Klub MazdaSpeed

W pogoni za obniżaniem zużycia paliwa i emisji szkodliwych spalin Mazda postanowiła poszerzyć swoją ofertę o najmniejszą "jedynkę". Dopracowana aerodynamika, niska masa oraz 1,3-litrowy silnik z system start-stop i 6-biegową skrzynią mają zagwarantować nie tylko mały apetyt na paliwo, ale i emisję CO2 poniżej 90 g/km.

Sprzedaż Mazdy 1 wystartuje dopiero w 2011 roku, ale już podczas jesiennego salonu we Frankfurcie poznamy ją bliżej. Pierwsze zdjęcia zakamuflowanych egzemplarzy nie nastrajają jednak najlepiej. Samochód do złudzenia przypomina "dwójkę" ze skróconymi drzwiami, zmienionymi zderzakami, reflektorami i inną deską rozdzielczą. Czy to znaczy, że Mazda nie skorzysta z dorobku stylistycznego koncepcyjnych modeli Nagare? Nic podobnego – zarzeka się Peter Birthwhistle, szef designu w europejskim oddziale marki. (...)

Fani marki z pewnością odetchną, jeśli przyłapany we Francji prototyp będzie tylko przejściową formą w testowaniu "jedynki". Ucieszą ich za to inne zapowiedzi. Jeszcze w tym roku na moskiewskich targach ma zadebiutować niewielki crossover spokrewniony z Fordem Kugą i prototyp nowej generacji legendarnej Mazdy RX-7 z silnikiem Wankla.

=> (cała informacja i szpiegowskie fotki)

Trzymam kciuki, żeby do fun car'owej RX-8 dołączyło prawdziwe coupe z krwi i kości... Pssst

Globy napisał(a):Mazda postanowiła poszerzyć swoją ofertę o najmniejszą "jedynkę".

czyli Kiyora?

Właśnie nie wiadomo – plotki, domysły i słowa szefa designu mówią, że auto będzie podobne do prototypu, a zamaskowane auta to nic innego jak przeobrażona "dwójka"... Każdy woli tę pierwszą opcję

Globy napisał(a):auto będzie podobne do prototypu

oby, bo prototypy zazwyczaj są ciekawe i futurystyczne a później dupa – zwykły samochodzik.

Ja to mam nadzieję że nie wyjdzie z tego nic pokroju 107/C1/Aygo,Chodzi mi oczywiście o wygląd,bo do techniki pod karoserią nie mam nic do zarzucenia

Globy napisał(a):Trzymam kciuki, żeby do fun car'owej RX-8 dołączyło prawdziwe coupe z krwi i kości... Pssst

Ten segment jakiś czas temu się skończył. GTR go wskrzesił, czekamy na RX-7

Globy napisał(a):Trzymam kciuki, żeby do fun car'owej RX-8 dołączyło prawdziwe coupe z krwi i kości... Pssst zeby

Amen!
Mam nadzieję, że 16X będzie godnie kontynuował tradycję silników rotacyjnych, ale zrobić nadwozie piękniejsze od FD to już będzie sztuka...

Wizja RX-7,moim zdaniem marna...

powiem tak, może i nie marna, ale to już nie będzie FD, bo ciężko będzie to umiejscowić w rodzinie zum-zum
a ta z powyższego posta jest z tej rodziny

mniejsza rx-9? hmmm, juz tęsknię za kształtami starszych generacji...

ja znalazłem w necie coś takiego:

matysh już kiedyś wrzucałem to zdjęcie. Ja mam prośbę do stylistów,a nawet dwie:

1. Zróbcie jakiś tyłek tej Maździe.
2. Więcej Furai !

http://www.7tune.com/mazda-rear-wheel-drive-mini-roadster/

nowy mini roadster od mazdy

całkiem ładny


ps. jeśli zły topic to proszę o przerzucenie do odpowiedniego

Mazda KIYORA Tokyo Motor Show
Troszke o koncepcji Mazdy SKY.
Gdyby Kiyora w produkcji wygladala tak samo jak koncept moglo by byc ciekawie (szczegolnie srodek)
http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec ... -Show.html

No wiec trochę o nowej rx-7: http://www.autoblog.com/2009/12/26/mazd ... -for-2012/

We've been hearing that we should expect the rotary-powered sports car any day now...