Klub MazdaSpeed

Miałem dziś delegację z Toyoty w firmie i Pan skośnooki z Nagoi wyraźnie powiedział, że mazda w Japonii jest bardzo mało popularna bo nie trafia w gusta stylistyczne tamtych kierowców. Traktowana jest jako produkt przeznaczony głównie na rynek europejski i taką strategię przyjęła też firma. Co Wy na to?

bebe napisał(a):Miałem dziś delegację z Toyoty w firmie

No a co mógł powiedzieć Pan od Toyoty, Mazdy raczej by nie wychwalał, ponadto skoro Mazda nie trafiła w ich gusta to nie wiem jakim cudem miała by trafić Toyota.

Faja napisał(a):Mazda nie trafiła w ich gusta to nie wiem jakim cudem miała by trafić Toyota

Honda też nie trafia .....

Rafał napisał(a):Faja napisał:
Mazda nie trafiła w ich gusta to nie wiem jakim cudem miała by trafić Toyota

Honda też nie trafia pytajnik .....

pewnie to kraj kultu calibry, cytryny bx i fiata multipli przed liftem

Panowie z delegacji toyoty to chyba wózki widłowe sprzedają. Mazda sprzedaje niewiele mniej aut w Japoniii jak w Europie. Może jest mniej popularna od toyoty czy hondy ale na pewno nie jest tam marginalną marką. W tym roku prognozuje się 105 tys nowych pojazdów marki Mazda w Japonii.

Global retail volume for the First Half of FY2009 is expected to be 572,000 units (5% increase vs.
previous forecast). By market, the retail volume for the Japan domestic market is expected to be
105,000 units (9% increase), North America market 158,000 units (5% increase), Europe market
121,000 units (2% increase), China market 85,000 units (1% increase), and other markets 103,000
units (10% increase). The exchange rate assumptions are 96 yen to the US dollar (95 yen in the
previous forecast), and 133 yen to the Euro (125 yen).

Jest to zrewidowana prognoza na ten rok.
Procentowy wzrost prezentowany w tym cytacie to tylko wzrost w stosunku do poprzedniej prognozy. Mazda prognozuje teraz spadek w obrotach o 13 miliardów jenów a nie jak wczesniej 50 miliardów – Nadal pozostają w spadku, wzrost jedynie odnotowali między prognozami. Tutaj cały plik http://www.mazda.com/publicity/release/ ... 91005b.pdf

Bimbak napisał(a):Global retail volume for the First Half of FY2009....By market, the retail volume for the Japan domestic market is expected to be 105,000 units (9% increase),

105.000 w 6 miesiecy czyli powiedzmy 210,000 w przecieagu 2009 roku to porownujac do 1,470,000 Toyot sprzedanych w Japoni w 2008 raczej znikomy wynik..stad tez nie ma cos sie dziwisc iz panowie sprzedajacy wozki widlowe Mazde traktuja jako malo populrane auto wkoncu sprzedaje sie tego 3 razy mniej niz Daihatsu

http://www2.toyota.co.jp/en/news/09/0120_1.html

POZDR

Rafał napisał(a):Faja napisał:
Mazda nie trafiła w ich gusta to nie wiem jakim cudem miała by trafić Toyota

Honda też nie trafia pytajnik .....

Jakieś kompleksy?
niespełnione marzenia, niech zostaną w głowie, jak chcesz się dogryzać napisz na pw.

bartezm napisał(a):pewnie to kraj kultu calibry, cytryny bx i fiata multipli przed liftem

Następny Maczo. Pw.

gari napisał(a):210,000 w przecieagu 2009 roku to porownujac do 1,470,000 Toyot sprzedanych w Japoni w 2008 raczej znikomy wynik.

Zgadza się, ale skoro:

Bimbak napisał(a):Jest to zrewidowana prognoza na ten rok.

Mazda stara się nie popsuć jakości samochodów, oczywiście maja te samochody jakieś wady, ale u Toyoty ponoć przez ostatnie błędy z śmiesznymi dywanikami zginęło 5 osób.
Masowa produkcja na tej planecie nie idzie w parze z jakością, jeśli mówimy o autach.

Faja napisał(a):Mazda stara się nie popsuć jakości samochodów

a jaka to jest jakosc???

myManArm napisał(a):Obejrzałem sobie kilka 6-tek w komisach i wiecie co mnie niezbyt przyjemnie zaskoczyło? Wnętrze. Przykład – Madzia 4 letnia, 40kkm przebiegu (oczywiście tak podawał sprzedawca i tak wynikało z książki), a w środku jakby ktoś stado świni woził, i jakby tymże świniom posmakowała tapicerka. Inny przykład. Stały obok siebie Accord i 6 – obie z 2006 przebieg zbliżony. W szóstce było ciut lepiej niż w tej poprzedniej, ale w dalszy ciągu daleko było do Hondy. Inna sprawa, że była z 'beżu'.
Hmm... tylko właśnie ten 'beż' bardziej był 'żółty' niż 'beżowy'. Do tego w zestawieniu z czernią wyglądał fatalnie. Natomiast środek Accorda przypadł mi do gustu.

i z tym sie zgodze.

mam na co dzien porownanie – brat ma sluzbowa roczna avenze i prywatnie bmw e92 a kol z peacy M6' 08 – nie ma porownania jakosci plastikow do zadnego z nich

Faja napisał(a):Masowa produkcja na tej planecie nie idzie w parze z jakością, jeśli mówimy o autach.

to mazda nie jest masowka??? moze ja robia recznie jak astona???
to ze w polsce jest "5 " MPS-ow na krzyz to nie znaczy ze jet to samochod exclusiv – w innych krajach jezdzi tego na peczki i to polityka firmy sprawia czy samochod jest na danym rynku popularny czy tez nie

Faja napisał(a):Rafał napisał:
Faja napisał:
Mazda nie trafiła w ich gusta to nie wiem jakim cudem miała by trafić Toyota

Honda też nie trafia pytajnik .....

Jakieś kompleksy?
niespełnione marzenia, niech zostaną w głowie, jak chcesz się dogryzać napisz na pw.

bartezm napisał:
pewnie to kraj kultu calibry, cytryny bx i fiata multipli przed liftem

Następny Maczo. Pw.

autor tematu zadal pytanie:

bebe napisał(a):Co Wy na to?

wiec taka jest moja opinia – jaki temat takie i odpowiedzi i nie wiem po co mam pisac do Ciebie na pw
ps
ile sie sprzedaje u nas nowych lanosow (lub innego badziewia)??? – produkcji z zerania – wiekszosc tej produkcji idzie na wschod i tam sie sprzedaje swietnie – polityka firmy

Kolejny temat do kłótni dziewczynek
Mazda nie jest produkowana w każdym zakątku świata, Na rynek Azjatycki europejski, australijski oraz Afrykański Mazdy są produkowane w Japonii pomijamy Amerykę. Toyoty czy tez Hondy produkują w wielu krajach.
Ilość wyprodukowanych samochodów oraz w ilu miejscach naraz produkują auta, są wyznacznikiem jakości. Mazdy wypadają b. dobrze

Faja napisał(a):Rafał napisał:
Faja napisał:
Mazda nie trafiła w ich gusta to nie wiem jakim cudem miała by trafić Toyota

Honda też nie trafia pytajnik .....

Jakieś kompleksy?
niespełnione marzenia, niech zostaną w głowie, jak chcesz się dogryzać napisz na pw.

Czy Ty mi jedziesz
Jeżeli chodzi o niespełnione marzenia to każdego dotyczą i mogą tworzyć kompleksy.....

U mnie tak nie jest

Faja napisał(a):jak chcesz się dogryzać napisz na pw.

Kto tu komu dogryzł
Wyśpij się kolego albo napij meliski (bez obrazy)

Faja napisał(a):Kolejny temat do kłótni dziewczynek

Oh.... kto tutaj się kłóci

Pobiliście mnie odpuszczam
Pasuje?

Kolejna próba udowodnienia, że Mazda to samochód wyjątkowy itp.
Kiedy w końcu niektórzy zrozumieją, że Mazda to samochód jak każdy inny, mający swoje wady i zalety.
Po za tym jak wiadomo o gustach się nie dyskutuję, a w przypadku takich samochodów jak Accord, Avensis czy M6, gust ma duże znaczenie gdyż są to samochody wyróżniające się stylistyką, no może Avensis trochę odstaje.

Udesky bartezm – dobrze prawicie... Mazda? marka jak marka.. są to auta dobre ale nie idealne i ja już jakiś czas temu się o tym przekonałem.. i zaraz będą zawiłe dyskusje i fantastyczne porównania do innych modeli w klasie
Z przyjemnością poczytam, ale nie będę komentował

Dyskusja to i owszem ale nie kłótnia, więc proszę o spokój

Riki napisał(a):Udesky bartezm – dobrze prawicie... Mazda? marka jak marka.. są to auta dobre ale nie idealne i ja już jakiś czas temu się o tym przekonałem.. i zaraz będą zawiłe dyskusje i fantastyczne porównania do innych modeli w klasie łoł

Młody człowiek, zapalony który dopiero przeciera szlaki kierowcy, mechanika, może niedługo Tunera, czyli po prostu "głupi" Faja, widzę w Mazdach coś więcej niż zwykły samochód do przemieszczania się z punktu A do B, jazda, siedzenie przy modyfikacjach i samo patrzenie na nie to jest pasja. Mazdy i jej filozofia to moje życiowe "Ja". Nierozumiem ludzi którzy niczego nie widzą w Tych autach i mówią o nich tak jak moi przedmówcy, tak płytkich psychicznie, materialnych zagapionych w dzisiejszym pospiechu "fanów" Mazdy.
Ponadto myślę że te samochody właśnie, jeśli damy im się ponieść pozwolą nam uwolnić się od codzienności często szarej nieciekawej.
O to moje zdanie na temat "zwykłej" Mazdy.
Pozdrawiam
Faja

Faja – tak to można mówić o Bentleyach i tym podobnych
Póki co jesteś po prostu fanbojem. Części z nas minęło już zafascynowanie marką, zaczęliśmy patrzeć na to wszystko szerzej, dostrzegamy wady Mazd i zalety innych marek. Żadna nie jest idealna, Mazda też nie.

Faja napisał(a):widzę w Mazdach coś więcej niż zwykły samochód do przemieszczania się z punktu A do B

kazdy z nas (zdecydowana wiekszosc) na forum jest milosnikiem marki i swoj asmochod traktuje wyjatkowo. Jestesmy w klubie mazdy i na niektore rzeczy patrzy sie z przymryzeniem oka. Co nie zmienia faktu ze marka jest zwykla i popularna

Faja napisał(a):Młody człowiek, zapalony który dopiero przeciera szlaki kierowcy, mechanika, może niedługo Tunera, czyli po prostu "głupi" Faja

nikt nie nazwal Ciebie glupim – czytaj ze zrozumieniem!! – po prostu nie masz racji (przynajmniej wedlug kilku z nas forumowiczow) – a forum sluzy do dyskusji – wiec jesli twoje argumenty zostaly obalone znajdz nowe silniejsze – a ty sie obrazasz jak 6-o latek

brii napisał(a):Faja – tak to można mówić o Bentleyach i tym podobnych oczko
Póki co jesteś po prostu fanbojem. Części z nas minęło już zafascynowanie marką, zaczęliśmy patrzeć na to wszystko szerzej, dostrzegamy wady Mazd i zalety innych marek. Żadna nie jest idealna, Mazda też nie.

prawda

wyróżniające się stylistyką, no może Avensis trochę odstaje. łoł

Avensis i stylistyka hehehe To jest beczka, tylko zamiast okrągłej zrobili prostokątna. Myślałem, ze najnowszą zrobią fajną. Ale przypomina mi passata, zero stylistyki, wyglądu, tylko wielka i foremna

Faja napisał(a):O to moje zdanie na temat "zwykłej" Mazdy.

Dla mnie mazda to BG, BA,mx-3 i mx-5,mx-6, GTX, GTR Tych nowszych nie znam nawet za bardzo oznaczeń.
ale nie są już takie jak były
teraz to już tak jak większość samochodów na swiecie do przemieszczania z punktu A do B

Niedawno (wczoraj) miałem okazję przejechać się Mercolec C klasy z 2004 roku. Diesel w automacie. Powiem szczerze – jeszcze nigdy nie jechałem tak cichym autem. Po prostu szum powietrza opływającego auto był najgłośniejszym dźwiękiem w środku. Spojrzałem na licznik – lol, 120 na godzinę! U mnie w Maździe już dawno jest hałas jak cholera a tu ledwie słyszalny szum powietrza. Zmiana biegów? Gdybym nie przyciszył radia do zera i nie słyszał silnika jak spadają mu obroty powiedziałbym nie mógłbym powiedzieć kiedy zmieniały się biegi! Komfort pełną gębą

Mimo to dalej uważam że moja Madzia jest najlepsza
Dlaczego? Nie dlatego że faktycznie jest naljepsza – ma mnóstwo wad które widzę i akceptuję. Zwyczajnie jednak te wady mi nie przeszkadzają za to doceniam zalety.

Widzicie, moim zdaniem to jest tak: jak spotykasz kumpla który przedstawia Ci swoją żonę to mu nie mówisz że jest śliczna ale ma np. krzywy nos Zwyczajnie zostawiasz ten komentarz dla siebie by nikogo nie urazić. Ten gość przecież o tym wie ale zaakceptował swoją kobietę taką jaką jest. I tak samo mam ze swoją Madzią – jasne że nie jest najlepsza ale ja ją kocham

Cheers!

Udesky napisał(a):Kolejna próba udowodnienia, że Mazda to samochód wyjątkowy itp.
Kiedy w końcu niektórzy zrozumieją, że Mazda to samochód jak każdy inny, mający swoje wady i zalety.
Po za tym jak wiadomo o gustach się nie dyskutuję, a w przypadku takich samochodów jak Accord, Avensis czy M6, gust ma duże znaczenie gdyż są to samochody wyróżniające się stylistyką, no może Avensis trochę odstaje.

Ze wszystkim się zgadzam. Jedna sprawa – Mazda6 na pewno nie jest jak Avensis i raczej nie jak Accord. Dla mnie ważne jest by nie spotykać takiego auta co chwilę na ulicy, co w przypadku Avensis jest niemożliwe a w przypadku Accorda mało prawdopodobne. Spotkać "6" u mnie w mieście na ulicy jest trudno, a taką wersję jak moja prawie niemożliwe. Nawet jeśli Avensis i Accord są ogólnie rzecz biorąc lepsze, to z mojego punktu widzenia wolę "6". W przypadku obu aut dochodzą dodatkowo: Avensisy na mojej krótkiej uliczce są dwa, a Accordy, to auta firmowe w koncernie. Jak widać z tej trójcy dla mnie zostaje tylko "6"... Ale nie decyduje o tym 0-100-0 ani KM/kg ani (bez)awaryjność tylko przyjemność z jazdy czymś innym niż większość wokół...