Klub MazdaSpeed

Wodzu · przez **Wodzu** » 22 lis 2010, 11:14

Marek 161BD081 napisał(a):
niedzwiadek833 napisał(a):
lewa czyli ta od strony grodzi

Lewa głowica to jest od strony chłodnicy a prawa jest od strony grodzi.

Hmmm – zawsze sądziłem, ze głowicę czy też kolejność cylindrów określa się patrząc na silnik od strony rozrządu.

TAK kolejnośc od rozrządu 1 3 5
2 5 6

zbyszeka · przez **zbyszeka** » 25 lis 2010, 21:47

Co ok 1 tyś km wywala mi błąd 0421 (wydolność rozgrzewania katalizatora poniżej dopuszczalnego progu , zespół 1 ) kasowałem ten błąd cztery razy , może ktoś miał podobny problem

? . Xedosik śmiga bez problemu, spalanie jak w xedosie , proszę o wszelkie informacje .
Pozdrawiam

Lefty_X9 · przez **Lefty_X9** » 25 lis 2010, 23:02

No mi wywaliło 0431 w bank2 i tez za bardzo nie wiem co z tym zrobić... :/
A po założeniu LPG błąd pojawia się dużo szybciej bo po 50-100km

Ktoś mi powiedział, że to problem zbyt ubogiej mieszanki <co?>

zbyszeka · przez **zbyszeka** » 27 lis 2010, 12:37

Lefty_X9 napisał(a):No mi wywaliło 0431 w bank2 i tez za bardzo nie wiem co z tym zrobić... :/
A po założeniu LPG błąd pojawia się dużo szybciej bo po 50-100km

Ktoś mi powiedział, że to problem zbyt ubogiej mieszanki

witam
Widze że nie jest to popularny temat i nr błedu , mamy napewno to samo tylko ja nie mam gazu .
Lefty_X9 jak będziesz miał jakieś informacje to pisz do mnie

sojer2010 · przez **sojer2010** » 6 maja 2011, 16:57

witam podpinam się pod temacik ;p,chwiałbym sprawdzić błędy ale na pulpicie nie mam kontrolki check engine,czy zamiast check engine u mnie jest wykrzyknik

proszę o jakieś sugestie {xedos 6 1.6 16 v 1 1994 r}

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 6 maja 2011, 17:35

Hmmm – wydaje mi się, że ten "wykrzyknik" to co innego.
Opis odczytu kodów błędów znajdziesz na Forum – jest on taki sam jak o 323 lub 626 w starszych modelach z OBD-I

sojer2010 · przez **sojer2010** » 6 maja 2011, 19:44

wiec w jaki sposób ma sprawdzić te błędy jak nie ma kontrolki check engine?? czy muszę użyć diody i z niej czytać

Wodzu · przez **Wodzu** » 6 maja 2011, 20:08

yrek28 · przez **yrek28** » 3 lip 2011, 10:35

podpinam się do tematu:)
czy ktoś może wie jak wykonać taką kontrolkę check zeby wiedzieć że się ma jakiś błąd w OBD I??
jeśli tak to prosił bym o jakieś wskazówki.
pozdrawiam

radar88 · przez **radar88** » 3 lip 2011, 13:01

Kolego wszystko jest opisane jak widzę

Lecz chyba to nie dział dla X6

Przejdź do działu CA tam na pewno ktoś Ci wytłumaczy wszystko jak trzeba.

Pozdrawiam

Lefty_X9 · przez **Lefty_X9** » 13 sie 2011, 19:58

W końcu udało mi się znaleźć sensowne rozwiązanie na zgaszenie check'a, który zapalał się przez błąd 0421 i 0431 <jupi>

tzw. Emulator sondy lambda zakupiony na Alledrogo

Pomogło to:

http://allegro.pl/emulator-sondy-lambda ... 69479.html

Bardzo sceptycznie podchodziłem to tego "wynalazku" ale po zastosowaniu okazało się, że Mr.Check nie powrócił. Zrobiłem już ponad 3k km i wszystko ok

Zawsze to lepsze niż wymiana katów

zbyszeka · przez **zbyszeka** » 13 sie 2011, 20:15

witam
Dobra wiadomość , napisz jeszcze jakie jest dojscie do tych sond i czy sa problemy z wykręceniem ich , no i czy trzeba zastosować dwa , ale jak sprawdzić która podaje bład .
pozdrawiam

Lefty_X9 · przez **Lefty_X9** » 14 sie 2011, 01:40

Ja założyłem 2 emulatory na sondy ktore są za katalizatorami. Pasują bez problemu.

Z wykręceniem sond nie ma problemu, spokojnie jest do nich dojscie.

drogbayo · przez **drogbayo** » 3 gru 2011, 20:52

Dołączając do tematu wiecie co oznacza błąd 13 w OBD 1? Co to jest i gdzie szukać?
Dlaczego po wymianie sondy i kasowaniu komputera nadal wyświetla jej błąd? napięcie na sondzie skacze od 0,05 do 0,80 V. Pozdrawiam i liczę na pomoc

mazdaOE.pl · przez **mazdaOE.pl** » 3 gru 2011, 21:40

drogbayo napisał(a):Dołączając do tematu wiecie co oznacza błąd 13 w OBD 1? Co to jest i gdzie szukać?
Dlaczego po wymianie sondy i kasowaniu komputera nadal wyświetla jej błąd? napięcie na sondzie skacze od 0,05 do 0,80 V. Pozdrawiam i liczę na pomoc

Witam serdecznie
po pomiarach wyglada ze sonde masz dobra wiec nie w niej lezy problem

Wodzu · przez **Wodzu** » 3 gru 2011, 21:56

Drogbayo jezeli dobrze widze w stopce to masz auto z 99r to napewno miga kodami OBD-II sprawdz poprawność interpretacji kodu, sonda działa prawidłowo.

drogbayo · przez **drogbayo** » 3 gru 2011, 21:59

Dzwoniłem do Wieśka i on potwierdził moje błędy i to, że mam OBD 1?
Mogę komuś przesłać filmik z kodami

Wodzu · przez **Wodzu** » 3 gru 2011, 22:03

Przeslij mi, ja mialem tez X9 z 99r i mi mrugala obd-II moze chodzilo mu o zlacze bo faktycznie jest OBD-I

drogbayo · przez **drogbayo** » 3 gru 2011, 22:10

http://w1.wrzuta.pl/film/4qnsohDtu0Q/film0027

Wodzu · przez **Wodzu** » 3 gru 2011, 22:21

Tak myślałem masz błąd P0325 – czujnik spalania stukowego. (w 99% siników z serii K padnie kiedyś ten czyunik) Kostka jest z lewej strony przepustnicy pod TPS-em. Sprawdz jego oporność powinna być ok 560 Ohm, wymiana dość czasochłonna bo zeby sie do niego dostac trzeba zwalic caly kolektor ssacy i 2 rury z wodą

.
http://forums.mazdaworld.org/147-technical-guides/73729-knock-sensor-replacement-guide-kl-2-5-a.html
Pozdrawiam i miłego dziubania

Klub MazdaSpeed

Kody błędów OBD2.

Kto przegląda forum

Moderator