Klub MazdaSpeed

Witam!

Mialem ostatnio okazję oglądać i sluchać z bliska Cadillaca STS 4.7 V8 Northstar(normalnie masakra ) i delikatnie rzecz ujmując zachorowalem na to auto.

Czytalem trochę testów na glównie amerykańskich stronach. Jednak nie znalazlem opinii o nim jako o aucie używanym.

Dlatego proszę o wszelkie opinie glownie o dostępność części i ich ceny, awaryjność( ale realnie, a nie opinie "zaslyszane", że podobno).

Będę wdzięczny za wszelką okazaną pomoc.

Pozdrawiam

Martinez81

Cadillaca bym sobie odpuscil bo podobnie jak wiekszosc amerykanskich aut ma tendencje do awarii Znajomy ma SRX z 2006 i co go spotyklam to innym autem zastepczym jezdzi

gari napisał(a):jak wiekszosc amerykanskich aut ma tendencje do awarii

No to mnie podlamaleś. Myślalem,że to taki amerykański Mercedes i nie jest z nim jakoś szczególnie źle. Tym bardziej, że brak miarodajnych opinii użytkowników z Polski, a auto należy do niezwykle rzadkich na naszych drogach.To jest dla mnie plus, boję się tylko, że w razie jakiejkolwiek awarii auto będzie stalo i czekalo tygodniami jeśli nie miesiącami na części. Jednak dźwięk, moc, przyspieszenie i komfort mnie powalają.

Także czekam na kolejne opinie.

=> Ogólny

Swego czasu chciałem kupić Eldorado z połowy lat 90. Są bardzo tanie, tylko napęd na przód... Silniki akurat bezproblemowe, najgorszą bolączką jest droga blacharka (podobno szyba czołowa kilka tysięcy złotych), kiepska jakość skrzyń automatycznych oraz montażu i materiałów – wbrew pozorom wnętrza i lakiery Cadillaców łatwo ulegają zużyciu, zawodzi drobna elektryka itd. Polecam też reviews używanych aut na www.edmunds.com

Ale auta i tak klasą samą w sobie, szczególnie biała perła

Globy napisał(a):Silniki akurat bezproblemowe, najgorszą bolączką jest droga blacharka (podobno szyba czołowa kilka tysięcy złotych)

Nie wiem jak szyba, ale używana maska do modelu z interesującego mnie wieku to ok 300 zł, klapa bagażnika 400-500 zł.

Globy napisał(a):zawodzi drobna elektryka itd

Właśnie nie lubię małych denerwujących awarii.

Ale ma coś o czym zawsze marzyłem, czyli prawdziwe v8 o odpowiednim dźwięku, a nie jak v8 w np niemieckich autach. Jak to powiedział mój kumpel:"Piasek ma drżeć pod autem jak będzie chodziło".

Czekam na kolejne wypowiedzi i rady.

Widze, ze nie tylko ja interesuje sie STSem STS i zaraz obok niego Lincoln Mark VIII, to samochody ktore chcialbym miec – prawdzie amerykanskie wozidla.

Najlepiej bedzie, jesli zadzwonisz do ASO i popytasz o przykladowe czesci eksploatacyjne. Musisz miec swiadomosc, ze w przypadku awarii i braku dostepnosci czesci w Polsce, bedziesz musial je sciagac z USA. W tym wypadku samochod moze stac unieruchomiony.

Ostatnio zamawialem koledze chlodnice do KJ, czekalismy na nia prawie miesiac.

Pozdrawiam,
voytecku.

ja bym wział pod uwagę Chevroleta Caprice po roku 91 (bodajze) – ostatni tylnonapędowy Caprice.
Silnik 5,7 V8 – bardzo popularny (Corvette, Firebird, Camaro itd) więc dostępność częsci silnikowych w miarę bezproblemowa.

a poza tym dzwięk Cadillaca przy Caprice to pikuś.

Co do cen części to możesz sobie poczytać np. tutaj ...
http://www.masterpart.pl/make_model_res ... ine_id=107

Niestety Caprice najzwyczajniej w świecie mi się nie podoba z wyglądu. ] Wiem,że to klasyk i dźwięk ma powalający, ale STS bardziej mnie do siebie przekonał. Ma w sobie coś takiego co ma mój Xedos – dyskretną elegancję.