Klub MazdaSpeed

Witam! Może moje pytanie wyda się dziwne dla znawców ale mnie interesuje podniesienie mocy w Millerku W jaki sposób to zrobić? Czy zamontowanie drugiej turbiny to by byo dobre rozwjązanie? A jeżeli tak to jaka? Taka jak jest seryjnie czy może być inna? Pozdrawiam i z gory dzięki za opd

K4M1L napisał(a):Może moje pytanie wyda się dziwne dla znawców ale mnie interesuje podniesienie mocy w Millerku

To nie ten samochod/silnik na tuningowanie.

K4M1L napisał(a):W jaki sposób to zrobić?

Wiecej niz 20-30KM nie wyciagniesz bez modyfikacji skrzyni. Najprosciej jest pprzeprogramowac komputer, to podniesie moc o wlasnie jakies 20-30KM. To bedzie gorna granica wytrzymalosci skrzyni. Niestety dla naszych samochodow nie istnieja wzmocnione czesci do skrzyn.

Mozna sprobowac bawic sie troszke wiekszymi intercoolerami, ale przyrost mocy nie bedzie duzy.

Pozdrawiam,
voytecku.

Przenosze do Opini odnośnie Millera.

jakub23 napisał(a):Nie ma nikogo w Polsce kto wie jak to zregenerowac?

Znam jednego speca od regenerowania turbin w Wejherowie,jest to starszy gość po 50siątce,ale jest dobry

jakub23 może się gdzieś ustawimy w Gdyni bo chętnie bym obejrzał Twojego X9 a Ty moją Millenie

Hej

I regeneruje Lynsholma z Millera
Za ile i jak długo regeneruje.


Ja wczoraj gadałem z gościem z USA że może przełać SC do spedytora POLAMER w USA za free, a PLAMER wysyła za $12 za 10 funtów wagi plus $0,6 za każdy następny kilogram.

trojanrob napisał(a):I regeneruje Lynsholma z Millera pytajnik
Za ile i jak długo regeneruje.

Regeneruje wszystkie, jest cały czas zawalony turbinami z całego 3miasta. Mogę Ci podesłac jego nr to się zapytasz

mckoper napisał(a): Mogę Ci podesłać jego nr to się zapytasz

poproszę.

trojanrob napisz na forum jak coś ustalisz.

K4M1L napisał(a):trojanrob napisz na forum jak coś ustalisz.

OK

Minął tydzień a tu cisza

Edit 28 kwi 2008 17:15

trojanrob napisał(a):Dożyje jak nie będzie zalewany syntetykami bo zjadają gumowe uszczelki.
Lać tylko 10W40 semisynt lub b.dobrej jakości mineralny i dodawać środek do poprawiania elastyczności uszczelek CYCLO-C89 przy każdej wymianie oleju.

I to mnie troche martwi Jeżeli ja leje Castrol Magnatic 5W-40 i superol tzn. że uszczelki mi polecą? Mam zmienić aolej na inny, czy jak? Jak ktos może to proszę napisać bo jestem przed wymiana oleju.

Edit:29 kwi 2008 9:43
A i jeszcze jedno:jak nalałem olej to na bagdecie był na kresce F a po przejaechaniu prawie 3000 km ubyło tak 1/4 tzn że dużo? Szukać SC czy jeszcze troszke pojeżdże?

Edit by radar88

Ten post został usunięty przez radar88 6 wrz 2011, 16:55.
Powód: Post pod postem

Ten post został usunięty przez radar88 6 wrz 2011, 16:55.
Powód: Post pod postem

To tylko 0,25 l – moim zdaniem bardzo dobry wynik, tak jakbys byl zdolny przejezdzic 10000 km bez dolewek (na bagnecie jest litr od L do F). Dolej jednak troche oleju, jak jego stan spadnie ponizej polowy skali.

globy dzięki za pomoc

trojanrob napisał(a):*** W millerku pilnować poziom oleju ***

Z autopsji Po wymianie SC z Kanady nie bierze oleju-NIC.Ale!!! eksploatacyjnie z F do połowy po 10tys. km schodzi – to jakieś 0,5L.Turbina jaka by nie była przy uruchomieniu uszczelnia się, wtedy następują straty.Zależy jak często odpalamy samochód.Ten silnik tak ma.

Odswieze temat.

trojanrob napisał(a):Dożyje jak nie będzie zalewany syntetykami bo zjadają gumowe uszczelki.
Lać tylko 10W40 semisynt lub b.dobrej jakości mineralny

K4M1L napisał(a):I to mnie troche martwi killer Jeżeli ja leje Castrol Magnatic 5W-40 i superol tzn. że uszczelki mi polecą?

wiesiek5 doradza 5W50, wybor nalezy do uzytkownika ale co wybrac syntetyk czy polsyntetyk, bo chyba mineralnego raczej nie do millera... nie wiem jestem w kropce

Mnie na razie nie bierze oleju, a jeżdżę (tak jak voytecku/mckoper) na Mobil 1 5W50, jak zaleca Wiesiek. Jeszcze nie bierze (47k mil) Kompresor się zregeneruje w razie potrzeby, a silnik chyba w dobrym stanie utrzymywany.

Witam. Szukalem tematu odnosnie czesci zmizernym skutkiem. chodzi mi o to co zostawic po rozbiorce xeda '96 aby w przyszlosci pasowalo do mojego xeda '2000. Silnik nie wiem czy cos podejdzie bo w starszym siedzialo 2.0. Zawieszenie? Zauwarzylem ze np. srodkowy wahacz przedni ma inny symbol bo probowalem go podmienic.
Chcizl bym wiedziec bo auto stoi na wpol rozebrane i zajmuje miejsce na podworku.

Zawieszenie jest niemal identyczne, środkowe wahacze również (górne są w polifcie trochę dłuższe ale można założyć i tylko kąty posprawdzać potem. Większość osprzętu sinika 2.0 podchodzi do 2.5 ale trzeba przejrzeć ewentualnie symbole. Na pewno elektrozawory, czujniki, wężyki i inne duperele są te same. Chłodnica wody o ile była automat to jest taka sama. Wyposażenie wnętrza, włączniki itd wszystkie pasują z tym, że różnią się kolorem (ale na czarną godzinę i takie mogą okazać się przydatne)
Jest masa rzeczy która jest taka sama, drzwi, klapa tylna, zderzak tył, szyba tył i przód wydech. Możnaby wymieniać
Swoją drogą można by było założyć temat w którym będzie można wypisać różnice, lub zapytać co może podjeść między poliftem a przedliftem, bo często wiele osób tego nie wie i szuka tylko od swojej wersji mimo, że pasują od każdej