Klub MazdaSpeed

Tak się na ostatnim spocie warszawskim zastanawialiśmy jaka jest różnica między RX-7 FD a RX-7 FD3S. Proszę o wypowiadanie się osób zorientowanych.

FD3S to nie jest wersja po liftingu? Różnic w poszczególnych wersjach była masa, chociażby tutaj zobacz:
http://www.rx7.net.nz/fd-jp-models.html

oraz info z wikipedii:

The third and final generation of the RX-7, FD (with FD3S for the JDM and JM1FD for the USA VIN)

Najlepiej jakby wypowiedział się ktoś kto ma do czynienia z takim autem na co dzień, np. Piotruś

wyszło na to że to prawostronna (niewyspiarska) wersja RX-7 FD po lifcie tak?

FD3S to określenie japońskiej (J-Spec, nie mylić z angielską) wersji RX-7 FD. Jest to także początek VIN'u takich modeli. VIN'y europejskie zaczynają się od JMZFD..., amerykańskie od JM1FD. Lifting nadwozia ma znaczenie o tyle, że poliftingowe wersje RX-7 to tylko auta przeznaczone na wewnętrzny rynek japoński, a więc FD3S. Moja jest przypadkiem przedliftowej FD3S.

J-spec czyli była przekładka robiona? Bo raczej by Ci nie dali polskiego dowodu na LHD.

Gibsong napisał(a):J-spec czyli była przekładka robiona? Bo raczej by Ci nie dali polskiego dowodu na LHD.

W Polsce można wszystko

Gibsong napisał(a):J-spec czyli była przekładka robiona? Bo raczej by Ci nie dali polskiego dowodu na LHD.

Kierownicę oczywiście przełożyłem.

Adaś napisał(a):W Polsce można wszystko

Zależy kto ile może i z kim wódkę pija

Piotruś napisał(a):Moja jest przypadkiem przedliftowej FD3S.

fajny masz ten vin... krótki i łatwy do zapamiętania ale ja Ci zazdroszczę tego samochodu z niecierpliwością czekam na odpowiedni temat w NM

kurcze faktycznie vin jak pesel.

loockas napisał(a):fajny masz ten vin... krótki i łatwy do zapamiętania ale ja Ci zazdroszczę tego samochodu z niecierpliwością czekam na odpowiedni temat w NM

Dzięki loockas odnośnie tematu – jak będzie FD jeździła – obiecuję, że temat zagości w NM