Klub MazdaSpeed

Witam
Za jakiś czas możliwe że będę potrzebować większego auta. Na chwilę obecną po kilku latach używania swej Mazdy jestem zdecydowany szukać kolejnego z napędem na wszystkie łapy. Najbardziej chciałbym zostać przy jednej marce, lecz niestety na CX7/CX9/Q7/6 MPS/itp mnie nie stać, zaś poza nimi wybór jest naprawdę skromny. Z tej prostej przyczyny zacząłem rozglądać się za czymś ze stajni Subaru, jako że tej firmy auto bez napędu na cztery łapy jest takim rodzynkiem, jak 323 4wd Mazdy

Rozglądam się za odpowiednikiem 626 kombi, benzyny (najprawdopodobniej będzie przewidziany gaz), cena ok 20-25 tyś zł. Pierwsze auto które rzuciło mi się w oczy, to Legacy. Czy ktoś miał z nim do czynienia? Może jakiś inny model zaproponujecie?

Orin napisał(a):Pierwsze auto które rzuciło mi się w oczy, to Legacy

A który rocznik??
Impreza za mała by była??

brii napisał(a):A który rocznik??

coś w tych granicach

Orin napisał(a):cena ok 20-25 tyś zł

Imprezą za bardzo bym szalał

=> Ogólny poproszę, dziękuję

Legacy do dzisiaj mi się podoba, z chęcią poczytam o jego wadach i zaletach

Czyli roczniki 1998 – 2000 nas interesują. Ogólnie powiedzieć mogę tyle – są lepiej wykonane niż te z > 2006. Zwróć uwagę na to czy nie skrzypią plastiki – jeśli skrzypią od razu sobie odpuść.
Zainteresuj się wersją Outback jeśli trafisz – baaaardzo praktyczny samochód

Sąsiad miał ale tą starszą wersję, teraz lansuje się Imprezą Turbo

Generalnie bardzo wdzięczne auto jeśli masz za co wlewać do baku. Bo mimo że większe od Imprezy to też "idzie" Żadnych awarii a jeździł nią ze 4 lata.

Unikać powypadkowych, sprawdzić szczelność szyb przy drzwiach ( bezramkowe ) i czy nie szumią strasznie przy wyższych prędkościach..

Eclipse 95-99 GST.

EDIT: Przepraszam, nie doczytałem jakich gabarytów auto Cię interesuje.

Piotruś napisał(a):Eclipse 95-99 GST.

No to żeś pojechał Bez urazy

Co do tematu to mi się z tej grupy chyba impreza kombi najbardziej widzi

michi napisał(a):

Piotruś napisał(a):Eclipse 95-99 GST.

No to żeś pojechał Bez urazy

Dlaczego? Napisałem przecież, że przeoczyłem, że chodzi o kombi. GST to fenomenalne auto. Taki Lancer w ładniejszej budzie.

Male OT, choć nie do końca: 626 MPS- czy da się coś takiego kupić, bo jak widzę to samochód Yeti- dużo w necie piszą a, nikt nie widział...a napęd 4x4 i KL-ZE BiTurbo...brzmi całkiem miło.Było coś, że to wizja tuningu Mazdy, ale jest artykuł na stronie klubowej o konkretnym aucie.

626 MPS jest jak najbardziej osiągalny. Rocznik 2005 to koszt ok 70 tyś zł...

Z kierownicą po lewej stronie?

Nie anglik. Jakiś czas temu szukałem cen z ciekawości.

Europa

Wychodzily od 2000 rocznika.
http://www.globalcar.com/datasheet/Mazd ... 26_MPS.htm
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z119 ... 6_MPS.aspx

280KM KL-ZE TwinTurbo

EDIT: Fotka odbita w lustrze najpewniej, wiec auto tylko Anglia/Jap
Ale dzieki temu mozna u nas tez taka zarejestrowac

zdjecie przekrecone, od kiedy mazda GF ma wlew paliwa po prawej stronie samochodu (chyba ze MPS mial inaczej, watpie)

Wiem, juz zauwazylem

strOOs napisał(a):Wiem, juz zauwazylem

Piotruś napisał(a):Dlaczego? ...GST to fenomenalne auto. Taki Lancer w ładniejszej budzie.

Wiem wiem, chodziło mi tylko o to, że temat dotyczy kombi Widziałem sprostowanie, ale nie mogłem się powstrzymać, wybacz

Orin, może to jest odpowiednie auto..ciekawe, czy dało by się umieścić kierownicę po właściwej stronie(kompatybilność ze zwykłą GF?) PS. Dzięki wszystkim za info nt. modelu.