Klub MazdaSpeed

witam zamierzam kupić mazdę xedos 9 i mam dylemat z jakim silnikiem po zakupie chcę zamontować instalację gazową sekwencyjną BRC co radzicie czy z turbiną czy 2 lub 2,5 L?

Bierz 2.5. Silnik Millera 2.3 jest boski, ale drogi w eksploatacji, natomiast 2.0 jest za słaby.

Jaki rocznik???

rocznik między 95 a 98,2,5 170 koni.....hm interesuje mnie pełna wersja automat ze skórą i klimą w Niemczech można tanio kupić z małym przebiegiem.

Edit by radar88

Ten post został usunięty przez radar88 7 wrz 2011, 13:41.
Powód: Post pod postem

Manieko i Kasor1 napisał(a):2,5 170 koni

2.3 to dopiero rakieta

Puhcio napisał(a):ale drogi w eksploatacji

Wcale nie jest taki drogi. Koszty eksploatacji sa porownywalne. Jedyny wiekszy koszt, to regenaracja kompresora. Ale za to jaka frajda z jazdy gdy robisz redukcje 4->2 albo 2->1.

Manieko i Kasor1 napisał(a):Niemczech można tanio kupić z małym przebiegiem

W usa jeszcze taniej.

Pozdrawiam,
voytecku.

voytecku napisał(a):Ale za to jaka frajda z jazdy gdy robisz redukcje 4->2 albo 2->1.

KL'em tez było fajnie.

voytecku napisał(a):Jedyny wiekszy koszt, to regenaracja kompresora.

1/2 wartości auta ... zawsze to kalkuluje

Puhcio napisał(a):KL'em tez było fajnie.

To nie to samo

Puhcio napisał(a):1/2 wartości auta ... zawsze to kalkuluje

To zalezy, ile kosztuje autko Regeneracje to ok. $1,8K. Ale zawsze mozna trafic na kompresor z malym przebiegiem na eBayu.

Kiedys licytowalem dwie takie zabaweczki. Jedna z przebiegiem 5K mil, ale nie chcieli puscic za $290.
A druga miala przebieg 1K mil, spoznilem sie o 7 sekund Ta druga poszla za $250.

Pozdrawiam,
voytecku.

Wcześniej się trochę zorjętowałem w częściach i chyba nie jest tak źle używke kompresor mogłem nabyś za 1000 zeta a silnik bez kompresora ale kompletny 2.3 L za 3900 do negocjacji trochę tych aut już jest na szrotach i zawsze można coś trafić a co do transportu z usa to mam tam rodzinę ale przeglądałem oferty z http://www.mobile.de i tam za 3500 do 4000 euro można śmiało wyrwać furę nawet 98 rocznik full wypas ze świetnymi felami i nawigacją o skórze już nie wspominam bo to jest w większości Wiem że 211 koni to nie 170 ale ma to być silnik do gazu a z turbinami jest różnie.

a co powiecie na coś takiego oczywiście to tylko przykład w dodatku ma walniętą skrzynię ale widziałem na tej stronce niezłe wypasy

Edit by radar88

Ten post został usunięty przez radar88 7 wrz 2011, 13:42.
Powód: Post pod postem

Manieko...,
Kompresor za 1K zl to miedzy bajki mozna wsadzic jego sprawnosc

Cena 3,9K za sam silnik to tez smiechu warte. Za 3,9K to mozesz sobie sprowadzic silnik KJ z pelnym oprzyrzadowaniem, razem z kompresorem i przebiegiem ok. 50K mil.

Ten Xedos jest calkiem fajny i wyglada niezle, ale to nie millenia

A nie myslales o RX? Ja ostatnio tylko o RX mysle

Pozdrawiam,
voytecku.

ostatnio podobają mi się duże samochody myślałem o xedosie 6 2.0 ale deska w środku mi się nie podoba gdyby miała jak w 9 a ostatnio oglądałem na parkingu 9 i powiem szczerze że na zdjęciach wygląda jak kolumbryna ale wrzeczywistości nie jest taka duża a po drugie jestem dużym facetem i mam żone i dziecko 18 miesięczną córkę w rx to chyba za dużo wygody by nie było no i chyba o ile pamientam silnik wankla? W Polsce jak narazie fachowców brak zresztą za miedzą nie jest inaczej

Manieko...,
Jak jestes duzym facetem, to musisz miec duze autko. X9 ma chyba cos ok. 4.90cm.

Jak kupic automat, to bedziesz mogl polozyc zonie reke na kolanie w trakcie jazdy

Przed ostateczna decyzja rozwaz wszystkie za i przeciw dotyczace KL i KJ. Czesci do tych autek sa mimo wszystko dosc drogie (np. komplet poduszek amortyzujacych do silnika w KJ to ok 6,5K, mozliwe ze w KL troche taniej) Ale za to w KL swiece sa tanie, ok 20zl za sztuke a nie 90 jak w KJ

Pozdrawiam,
voytecku.

żal co prawda f-ki sprzedawać bo wszystko śmiga na 100 % zawiecha silnik – odać komuś takie autko za grosze? instalacja gazowa BRC ani jednego strzały przez 2 lata i 60 tyś przebiegu.....

Manieko i Kasor1 napisał(a):żal co prawda f-ki sprzedawać bo wszystko śmiga na 100 % zawiecha silnik – odać komuś takie autko za grosze? instalacja gazowa BRC ani jednego strzały przez 2 lata i 60 tyś przebiegu.....

To moze zostaw sobie efke. Ale z drugiej strony X9 to dopiero super autko i jakie przestronne

Pozdrawiam,
voytecku.

te ceny co podajecie są straszne pisząc wcześniej o silniku i sprężarce miałem na myśli gościa który ma szrot i ma rozbitki taką podał mi cenę zakupuzresztą na allegro są takie same o kolanie też oczywiście myślę jak najbardziej. myślę że wybór padnie na 2.5L w automacie ostatnio miałem okazję przejechać się toyotą Camry 2.2 automat 136 koni (skóra klima ) wersja kanadyjska i jak zobaczyłem jak szybko redukuje biegi to byłem w szoku w życiu tak szybko manuala nie zredukujesz he he....

na www.mobile.de jest ich dużo z małymi przebiegami aż podpadające ale rozmawiałem z kumplem który mieszka na stałe w niemczech to mówił że oni maja najczęściej po 2 samochody i tymi z dużymi silnikami ze względu na spalanie jeżdżą rzadziej stąd te przebiegi

Edit by radar88

Ten post został usunięty przez radar88 7 wrz 2011, 13:43.
Powód: Post pod postem

Ceny niestety sa wysokie, ale placisz za jakosc. Zamiennikow do tych modeli niestety nie ma.

I co jest tez uciazliwe, trudno dostac jakies czesci eksploatacyjne. Ja do tej pory szukam sportowych tarcz brembo i zaciskow z ich logo, ale bez rezultatu.

Ew. mozesz sobie kupic 2.5L ze skrzynia manualna.

Pozdrawiam,
voytecku.

szwaby to skąpve

z manualemjest ich mało ale strasznie podoba mi się automat w końcu jak by nie patrzeć to luksus jak całe autko

Edit by radar88

Ten post został usunięty przez radar88 7 wrz 2011, 13:45.
Powód: Post pod postem