Klub MazdaSpeed

Witam.
Moi rodzice kupli w wakacje Mazde Tribute z silnikiem 2.0 Zetec.
Było z nią trochę kłopotów po zakupie. Teraz pozostał jeden maździe zaczęły bardzo falować obroty na benzynie oraz na gazie. Przepływka podobno dobra krokowiec również rodzice już rozkładają ręce. W jednym warsztacie powiedzieli im że trzeba szklanki i zawory wymienić momentalnie zabraliśmy samochód od tych "Fachowców". Na komputerze pokazało bład P1FB8 nieznany kod usterki oraz P00BE.

Miałem taki problem z rocznikiem 2003 ZETEC 2.0 to było tzw. fałszywe powietrze skruszał wężyk dwuśrednicowy z taką izolacją z folii aluminiowej – niestety 180 zł i tylko orginał – problem znikł.

Witam szanownego kolegę. Czy mógłby kolega sprecyzować gdzie uw wężyk się znajduje? Bo jakoś go nie mogę zlokalizować.