Klub MazdaSpeed

Zamówiłem w ten weekend w salonie w lublinie madzie 3 2,0 Active + Czarna strzała jak ja tylko odbiorę to wrzucę fotki a będzie to dopiero za około 3 miesiące ale mam nadzieje ze wcześniej to nastąpi

Przy okazji chciałbym pozdrowić pana Grzegorza z salonu podobno tu czasem zagląda na forum

możecie mi poradzić na co zwrócić szczególnie uwagę przy odbiorze autka ?

Niestety, nie wiem co poradzić przy odbiorze...

Chciałem tylko napisać że gratuluję zakupu

niven napisał(a):możecie mi poradzić na co zwrócić szczególnie uwagę przy odbiorze autka ?

brzmi enigmatycznie, ale niech zostanie może ktoś coś mądrego napisze i poradzi, przy okazji poprawiłem nazwę tematu

niven napisał(a):możecie mi poradzić na co zwrócić szczególnie uwagę przy odbiorze autka ?

Dokładnie na to samo na co zwraca się uwagę przy zakupie używanego.
Samochód ma być umyty, wszystko ma działać.
Trzeba sprawdzić czy nie ma uszkodzeń w tapicerce (fotele i wykładzina pod dywanikami) bo tego gwarancja nie obejmuje. Sprawdzić czy opony są takie jak należy i czy wszystkie są takie same. Sprawdź wiek opon. Dotyczy to też szyb. Nie bój się poprosić o podniesienie samochodu i obejrzyj spód (bardzo żałuję, że tego nie zrobiłem przy zakupie Legacy ). Wydech nie może mieć śladów korozji, spód ma być czysty – sprawdź czy nie ma śladów nakładania zabezpieczeń antykorozyjnych z bitexu. Sprawdź czy całe wyposażenie działa jak należy i na koniec sprawdź wszystkie płyny.

brii napisał(a):

niven napisał(a):możecie mi poradzić na co zwrócić szczególnie uwagę przy odbiorze autka ?

Dokładnie na to samo na co zwraca się uwagę przy zakupie używanego.
[ciach]

Zgadza się.
Najlepiej niech najpierw obejrzy je blacharz-lakiernik, będziesz miał duże szanse, że nie będzie bity... A potem to już z górki...

Ten post został usunięty przez Paweł 28 gru 2011, 06:19.

brii Ci dobrze radzi, coraz więcej się słyszy o "nowych" samochodach po przejściach ;/ Ehh... co za kraj.

Witam
W piątek będę odbierał nowe auto od dealera, na co zwrócić szczególną uwagę?
Dzięki za wszelką pomoc.

Może na numer VIN

Na lakier i ewentualne ryski

Obejrzyj auto jak byś używkę kupował. Widziałem nówki sztuki ze zle spasowana tapicerka, malowane itd.
Kiedys siedzialem w salonie marki z czterema kółkami, a obok ktos odbieral auto i znalazl pogieta listwa przy bocznej szybie.
Zwrocil uwage sprzedawcy, ktory nastepnie podszedl do innego pracownika z tekstem "Znalezli urwał tę listwę i się p!!@#!@#rzyczepili, co za " i tutaj użył nazwy męskiego organu rozrodczego w liczbie mnogiej . Klientów miał na myśli, tak mi się wydaje.
Mojemu kumplowi sprzedali powystawowa sztuke importowana z salonu we Wloszech o czym sie dowiedział jak pojechal na pierwszy przeglad do konkurencyjnego ASO. To było auto na literę F, nie wloskie i nie francuskie .

JAREK napisał(a):Może na numer VIN

Niezle o tym bym nie pomyslal.
Czy ktos z was kupował w Anndorze w Krakowie?
Mają tam miernik powłoki lakierniczej?

W piątek będę odbierał nowe auto od dealera, na co zwrócić szczególną uwagę?

na miny sasiadow.

Po odbiór nowego auta warto zabrać ze sobą kogoś bo co dwie pary oczu to nie jedna
Lista punktów kontrolnych może być długa, ale te najważniejsze moim zdaniem to:

Karoseria – czy dobrze spasowane są wszystkie elementy (równe przerwy) oraz czy nie ma wgnieceń
Powłoka lakiernicza – czy nie ma rys, odprysków, zmatowień, przebarwień lakieru oraz jeśli mamy taką możliwość sprawdzić grubość powłoki specjalistycznym miernikiem
Tapicerka – czy nie ma zabrudzeń, plam, rozdarć, zaciągnięć, przetarć
Tworzywa we wnętrzu – czy nie ma śladów rys, zadrapań
Szyby – czy nie ma rys, odprysków oraz czy wszystkie są z tego samego rocznika
Felgi – czy nie ma otarć
Opony – stan oraz rok produkcji
Wyposażenie fabryczne – czy są: trójkąt, koło zapasowe lub zestaw naprawczy, klucz do kół, lewarek, gaśnica, itd

Ten post został usunięty przez Paweł 28 gru 2011, 06:20.

Słuszna uwaga Ja rano jak jechałem po Madzie postawiłem znak na parkingu – parking prywatny z nowymi numerami. Po powrocie zaparkowałem nowy bolid --> spojrzenia sąsiadów – bezcenne

Hejka,

Jako, ze wczoraj dostalem telefon ze juz niedlugo moja nowa Madzia 6 GH bedzie do odbioru to spedzilem dzisiaj wieczorem troche czasu zbierajac z roznych forow (wlaczajac mazdaspeed) informacje na temat tego, na co zwrocic uwage podczas odbioru auta. Zalaczam liste, moze komus sie przyda:

– nr silnika i nadwozia
– stan licznika <20 km (najczesciej <=10km)
– samochod musi byc umyty (slynna sprawa w nivette) i w dobrze oswietlonym miejscu (najlepiej swiatlo dzienne)
– czy nie ma rys/mikrorys/wgniecen na lakierze, czy nie jest szorstki i nie ma kropek
– lakier na progach czy nie jest porysowany
– lakier wewnatrz drzwi przednich i tylnych (przy zamku zwlaszcza)
– sprawdzic grubosc lakieru miernikiem (podobno uczciwi sprzedawcy sami daja taki miernik)
– czy nie ma uszkodzeń w tapicerce (fotele i wykładzina pod dywanikami) bo tego gwarancja nie obejmuje
– czy nie ma rys na desce rozdzielczej
– czy opony sa nowe i wszystkie takie same, sprawdzic ich wiek
– sprawdzic szyby (numer seryjny/czy te same daty)
– wydech nie może mieć śladów korozji
– wycieraczki (ponoc często teraz przymarzaja w trakcie transportu i się już nie nadaja po oderwaniu)
– czy klapa maski silnika po zamknieciu nie rusza sie
– czy tablice rejestracyjne sa przymocowane
– czystość samochodu w srodku
– stan podwozia i miejsc dla podnośników
– poprosic o podniesienie samochodu i przyjrzec sie spodowi
– czy szyby otwieraja sie jednakowo szybko po stronie kierowcy i pasazera
– przydała by się jakaś kobitka – każdą skazę czy otarcie na tapicerce i plastikach wypatrzy
– demontowalne elementy (plastiki)
– niech Ci auto postawią na równym odcinku i zmierz metrem czy samochód równo stoi na wszystkich 4 kołach, niestety nie pierwszy raz się słyszy, że auto spadło jednym kołem z platformy i się skrzywiło
– czy drzwi zamykają się jednakowo (spadnięcie z lawety powoduje przestawienie słupka)
– wszystko musi dzialac (radio/nawigacja, klimatyzacja, klakson, spryskiwacze etc.)

Jak ktos ma cos jeszcze do dodania to prosze bardzo. Tak swoja droga jaki przebieg mialo auto w Waszym przypadku jak odbieraliscie ? Dla innych aut bylo to z reguly ok. 10km.

PS. Wlos sie na glowie jezy jak poczytalem dzisiaj jakie numery robia w salonach jak auto uszkodzi sie w transporcie lub juz w ASO. Co prawda nie dotyczylo to Mazdy, ale mimo wszystko .... brrrrr

Pozdr,

Maciek

brii napisał(a):Nie bój się poprosić o podniesienie samochodu i obejrzyj spód (bardzo żałuję, że tego nie zrobiłem przy zakupie Legacy

a co było nie tak Maćku? pytam... z ciekawości

Najważniejsze to sprawdzić rzeczy, których ewentualne uszkodzenie nie podlega gwarancji- tapicerka, plastiki, lakier, szyby. Przebieg powinien mieć mały bo obecnie serwisy mają możliwość jednorazowego wyzerowania przebiegu o ile nie przekracza 700 km (zależne od marki). Warto też sprawdzić czy nie ma zbytnich śladów odkręcania i przykręcania różnych elementów w komorze silnika czyli czy pojazd nie służył jako tak zwany dawca dla serwisu.
To tak z mojego, kilkuletniego doświadczenia pracy w ASO.
Pozdrawiam

Riki napisał(a):a co było nie tak Maćku? pytam... z ciekawości

Chyba dzisiaj za bardzo zrypany jestem po robocie, bo nie rozumiem pytania Na razie wszystko jest OK, bo auta jeszcze nie odebralem i mam nadzieje, ze bedzie OK. A moja lista to zebrane wpisy roznych forumowiczow – powiedzmy taka zlepka