Klub MazdaSpeed

WItajcie, dużo pozytywnych opinii przeczytałem na temat jednostki benzynowej w Mazdzie 6... a jak się sprawuje silniczek benzynowy w Mazdzie 3 ? Też jest bezawaryjny ?
Czy w Mazdzie 3 także jest bezobsługowy rozrząd, bo wiem tyle że jest łańcuszek. ?

Rozważam zakup Mazdy 6 bądź Mazdy 3 Sedan stąd moje pytania...

EDIT: Aby doprecyzować... chodzi mi o pierwszą generację Mazdy 3. czyli od 2003r.

pozdrawiam
Łukasz

Dośc sugestywny topic...
Silniki benzynowe jesli sa o tej samej pojemnosci to sa takie same w 3 i w 6.
Czytales wszystko w opiniach na temat 3? Nie pamietam zeby cos bylo na temat problemow z benzyna...

DeadlY napisał(a):Dośc sugestywny topic...
Silniki benzynowe jesli sa o tej samej pojemnosci to sa takie same w 3 i w 6.
Czytales wszystko w opiniach na temat 3? Nie pamietam zeby cos bylo na temat problemow z benzyna...

Ja też nie przypominam sobie abym coś wyczytał ale temat z opiniami ma mnóstwo stron – mogłem coś istotnego przeoczyć, dlatego napisałem tego posta....

Chodzi mi szczególnie o silniki 1.4 oraz 1.6.... Takich w M6 nie ma przecież
Co do 2.0 to jest on w M3 identyczny jak w M6 ?

2.0 zapewne tak. Jesli chdzi o 1.4 to nie zawracaj sobie nim glowy (tego na sztuki wyszlo i w ogole kto to kupil??) jesli chodzi o 1.6 to jest ich troszke takze mozesz na prv spytac jakiegos usera.

Wydaje mi sie, ze 2,0 jest inny w 3 niz w 6. Na pewno moc jest inna, a czy czyms jeszcze sie roznia?

W M3 w tym samym silniku przed i po lifcie bodajze tez sa roznice w mocy (kilka KM) – jesli sie myle to prosze poprawic. Te silniki to ta sama konstrukcja. Roznica w mocy jest przeważnie spowodowana szczegolami np. troche inny wydech itp.
Biorac na logike nikt nie bedzie opracowywał zupełnie nowej jednostki o tej samej pojemnosci zeby ja montowac w innym modelu. Daja te same silniki z małymi zmianami albo i bez.

Różnica jest tylko w napędzie osprzętu. W M3 pompa wspomagania jest elektro i pasek jest krótszy i inny układ naoinacza, alternatora... w M6 wspomagania jest hydraulczne z tąd dłuższy pasek i inaczej osprzęt rozłożony

A to nie jest tak, że w "trójce" silnik jest z Focusa, a w "szóstce" Mazdowski MZR? Te benzynowe motory są super, prostej budowy, w miarę oszczędne i elastyczne, ładnie pracują. Gorzej, jeśli auto ma kręcony licznik lub przeszłość z przygodami.

Wydaje mi sie, ze zarowno 2,0 jak i 2,3 w mazdach 3 sa to konstrukcje Mazdy...

DeadlY napisał(a):Silniki benzynowe jesli sa o tej samej pojemnosci to sa takie same w 3 i w 6.

Bzdura. Nie ma żadnych wspólnych silników... Może poza amerykańską wersją 2,3.

Maciej Loret napisał(a):Bzdura. Nie ma żadnych wspólnych silników... Może poza amerykańską wersją 2,3.

Sam jestes bzdura.
Jesli nie masz nic konkretnego do napisania to nie pisz.
Nie napisalem, że na pewno tak jest, ale podałem logiczne uzasadnienie.
A ty jak zwykle nic konkretnego tylko niezbyt lotne komentarze.
Jeszcze raz powiem prosto: jesli nie masz nic konkretnego to daruj sobie....

Kuti83 napisał(a):Różnica jest tylko w napędzie osprzętu. W M3 pompa wspomagania jest elektro i .....

zaleznie od wersji silnikowej sa różne warianty

DeadlY napisał(a):.
Jesli nie masz nic konkretnego do napisania to nie pisz.

Już napisałem. Jeśli potrafisz logicznie myśleć, to do reszty powinieneś w skończonym czasie dojść. Jeśli nie potrafisz, ale jednak posiadłeś umiejętność czytania, to proponuję na początek "Stronę Klubową"...

DeadlY napisał(a):A ty jak zwykle nic konkretnego tylko niezbyt lotne komentarze.

Zgadzam się, że nie każdy musi rozumieć moje komentarze...
Ale może raz jakiś konkret od Ciebie?
Na początek podaj które konkretnie silniki są identyczne w "3" i w "6"... Czas start...

radzi89 2.0 to fordowska konstrukcja i calkiem udana.

Maciej Loret napisał(a):JJeśli potrafisz logicznie myśleć... proponuję na początek "Stronę Klubową"...

Nie uzywaj słów ktorych nie zanasz znaczenia. Twoje propozycje zachowaj dla siebie – sa żałosne.

Maciej Loret napisał(a):Na początek podaj które konkretnie silniki są identyczne w "3" i w "6"... Czas start...

Nie rozsmieszaj mnie... kto w ogole pozwolil ci "pomyslec", ze wciagne sie w twoje mierne gierki?
Na tym koniec tej idiotycznej dyskusji. Roztrzasaj sobie dalej temat, ale mnie w to nie wciagaj.
Przepraszam moda za OT. Jesli to uzna za stosowne, to niech usunie ten post.
Pzdr.

DeadlY napisał(a):radzi89 2.0 to fordowska konstrukcja i calkiem udana.

Czyli w M6 2.0 to też fordowska konstrukcja ?

DeadlY napisał(a):

Maciej Loret napisał(a):Na początek podaj które konkretnie silniki są identyczne w "3" i w "6"... Czas start...

Nie rozsmieszaj mnie...

Ja rozśmieszam Ciebie, a Ty każdego, kto zna odpowiedź...

DeadlY napisał(a):Przepraszam moda za OT. Jesli to uzna za stosowne, to niech usunie ten post.
Pzdr.

I poda odpowiedź, bo Ty się wstydzisz przyznać ?

lukpcn napisał(a):Czyli w M6 2.0 to też fordowska konstrukcja ?

Nie. Ford mógł mieć udział finansowy i technologiczny w konstrukcji tego silnika, ale w żadnym Fordzie nie ma tego silnika.

Staram się to zrozumieć...

DeadlY pisze:
"Silniki benzynowe jesli sa o tej samej pojemnosci to sa takie same w 3 i w 6. "

natomiast na tekst radzi89: "Wydaje mi sie, ze zarowno 2,0 jak i 2,3 w mazdach 3 sa to konstrukcje Mazdy..."
Deadly Pisze:
"radzi89 2.0 to fordowska konstrukcja i calkiem udana. "

czyli wyciągając wniosek z tego co pisze Deadly: skoro 2.0 M3 to Konstrukcja Forda i silniki tej samej pojemności w M3 i M6 są takie same stąd w M6 2.0 to też silnik Fordowski.....

natomiast w artykule: http://www.mazdaspeed.pl/web/mazda/mazd ... le_6_gg_ab
Pisze:
"Na rynku amerykańskim Mazda 6 występowała także z 3-litrowym, 221-konnym motorem V6 produkcji Forda (dołożone zostały zmienne fazy rozrządu)"... czyli można wnioskować że tylko 3.0 był Fordowski w M6 a więc jeśli tylko 3.0 w M6 a 2.0 w M3 to nie może być że 2.0 w M3 = 2.0 M6

A z drugiej strony medalu są inne wypowiedzi mówiące zupełnie co innego....
Niby taka prosta sprawa.... podstawowa rzecz.... którą wystarczy odszukać używając funkcji Search.... a jednak mam wrażenie że w każdym poście każdy pisze co innego...

lukpcn napisał(a):DeadlY pisze:
"Silniki benzynowe jesli sa o tej samej pojemnosci to sa takie same w 3 i w 6. "

Spuśćmy na ten tekst zasłonę milczenia...

lukpcn napisał(a):natomiast w artykule: http://www.mazdaspeed.pl/web/mazda/mazd ... le_6_gg_ab
Pisze:
"Na rynku amerykańskim Mazda 6 występowała także z 3-litrowym, 221-konnym motorem V6 produkcji Forda (dołożone zostały zmienne fazy rozrządu)"... czyli można wnioskować że tylko 3.0 był Fordowski w M6 a więc jeśli tylko 3.0 w M6 a 2.0 w M3 to nie może być że 2.0 w M3 = 2.0 M6

I masz odpowiedź.
Poczytaj też tu (parę zdań może Cię zainteresować):
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?p=1200477

lukpcn

Maciej Loret napisał(a):Bzdura. Nie ma żadnych wspólnych silników... Może poza amerykańską wersją 2,3.

zaznaczylem zeby niektorzy nie musieli sie pocic z przeczytaniem 3 linijek


lukpcn jak dobrze poszukasz to znajdziesz informacje o tym, ze to troche zmodernizowana konstrukcja forda.
PZDR

DeadlY napisał(a):zaznaczylem zeby niektorzy nie musieli sie pocic z przeczytaniem 3 linijek

To ja jeszcze poproszę o przykład "3" z silnikiem 141KM...

Maciej Loret napisał(a):To ja jeszcze poproszę o przykład "3" z silnikiem 141KM...

Tak jak jest napisane w poście Globy'ego:
kod silnika LF występował w dwóch wariantach mocy.
W 6 mógł występować 141/147 KM a w 3 tylko 147 KM (podawany jako 150 KM)