Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie,

przyszedł wkoncu czas na sprzedaż naszej Mazdy 626. Jest to model z 1996 roku, 2.0 benzyna z automatyczna skrzynią biegów, elektryką, tempomatem,kubelkowymi fotelami i klimatyzacją.

Samochód jest bezwypadkowy, ma kolor srebrny, wersja sedan. Od nowości serwisowany w serwisach Mazdy (głównie AUTO KORDYL w Gorzowie Wielkopolskim. Przebieg auta to ok. 150000 km. Auto serwisowane na bieżąco z kompletem opon zimowych. Zarejestrowane jeszcze na czarnych blachach

Koledzy jak cenicie taki egzemplarz? Ile można za niego "krzyknąć"???

/andariel – poprawiłam temat

Ostatnio sprzedałem Megane rodziców. 1999 r full wypas 1.6 118Ps z klimą od nowości w rodzinie, faktyczne 130.000 przebiegu. Poszedł za 13.000. Z pocałowaniem ręki, aż żałowałem, że nie wołałem więcej. A wiadomo GE to już klasa wyższa, nie ma co porównywać franca z Japonią.

Wystawiaj za 14.000

Niech dobre auta trzymają wartość. A jak ktoś chce kupić z Niemiec 14 letnie auto z przebiegiem 5x cofanym to niech będzie zadowolony jak kupi taką za 8.000. Ehhh...

Wstaw zdjęcia, chętnie zobaczymy.

Hmm najdroższe modele GE na allegro stoją po 10000. Myslicie że jest szansa sprzedać 626 z tego rocznika w takiej cenie? Bo jest masa samochodów które poprostu kwitną na portalach ogłoszeniowych.

Malpiszon78 napisał(a):Wystawiaj za 14.000

Żart?
Podstawowy minus na naszym rynku to ASB. Niestety takie realia.
Poza tym – auto jest tyle warte ile ktoś będzie chciał za nie zapłacić.
Niestety GE to staroć. Ładny i wygodny ale staroć.

Kornelio napisał(a):Myslicie że jest szansa sprzedać 626 z tego rocznika w takiej cenie?

baaaardzo wątpię
W takich pieniądzach to można parę lat młodszą GFkę znaleźć. I to nie u nas, a u dilerów Mazdy w DE. Nie od Turków czy innych kombinatorów.

Grzyby napisał(a):Podstawowy minus na naszym rynku to ASB

W tym przypadku może to być atut Rodzynek z automatem

Piotrek, sam wiesz jak u nas ludzie podchodzą do ASB.
Sam wolałbym mieć ASB u siebie

Grzyby napisał(a):Piotrek, sam wiesz jak u nas ludzie podchodzą do ASB.
Sam wolałbym mieć ASB u siebie

Niestety. Choć, jak już ktoś raz posmakuje A/T, nie kupi "manuala" więcej... W przypadku tego auta trzeba trafić na wariata, pasjonata. A taki ktoś może automat docenić

Pit napisał(a):W przypadku tego auta trzeba trafić na wariata, pasjonata.

podrzucimy temat Globusowi?

Pit napisał(a):Choć, jak już ktoś raz posmakuje A/T, nie kupi "manuala" więcej...

Otóż to Ale jako funcar chcę manuala

Hehe i dalej nic nie wiem za ile te auto wystawić do sprzedaży. Dodatkowo do auta jest regulranie wypelniana książka serwisowa no i rachunki. Zreszta całą historię auta można sprawdzić w AUTO KORDYL

Auto nie pochodzi także z Polskiego ASO. Było kupione w 1996 roku na mienie przesiedleńcze w salonie Mazdy w Beirucie (Liban).

Na alledrogo takie GE są w cenach od 5 do 9 no 10 tys zł. Nie wiem czy cena 7-8 tyś zł jest realna?

Kornelio napisał(a):Nie wiem czy cena 7-8 tyś zł jest realna?

Jak najbardziej. Zacznij z górnej półki cenowej
I ogłoszenia na tym forum
Tutaj łatwiej o wariatów

Pit napisał(a):Choć, jak już ktoś raz posmakuje A/T, nie kupi "manuala" więcej...

Chyba, że trafi na mazdę ze skrzynią forda.

tco_tm napisał(a):

Pit napisał(a):Choć, jak już ktoś raz posmakuje A/T, nie kupi "manuala" więcej...

Chyba, że trafi na mazdę ze skrzynią forda.

Hmm po czym poznać że auto ma skrzynię Forda? W naszym egzemplarzu masz normalnie PRND21 i dodatkowo przycisk HOLD blokujący dane przełożenie

Jeśli ktoś kupił taki samochód kilkanaście lat temu "za grube miliony"
Przez ten czas naprawdę o niego dbał.... i w końcu decyduje się na zmianę to niech lepiej pocieszy się nim ktoś z bliższej rodziny choćby właściciel miałby je oddać/sprzedać za pół darmo.

Już widziałem minę pewnego Pana (znajomego) w wieku świeżo emerytalnym który 6lat temu kupił w salonie nowe auto klasy compact, przez te 6lat dmuchał, chuchał jezdził na przeglądy i z najmniejszą pierdółką do ASO tam oczywiście słono go kasowali i często wymieniali części trochę na wyrost...... a jak usłyszał ile może dostać teraz za ten samochód....... stwierdził, że chyba będzie jezdził nim do śmierci, albo dopóki się nie rozleci

Wychodzi na to, że w użytkowaniu/obsłudze samochodu rzeczywiście kompletnie nie ma sensu być przesadnie pedantycznym
Chyba najlepiej wychodzą na tym Ci którzy traktują auto typowo użytkowo i niczym specjalnie się nie przejmują..... a przy sprzedaży obniżają cenę i szybko znajdują nabywcę
Na pewno skusi się jakiś handlarz, który odkupi auto..... wypoleruje lakier, wyczyści tapicerkę, cofnie licznik, wymyje komorę silnika, zawiesi tam stosowne kartki 'co i kiedy było wymieniane' i wystawi na allegro jako tą perełkę "idealną jak na swój wiek"
I takim sposobem wszyscy są zadowoleni i pierwotny właściciel i handlarz i nowy nabywca

Grzyby napisał(a):

Malpiszon78 napisał(a):Wystawiaj za 14.000

Żart?

dlaczego? Jak nie ma cisnienia to ja osobiscie bym wystawil za taka cene. Najwyzej troche postoii i trzeba bedzie cene opuscic. Jednak gdybym poszukiwal auta w stanie tip-top i ogledziny by to potwierdzily, to mysle, ze bylbym wstanie wydac odpowiednio wiecej pieniedzy, aby cieszyc sie dobrym egzemplarzem. Niestety Polska to kraj ludzi kupujacych 'igly' – byle mniejszy przebieg i 'bezwypadek' (nie wazne, ze auto sprowadzone z zagranicy i ma nascie lat) – no i oczywiscie cena nie moze byc wygorowana Podsumuje to tak: jakie auto taka cena.

Kornelio napisał(a):Hmm po czym poznać że auto ma skrzynię Forda?

Wstępnie po chromowanych ramkach okien.

tco_tm napisał(a):

Kornelio napisał(a):Hmm po czym poznać że auto ma skrzynię Forda?

Wstępnie po chromowanych ramkach okien.

Hmm no nasza ma chromowane listwy wokół szyb

Pytanie pomocnicze: co jest nie tak z tymi skrzyniami skoro to taki wyróżnik? Bo na tą chwilę to nie było nigdy problemów

Kornelio napisał(a):co jest nie tak z tymi skrzyniami skoro to taki wyróżnik

Lubią padać france.

Kornelio napisał(a):Bo na tą chwilę to nie było nigdy problemów

Dzięki Bogu... i partii

Ja bym wystartował od 12900 zł do uzgodnienia za takiego rodzynka. Pokaż fotki Ciekawe, czy po VIN'ie można dojść, jaka skrzynia tam siedzi. To pewnie GLE Special, chociaż nigdy nie widziałem Speciala z automatem. Z drugiej strony, na Bliskim Wschodzie pojawiały się wersje w specyfikacji amerykańskiej.

Grzyby napisał(a):podrzucimy temat Globusowi?

Gdybym miał wolny hajs albo linię kredytową...

Globy napisał(a):Gdybym miał wolny hajs albo linię kredytową.

Kredycik potrzebny?


A tak poważnie to poka foto