Klub MazdaSpeed

Sprawdź drugi koniec. Ja mam przeciek na siłowniku przy skrzyni – jesli u Ciebie też występuje to może zasysać powietrze przez co sprzęgło głupieje. Żeby odbijało musi być szczelne. Najlepiej to widać od dołu, bo z góry może wyglądać na suche. Sprawdź też czy masz dokręcony odpowietrznik, a może go wogóle nie ma? Może się urwał
Jeżeli przy pierwszym wciśnięciu wpada w podłogę a po kilku już nie to masz zapowietrzone sprzęgło – podobnie jak to się dzieje z hamulcami. Musisz odpowietrzyć używając odpowietrznika na siłowniku przy skrzyni i pomocnika do pompowania
Pozdrawiam
Krzysiek.

ja też jeszcze jej nie skasowałem u mnie zdażyło się podobnie ,po wymiane płynu w siłowniku szwagier naciskał ja cofałem ręcznie ten "patyk" co dochodzi do sprzęgła i się naprawiło ,sprawdż poziom płynu to też może być przyczyna

Wiec tak:

Odpowietrznik jest dokrecony
odpowietrzalem układ nic nie dało
Cos tam przy silowniku jest nasmoarowane jak go naprawic mozna go gdzies kupic zeby go wymienic.

Witam
Tam na pewno jest oring. Zresztą to jest na wierzchu – dwie śrubki i wyjmujesz całość. A co do zamiennika – biorąc pod uwagę że całe urządzenie jest tylko przykręcone do silnika to nie ma znaczenia jakie będzie miało rozmiary i kształt. Trzeba tylko zbadać czy będzie się podobnie wysuwał ten bolec popychający łapę sprzęgła. Sam zresztą myślę o podmianie tego siłownika.
Pozdrawiam
Krzysiek.

Ok dzieki pobawie sie,
Mam takie jeszcze pytanko, chce sie zająć troche naprawa zawieszenia zeby tak nie stukało pukało.
Byłem u mechanika i kazał mi kupić
do przodu sworzeń wachacza lewy to dostane
tuleja drązka stailizatora to tez bedzie ,
maglownica doroga wiec daje do regeneracji koszt do 300 zl
nie wiem co jeszcze tzeba wymienic zeby bylo ok .
zmartwila mnie jedna kwestia tylne łozyska mi huczą i koszt jednego 300 zl.

A zna moze ktos jakis sklep z czesiciami gdzie bym mogl je zamowic.

Za nowy [waaaco?] przedni z JC zapłaciłem bodajże 115 zł oile dobrze pamiętam to większość gumek z zawieszenia pasuje od Punto I powodzenia

Co do tych gumek pasujacych od punto to np bedzie psaowac tuleja drazka stabilizatora. acha co do tego wachacza to w jednym sklepie powiedzieli mi ze nie mozna kupic samej gumy tylko caly [waaaco?], a w innym ze mozna dostac gume . co mam zrobic
No i sprawa sprzegla wymienilem gumke przy wysprzegliku nie ma nigdzie wycieku , ale nadal mi pedal nie odbija moze tam jest jakas sprezyna co powoduje odbijanie tego pedala , wie ktos moze cos

Ja kupowałem [waaaco?],co do sprzęgła to je kiedys robiłem i żadniej sprężyny sobie nie przpominam spróbuj wumienić płyn a całość dobrze odpowietrzyć

Co do sprzęgła to ukłd odpowetrzyłem dokładnie cały płyn wymieniłem. A moze to być wina pompki bo wysprzeglik jest dobry.
Dzieje sie takie cos ze jak wcisne sprzegło i wrzuce bieg i dalej trzymam sprzeglo to po chwili atuo zacznie ruszac mimo ze sprzegło jest wcisniete

Zdecydowanie nieszczelny układ. Musisz znaleźć gdzie jest ta nieszczelność – czy na pompie czy na przewodzie i usunąć ją – innego wyjścia nie ma
Pozdrawiam
Krzysiek.

sz.krzysiek napisał(a):Zdecydowanie nieszczelny układ. Musisz znaleźć gdzie jest ta nieszczelność

Nie sądze....była by plama pod autkiem. Jak dla mnie to wyrobione uszczelki/oringi na tłoczku pompy.

Italiano napisał(a):Nie sądze....była by plama pod autkiem. Jak dla mnie to wyrobione uszczelki/oringi na tłoczku pompy.

Czyli to jest nieszczelność ukłądu u mnie też nie ma plamy, a nawet się "nie poci" a ciągle płynu ubywa i trzeba uzupełniać. Tylko że moje sprzęgło (jeszcze) działa normalnie.
Powodem nieszczelności mogą być też przewody które są tam metalowe i gumowe po kawałku – skorodowany przewód najpierw puści powietrze.
Pozdrawiam
Krzysiek.

Bardzo dziękuje. tak jak pisaliscie układ był nie szczelny. Po wymianie pompy sprzęgła wszystko wróciło do normy, a ja jestem szczesliwy.
Czy ktos moze napisac jakie gumkiu w zawieszeniu pasuja od punto I.

Ja niestety ci nie powiem rozebrałem całą zawieche i dobrałem w sklepie kiedyś robil to człowiek o nicku Gonzo ale nie wiem czy jeszcze tu zagląda

Witam wszystkich ponownie. Jak tam wasze mazdy jeżdżą jeszcze. U mnie całe plany o remoncie legły w gruzach. W weekend wyjadę moją ukochaną ma rejon pokrążyć i tyle.

Witam
Moja Madzia czuje się dobrze, nie sprawia żadnych kłopotów – niestety wzrósł jej znacznie apetyt. O ile latem paliła 10/7 na 100 to teraz 13/10 i nie bardzo wiem czemu. jak sądzicie czy usunięcie pierwszego tłumika mogło wpłynąć na wzrost zużycia paliwa?? rozsypał się jakiś czas temu i mechanik zamiast wstawić zastępczy wyciął go całkiem i postawił mnie przed faktem dokonanym. Do tej pory nie zauważyłem zmiany w pracy silnika na niekorzyść po tym wycięciu tłumika, ale może to ma jakiś wpływ na zużycie? Z tego co wiem to zdarza się spadek mocy – po zmianie długości rury do tłumika zachodzą inne warunki opróżniania cylindrów ze spalin, ale nie słyszałem o wpływie tego czynnika na wzrost paliwa, choć myślę że może taki istnieć.
Poza tym drobnym mankamentem wszystko pozostałe jest super, a ostatnio jeżdżę nią dużo, więc mam okazję sprawdzać ją w trudniejszych warunkach niż poprzednio gdy używałem ją "od święta".
Co do remontu – to zastanawiam się nad poprawkami i może nowym lakierem jak będzie ciepło, ale nie jest to jeszcze konieczność, więc tylko się zastanawiam
Swoją drogą często myślę ile jest w Polsce 929 HB na chodzie – jak myślicie/ o ilu wiecie?
Pozdrawiam
Krzysiek.

sz.krzysiek napisał(a):Swoją drogą często myślę ile jest w Polsce 929 HB na chodzie – jak myślicie/ o ilu wiecie?

od kilku dni jest jedna mniej: http://www.e-grajewo.pl/wiadomosci,6556,.html
ech ten mój wujek... taki samochód rozwalić

arkadiusz.pm_qqs napisał(a):

sz.krzysiek napisał(a):Swoją drogą często myślę ile jest w Polsce 929 HB na chodzie – jak myślicie/ o ilu wiecie?

od kilku dni jest jedna mniej...

To nie ten model. Ale i tak "gratuluję" wujkowi
Pozdrawiam
Krzysiek

sz.krzysiek napisał(a):To nie ten model

pytałeś się o 929 HB, a nr VIN tego samochodu zaczynał się od JMZHB... z tyłu na klapie jak byk 929 GLX, więc zdawało mi się, iż w kategoriach Twego pytania się mieści

u mnie na miescie stoi do sprzedania 929 w automacie silnik bodajze 2.8 czy cos takiego 2500zl do negocjacji az sie zastanawiam