co za [tiiit]. ciekawe jak z regulacją sprężystości w momencie pakowania dużej ilości osób i bagażu na pokład (tradycyjne dopompowywanie). nie wyobrażam sobie także takich opon niskoprofilowych. bo niby jak – gdzie miejsce na element odpowienio "sprężynujący"?
no i boki na pewno będą zakryte, wyobrażacie sobie przy otwartych bokach zebrać np. kilka błotnych glutów na jedną ze "szprych"? rozdygotane zawieszenie po całości.
a skoro boki zakryte, to jak kontrolować zużycie elementu sprężynującego?
itp itd. daliby se spokój.
ale jestem czepialska menda
