Klub MazdaSpeed

po osiągnięciu prędkości 190 km/h włącza się kontrolka ANTY-LOCK ( hamulce) i przestaje dzialać ABS, po ponownym włączeniu stacyjki wszystko dziala, i znowu pponad 180, i to samo, rozłącza sie ABS, czyżby halotrony nie wyrabiały przy takiej prędkości?i system traktuje to jako awarie?
wcześniej dojeżdzałem do 220 i wszystko grało.

a kłamią wam liczniki? jechalem z GPSem i przy 180 na liczniku GPS podaje 190, cieszy mnie to, przy 100 na godzine licznik zaniża dokladnie polowe czili o 5 km, zwiększylem rozmiar tylnej gumy 225/55/16 to dlatego?
(więcej idiotycznych pytań nie mam)

piotrek929 napisał(a):cieszy mnie to, przy 100 na godzine licznik zaniża dokladnie polowe czili o 5 km

jeśli zwiększyłeś oponę to licznik może zaniżać ( z reguły na seryjnych gumach zawyżają) A skoro przy 190 na GPS masz 10kmh więcej a przy 100 5kmh więcej, to jak nic wychodzi że licznik zaniża 5%.

Podaj rozmiar seryjnej opony to można przeliczyć ile na seryjnej oponie by pokazał.

seryjny rozmiar to 205/60/15, ponieważ włożylem alu'16 do przodu dałem 205/55/16, więc srednica kola się nie zwiększyła( większa nie wjdzie bo niemiesci s9ie pod kolumną mcpersona) a na tył dałem 225/55/16, bo strasznie mi gume paliło i nie mogłem sie rozpędzić. czujnik prekości znajduje sie końcu skrzyni biegów, zbiera impulsy z wału, więc możliwe ze bedzie zaniżał tyeraz , nie
a co do tego ABSu to nie wiecie co sie dzieje?

Inna średnica kół z przodu i z tyłu jest przyczyną problemu

tomek masz racje, przy tej samej prędkości dochodzą różne impulsy z czujników na kołach. po problemie, postaram sie nie jeździć tak szybko

piotrek929 napisał(a):postaram sie nie jeździć tak szybko