Klub MazdaSpeed

Witam,
Poszukuje publikacji, linków opisujących rozwój współpracy Mazdy i Forda.

Sprawa wygląda następująco: w mojej pracy tylko jak mam przyjemność jeździć japońskim, mam paru znajomych którzy jeżdżąc niemiecka myślą techniczna za nic mają myśl japońską.
A najbardziej drażni mnie kolo co ma Forda Mondeo, który rozmowę ze mną zaczyna: " Co tam dziś Mazda zerznęła od Forda ? "
Ogólnie je..ął bym go z bałaganu, ale facet ma 3 małych dzieci :-P

Więc chciałbym zamknąć im wszytkim gęby jakimis sensownymi dokami.
Mówiłem im że Mazda ma naprawdę nie wiele z Fordem, że diesle są ich własnej konstrukcji, że zawieszenie to nie mondeo, a ford stosuje zawias z 6 w swoich innych markach, podrzucając linki do materiałów z forum, ale to nie ma żadnego przełożenia.

Więc jeśli ktoś ma jakieś publikacje na temat Mazdy 6, innych modeli, rozwiązanie silników, zawieszenia itp. proszę o linki i wszelkie info.

Nie twierdze ze rozwiązanie z Forda są zle, chodzi tu o informację zę japońska myśl techniczna juz dawno przegoniła inne i nie potrzebuje wspomagania z innch źrodeł.

Dzięki,

To sprawa honoru.... moja katana kontra junkersy i inne pancerkamfwageny,,,,,

JohnnyB napisał(a):A najbardziej drażni mnie kolo co ma Forda Mondeo, który rozmowę ze mną zaczyna: " Co tam dziś Mazda zerznęła od Forda ? "

e tam zerżneła;w 6 montuje już podzespoły forda

alf28 napisał(a):tam zerżneła;w 6 montuje już podzespoły forda

Jakie ?

Powiedz kolegom, że odpalili angielskojęzyczną wersję Wikipedii i wpisali tam takie frazy jak "CD3 platform", "MZR engine", "MZR-CD engine", a później zapytaj, czy im nie wstyd, że w Skodzie montują silniki i elementy ze znaczkiem Audi i Volkswagena i odwrotnie?

Na deser rzuć im wyniki sprzedaży 10 najpopularniejszych samochodów w USA za 2009 rok. Jeden z nich – nazywa się Ford Fusion – to żywo zerżnięta Mazda 6 GG. Na dodatek pomógł amerykańskiemu koncernowi podnieść się z dołka, zanim przyszła cała recesja (chociaż jedna z wersji silnikowych to hybryda konstrukcji Forda, są również motory Mazdy).

Na szybko, tutaj wyłuszczyłem szczegóły dotyczące 6 GH 2.2 MZR-CD => http://moto.pl/MotoPL/1,90141,6907099,M ... _test.html

Jutro pogrzebię w sieci, bo niestety krąży mnóstwo mitów – najwięcej o dieslach, co w połączeniu z szemraną przeszłością większości egzemplarzy przyczynia się do powtarzanej przez wiele mediów bredni, że MZR-CD to awaryjne motory.

Dzieki Globy, o to właśnie mi chodziło,

Znalazłem wczoraj ten artykuł o nowej 6, i przeszukałem wiki, ale każda dodatkowa informacja przyda się nawet dla zaspokojenia własnej ciekawości która się naprawdę pojawiała :–)
Pozdrawiam,
Marcin,

JohnnyB napisał(a):

alf28 napisał(a):tam zerżneła;w 6 montuje już podzespoły forda

Jakie ?

np:czujnik na wałkach,ponoć przepustnica,wiec prawdopodobnie wszystkie podzespoły które kiedyś dostarczało mitsubishi,lub Denso.

alf28 napisał(a):np:czujnik na wałkach,ponoć przepustnica,wiec prawdopodobnie wszystkie podzespoły które kiedyś dostarczało mitsubishi,lub Denso.

A masz jakies wsparcie?

krzych napisał(a):

alf28 napisał(a):np:czujnik na wałkach,ponoć przepustnica,wiec prawdopodobnie wszystkie podzespoły które kiedyś dostarczało mitsubishi,lub Denso.

A masz jakies wsparcie?

czujnik przy pokrywie zaworów z wybitym logo"FORD"

a mam pytanko silnik 3.0 v6 w mazdzie 6 to silnik forda z st220 czy mazdowski

ten akurat z tego co się doczytałem jest właśnie konstrukcja Forda wlasnie

JohnnyB napisał(a):ten akurat z tego co się doczytałem jest właśnie konstrukcja Forda wlasnie

Ale nie jest to dokładnie ten sam silnik...

" Co tam dziś Mazda zerznęła od Forda ? "

"Najpierw powiedz jakiego jeszcze Diesla Ford podpieprzy PSA"

http://sklep.intercars.com.pl/

W katalogu części masz modele do których dany element jeszcze się nadaje- niech cwaniak wpasuje sworzeń, albo tuleję wahacza od Mondeo do Mazdy 6.

Płyta podłogowa M6 ma inny rozstaw osi niż Mondeo (biorąc pod uwagę wszelkie kombinacje ostatnich dwóch generacji).Dane techniczne znajdziesz na niemal każdym portalu motoryzacyjnym.

2.0TDCi ma 2 wałki rozrządu 2.0 MZR-CD-jeden.
2.2 Forda to HDI, a 2.2 Mazdy-konstrukcja własna o czy świadczy nawet różnica pojemności.

Na Panzerwagenowców: Wejdź na stronę UOKIK i wpisz Volkswagen- masz całą paletę akcji serwisowych, w tym takich które miały zapobiec tragediom (bodaj dwie dotyczyły samozapłonu). Wpisz Mazda- i co? Czysto! Czyżby VW eksperymentował na na klientach? Powiedz im, że robią za króliki doświadczalne. Poza tym to VW nazwał swój samochód: " Golf BonJovi", a to już wystarczający argument by się zamknęli.

PS. Silniki benzynowe mogą pochodzić od Forda/ być robione we współpracy, bo sporo na to wskazuje, ale raczej nie "idą" bezpośrednio i bez żadnych zmian.

alf28 napisał(a):czujnik przy pokrywie zaworów z wybitym logo"FORD" krzywy

W MZR-CD? Przed czy polift? Z ktorej strony gdzie co jak? Jak znajde to wytre (ale nie znajde, ale poszukam )

Maciej Loret napisał(a):

JohnnyB napisał(a):ten akurat z tego co się doczytałem jest właśnie konstrukcja Forda wlasnie

Ale nie jest to dokładnie ten sam silnik...

Ależ oczywiście Macieju, i ja nie napisałem ze to ten sam silnik, tylko ze jest to konstrukcja Forda akurat

a fordy to złe auta?

taka sama kupa złomu jak wszystkie inne marki.

zamiast płakać, że Mazda ma coś wspólnego z Fordem, polecam np to
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/H99j_Z4QLkQ&hl=pl_PL&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/H99j_Z4QLkQ&hl=pl_PL&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
jak patrzę na tego fordzinę to bardzo się cieszę, że te firmy ze sobą współpracowały (ją).

krzych napisał(a):

alf28 napisał(a):czujnik przy pokrywie zaworów z wybitym logo"FORD" krzywy

W MZR-CD? Przed czy polift? Z ktorej strony gdzie co jak? Jak znajde to wytre (ale nie znajde, ale poszukam )

silnik LF czyli 2.0i przedlift przykre,ale prawdziwe.zdajsie znajduje się to pod plastikową pokrywą,czyli oka nie drażni więc wycierał nie bede-narazie

iiyama napisał(a):zamiast płakać, że Mazda ma coś wspólnego z Fordem, polecam np to

Wole 100x bardziej rx-7 FC z 2002 r.

Mateusz L napisał(a):Na Panzerwagenowców: Wejdź na stronę UOKIK i wpisz Volkswagen- masz całą paletę akcji serwisowych, w tym takich które miały zapobiec tragediom (bodaj dwie dotyczyły samozapłonu). Wpisz Mazda- i co? Czysto!

To proponuję jednak poszukać w akcjach serwisowych "6", (i nie tylko) bo też można znaleźć ładne kwiatki, np. http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=68563 ...

Ford od momentu przejęcia pewnej cześć udziałów zaczął ścisłe współpracować. Głównie ich współpraca polegała na wymianie technologi, wspierania finansowego, ustalenie wspólnych podwykonawców. Pod koniec lat 90tych ub. Ford zaczął bardziej ingerować w Mazdę, głównie dla tego iż japoński producent miał liczne problemy – tj. wycofanie się z rynku polskiego itd itp...

Głownie to Mazda opierała się technologi Forda. Poruszając ten temat należy wziąć pod uwagę nie tylko rynek japoński, europejski ale także amerykański!

alf28 napisał(a):silnik LF czyli 2.0i przedlift przykre,ale prawdziwe

Uff, czyli diesle japonskie jednak (patrz co ma JohnnyB)

A tak serio – ja to zamiast wycierac jeszcze bym sie cieszyl ze mam co wkladac jako zamiennik gdyby czesci od forda pasowaly. Nie sadze by ich jakosc byla o wiele gorsza, jesli juz Ford ma cos do zarzucenia to sposob skladania wlasnych samochodow lub ich projektowanie (a tu ide o zaklad o dowolna rzecz, ze Mazda 10 razy testuje rozwiazanie forda znim je zassie do siebie ).