Klub MazdaSpeed

Tito01 · przez **Tito01** » 23 sie 2009, 16:00

Ja również zadowolony, moja KL poszła 16,17, w porównaniu z Ornetą gdzie było 17,3.

KoKo · przez **KoKo** » 23 sie 2009, 16:02

To widze ze adaś pozamiatał wiekszość MX-6 KL

Grzyby · przez **Grzyby** » 23 sie 2009, 16:07

Ja tam również jestem zadowolony.
Jak na klekota w kombi całkiem całkiem (pomijam żenujący start w finale hahaha

)

Poniżej 17s jeszcze nigdy nie miałem

Adaś · przez **Adaś** » 23 sie 2009, 16:51

brii napisał(a):Nie rozumiem czemu porzucono podział jaki był ustalony – przez zmiany ludzie z KLami nie mieli szans na żadne podium...

A czy ktoś dostarczył do Szymona podział klas? Dzwoniłem do Michała, żebyś podał jakie są klasy – takie podane mi zostały przez telefon.

pinky · przez **pinky** » 23 sie 2009, 17:02

Adaś napisał(a):A czy ktoś dostarczył do Szymona podział klas? Dzwoniłem do Michała, żebyś podał jakie są klasy – takie podane mi zostały przez telefon.

Niestety tak było i to zaraz przed próbnymi przejazdami. Dodatkowo brak listy spowodował zamieszanie podczas poźnieszych startów.

xXx · przez **xXx** » 23 sie 2009, 17:14

Adaś napisał(a):brii napisał:
Nie rozumiem czemu porzucono podział jaki był ustalony – przez zmiany ludzie z KLami nie mieli szans na żadne podium...

A czy ktoś dostarczył do Szymona podział klas? Dzwoniłem do Michała, żebyś podał jakie są klasy – takie podane mi zostały przez telefon.

Super, chłopaki, staneliście na wysokości zadania

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 23 sie 2009, 17:16

co sie stalo ze twoje padlo patryk nie dojechalo na zlot

Adaś · przez **Adaś** » 23 sie 2009, 17:31

xXx napisał(a):Super, chłopaki, staneliście na wysokości zadania

Ja się już w tym temacie nie mam zamiaru wypowiadać, bo zrobiłem to 2 miesiące temu i zostałem zlany – jak wyszło każdy widział.

Adaś napisał(a):W ogóle dobrze by było myślę zrobić przed zlotem listę biorących udział w 400m – nick, numer startowy, klasa i auto żeby Szymon miał gotową listę do wklepania. Ewentualnie na miejscu dodać tylko osoby, które na miejscu się zorientują, że chcą podniszczyć opony i sprzęgło oczko Na pewno usprawniło by to przeprowadzenie 400m

.
I w związku z powyższym mocno się zastanowię na kolejnych zlotach, czy chcę pomagać, żeby potem zjebki dostawać.

brii przypomnij sobie PW ode mnie z 13 czerwca.

xXx · przez **xXx** » 23 sie 2009, 17:40

Adam, nie kieruję tego do Ciebie, po prostu zaznaczam oficjalnie, że w tym klubie nie ma mowy o czymś takim jak uprzednie ustalenia, które będą do końca skuteczne oraz przemyślane...

Pyton, wieczorem pojechalem zatankowac samochod, zalalem V-Powera 100+ i samochód przestał jechać. Myślę, że zalanie tego paliwa to tylko zbieg okolicznosci, a problemem jest elektryka ale to okaże się niebawem...

Pit · przez **Pit** » 23 sie 2009, 17:50

Chciałbym pogratulować Luksterowi piekielnie szybkiego killera a Five'owi życiowego rekordu. Dużo szybkich aut mogliśmy obserwować wczoraj na lotnisku

Ten post został usunięty przez Paweł 4 gru 2015, 12:37.

Bartg · przez **Bartg** » 23 sie 2009, 19:16

Może mi ktoś powiedzieć jaki czas miał zwyciezca w klasie MINI+ ?

17.910 mialem w najlepszym przejezdzie

W finale 18.4xx et+rt.

Jacek176 · przez **Jacek176** » 23 sie 2009, 19:44

brii napisał(a):Nie rozumiem czemu porzucono podział jaki był ustalony – przez zmiany ludzie z KLami nie mieli szans na żadne podium...

Ale o jakie zmiany chodzi?

Siw-y napisał(a):
brii napisał(a):Nie rozumiem czemu porzucono podział jaki był ustalony – przez zmiany ludzie z KLami nie mieli szans na żadne podium...

To prawda, bo z seryjnych KL'i to tylko Pit był ode mnie szybszy, reszta to były ZE albo turbo

...albo 1.8 BP wolnossące

Ten post został usunięty przez Paweł 4 gru 2015, 12:37.

Adaś · przez **Adaś** » 23 sie 2009, 20:01

brii napisał(a):Nie rozumiem czemu porzucono podział jaki był ustalony – przez zmiany ludzie z KLami nie mieli szans na żadne podium...

Przecież sam te klasy ustaliłeś chłopie!

Jacek176 napisał(a):Ale o jakie zmiany chodzi?

Ja też nie wiem.

Brii napisał(a):Klasy na 1/4 mili

Benzyna
Grupa A (silniki 1.1 – 1.4)
Grupa B (1.5 – 1.6)
Grupa C (1.8 – 2.2)
Grupa D (2.3 – 3.0)

Diesel
Grupa E (Wolnossące)
Grupa F (Turbo)

Pozostałe
Grupa G

Grzyby · przez **Grzyby** » 23 sie 2009, 20:11

SpooN napisał(a):czyli wygrałbym klase

weź przestań <lol>

Ja wygrałem finał mimo że miałem w nim najgorszy czas z wszystkich przejazdów (18.1). Krynio również pojechał najgorzej.
W próbach zszedłem poniżej 17 <glupek2>

Jak ktoś nagrał finał Diesla to chętnie obejrzę tą żenadę żeby się pośmiać <lol>

Jacek176 · przez **Jacek176** » 23 sie 2009, 20:13

Gibsong napisał(a):co do spoona to przyjechał MX-3 sohc bez wnętrza i deski na R888

No i te opony mogły go dobić.
Ja robiłem testy. Te R888 mają MEEEEGAAA opory toczenia. Ja robiłem na nich gorsze czasy niż na T1R, pomimo że na R888 były lepsze starty (mniej piszczały na starcie). Toyo R888 mają sens chyba dopiero jak masz ok. 200KM.

Jacek176 · przez **Jacek176** » 23 sie 2009, 20:20

KoKo napisał(a):To widze ze adaś pozamiatał wiekszość MX-6 KL

No nie mówiąc o wolnossącym 1.8 BP, które nie dość że pozamiatało K8, KF i KL to zrobiło czas na poziomie seryjnego KL-ZE hahaha

brii · przez **brii** » 23 sie 2009, 20:30

Adaś napisał(a):
brii napisał(a):Nie rozumiem czemu porzucono podział jaki był ustalony – przez zmiany ludzie z KLami nie mieli szans na żadne podium...

Przecież sam te klasy ustaliłeś chłopie!
Jacek176 napisał(a):Ale o jakie zmiany chodzi?

Ja też nie wiem.
Brii napisał(a):Klasy na 1/4 mili

Benzyna
Grupa A (silniki 1.1 – 1.4)
Grupa B (1.5 – 1.6)
Grupa C (1.8 – 2.2)
Grupa D (2.3 – 3.0)

Diesel
Grupa E (Wolnossące)
Grupa F (Turbo)

Pozostałe
Grupa G

Jak macie swobodę i możecie robić ćwiartkę jak chcecie to źle, jak ktoś wam ułoży to też źle. Na zlocie kompletnie nie wnikałem w to jak sobie ją ułożyliście, pozwoliłem nawet by ćwiartka trwała półtorej godziny dłużej niż powinna kosztem innych atrakcji...
Dosyć zdziwiony byłem (nie tylko ja z resztą) jak na rozdaniu nagród okazało się, że powstała klasa nie-mazdy zamiast pozostałe. W pozostałych miało się znaleźć wszystko co było silnijesze od KL (KL-ZE) i tak się nawet chłopaki z turbawkami dogadali, że w tej grupie startują – wszyscy byliby przeszczęśliwi. Niestety nagle prowadzący ćwiartkę jednak postanowili sami sobie ułożyć grupy nawet nie pytając mnie co i jak. Wasza sprawa, ja wam się nie wcinałem, więc wszystkie żale możecie kierować tylko i wyłącznie do siebie.
Wpienia mnie tylko to, że na zlocie wszystko jest OK, nikt nic nie powie a na forum zaczynają się fochy, wszystkiego się człowiekowi odechciewa.

xXx napisał(a):Adam, nie kieruję tego do Ciebie, po prostu zaznaczam oficjalnie, że w tym klubie nie ma mowy o czymś takim jak uprzednie ustalenia, które będą do końca skuteczne oraz przemyślane...

Mój drogi – powinieneś właśnie do Adama to kierować, że nie dostosował się do wcześniejszych ustaleń a jak ich nie pamiętał to mógł się mnie zapytać – cały czas byłem pod telefonem a Adam miał mój numer.
Z resztą jak pisałem – każde ustalenie jest dla kogoś nieprzemyślane i komuś nie pasuje.

Nie kontunuje dyskusji bo widzę, że szukacie sobie ofiary zamiast powiedzieć, że mieliśmy wolną rękę i daliśmy ciała.

Jacek176 · przez **Jacek176** » 23 sie 2009, 20:39

Ja nadal nie kumam o jakie zmiany chodzi.
Wiem, że wszystkie BF GTX wystartowały w klasie wyżej czyli razem z silnikami 2.5
Ale to wiele by nie zmieniło. Bo tylko Adriano miał lepszy czas ode mnie. Czyli miałbym nie 1 tylko 2 miejsce. Obydwa Cukierki były wolniejsze ode mnie

Klub MazdaSpeed

Konkurs – Sochaczew 2009 – wyścigi równoległe na 400m

Kto przegląda forum