąć jeden z dwóch kabli a jeśli nie będzie zmian to możesz zewrzeć.Takie czujniki działają w ten sposób że pływak jeśli jest na górze to zwiera lub rozwiera dwa piny ( złącza konektorowe ) które z niego wychodzą. A co do chek to nasze auta mają pomarańczową kontrolkę z ikoną silnika ( po lewej stronie na górze).

według instrukcji kontrolka ta świeci się gdy jest za mało płynu chłodzącego:
"Low coolant (if equipped)
This lamp will illuminate when the
engine coolant inside the reservoir is
low.This lamp will illuminate when
the ignition is first turned to the ON
position, but then should turn off."