Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich
proszę o info i wskazówki, aby rozwiązać kilka problemów w mojej mazdzie Ttibute 3,0 V6 LX , a mianowice :
1. co jakiś czas włącza się i miga kontralka air bag, w serwisie nie potrafią tego zresetować a trochę to swiecenie wkurza
i drugi problem :
2. wydaje mi sie ,że jeden z cylindrów słabo ciągnie i włacza się check engine i spadają obroty. Nie wiem jaka jest przyczyna , Byc moze cewka zapłonowa , bo wszystkie swiece juz wymieniłem.
Jesli ktos miał lub ma podobne problemy proszę o informacje
serdecznie pozdrawiam
marcellus 1971

Witamy na forum, poprawilem troche twoj temat postu. Prosze o zapoznanie sie z regulaminem forum http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=4306
Zycze milego korzystania z forum. Pozdrawiam.

WITAM MIAŁEM PODOBNE PROBLEMY CZASEM GUBIŁ ISKRE NA KTÓREJS ŚWIECY--ODPAL SAMOCHÓD NAJLEPIEJ PRZY SZARÓWIE ALBO W NOCY I ZOBACZ CZY NIE SKACZĄ ISKRY PO PRZEWODACH.JEŚLI NIE WYJMUJ POKOLEI FAJKI I ZOBACZ CZY NIEMA PRZEBICIA W KOŁO PLASTIKU TRZYMAJĄCEGO ŚWIECE--JESLI TAM BĘDZIE PRZEBICIE BĘDZIE TO SŁYCHAĆ --STRZAŁY ISKIER

No dobra, ale w temacie jest o silniku V6 3.0 a w nim nie ma kabli wysokiego napiecia tylko nakladane cewki na swiece... Co do kontrolki Airbag to w temacie przyklejonym juz sp[oro o tym pisalismy. Co do Checkengine to chyba zostaje test komputerowy w stacji obslugi lub salonie firmowym. Gaz masz zalozony? U mnie ta kontrolka swieci sie na stale ale to jest na 99% zwiazane z wyzsza temperatura spalania gazu i zaostrzonymi normami czystosci spalin. Najprawdopodobniej glupieje mi sonda lambda i osobiscie tej kontrolki juz nawet nie dostrzegam. I jesli to jest to, to nie ma powodu do zmartwien. W przypadku jesli sie pojawi nastepny blad kompa zwiazany z Checkengine to ta kontrolka zaczyna pulsowac jako oznaka wylapania kolejnego bledu. Zrob najpierw test gdzies gdzie sie na tym znaja, pozniej kombinuj jak temu zaradzic.

AREK00AR piszmey małymi literami i nie pogrubiamy, forum to nie gadu gadu. Popraw swoj post przyciskiem .

Zrob reset pompki paliwowej pomaga na check engina tak jest w ksiazce.
Odnosnie air bagow to nie pekaj tylko podaj rok tego tributa

HEAVY4x4 napisał(a):Zrob reset pompki paliwowej pomaga na check engina tak jest w ksiazce.
Odnosnie air bagow to nie pekaj tylko podaj rok tego tributa

Hej,
odnosnie check engina – nie za bardzo wiem jak zrobic reset pompki, Właśnie wymieniłem cewkę zapłonową , ale po 300 km znowu się włączyła ! Jesli chodzi o rok produkcji to jest to model 2003 / styczeń / i nie mam instalacji gazowej
zycząc wszystkim radosnego sylwestra i pomyślności w nowym roku czekam na pomoc pozdrawiam
marcellus

O wlasnie, dolacze sie do pytania kolegi o ten reset pompki. Moze i u mnie cos to pomoze. Z ciekawostek, ostatnio komputer wyswietlil mi blad czujnika poziomu paliwa. Skasowali mi i poki co mam spokoj. Ale skad TO sie wzielo?

Dojście do przełącznika znajduje się po stronie pasażera z przodu i jest po prawej taka zaślepka na dole, ściąga się ja i wciska reset pump fuel. Pozwoli to na skasowanie wszystkich błędów odnośnie check engine, jeżeli nie pomoże i problem wróci to polecam przejrzeć najpierw swieczki

Pozdrawiam (rzadko bywam na forum bo Madzia się nie psuje )

Dobra, jak tylko bede mial mozliwosc to zaraz poszukam tej zaslepeczki... Jesli tylko jeszcze mozna zapytac – gdzie ona dokladnie jest? Gdzies po stronie tunelu, przy podlodze czy moze kolo drzwi? Swieczki byly wymieniane ze 20kkm temu na jakies cudo z platynowanymi koncowkami wiec chyba jeszcze za wczesnie na wymiane...

na świecące lampki airbag lekarstwo jest w najdłuższym poście o Tribute – klemy aku