Klub MazdaSpeed

jakby ktoś wiedział kto to może być to bym prosił o info parę pytań bym miał do człowieka...

Widelec niestety nie mam namiary do zadnego z nich.Sa dwie mx z bialymi lampami.Jedna ma seryjne zderzaki a druga plug sniezny 5cm nad ziemia.O jaki chodzi??Jesli ta pierwsza to czesto koles na skwerku jest wieczorami.Nie jest zalogowany

nie wiem. widziałem ją z tyłu tylko, jak stała se w warsztacie na Schuberta (stacja obsługi samochodów japońskich) z silnikiem do roboty

temat ciągle aktualny – czyy ktooś cooś wiee oo tyym człoowieekuu?

Widelec napisał(a):Schuberta (stacja obsługi samochodów japońskich) z silnikiem do roboty

czasem tam czesci worze do nich, jak bede w polbizu to zajade i sie spytam czy nie maja numera albo cus

Widelec a moze byc niebieska???Czy koniecznie czerwona??Pewnie kierowniczka z tej madzi Ci sie spodobala

nie wiem kto był kierowcą. widziałem tylko czerwoną z silnikiem do robienia

Widelec jak z silnikiem do robienia to pewnie taki lepek,ktory jakies pol roku temu pracowal w Chwaszczynie w warsztacie Tucholka Bosh serwis na ul.Chwaszczynskiej.Mozliwe,ze to on,bo innych padakow mx3 nie widzialem dawno(swoja GE 90 PS objechalem go na obwodnicy a mial K8 )

A mozna sie dowiedziec dlaczemu to jest takie wazne czy to tajemnica?

waldii napisał(a):Tucholka Bosh serwis na ul.Chwaszczynskiej

Jeszcze tam pracuje

noucamp napisał(a):Jeszcze tam pracuje

a nie bylam pewna.Widzialem go dawno dawno temu a duzo moglo sie zmienic.A Twoja tez tam stoi?

waldii napisał(a):A mozna sie dowiedziec dlaczemu to jest takie wazne czy to tajemnica?

bo też mam silnik do zrobienia

Widelec ten koles dobrze robi falki Wojciech Solski 604906390 Ma warsztat na terenie gieldy samochodowej w Chwaszczynie.Koles oki i rowniez mazdowicz

A co w silniczku nie tak?

najfajniej to by było jakby to był ktoś kto się na tych silnikach zna trochę więcej niż typowy mechanior od lanosów czy golfów... jak nie znajdę nikogo bliżej równie dobrego, to się normalnie chyba do Jaksy będę musiał przetelepać silnik ogólnie jest ok, ale ma pierścienie i to co przy okazji nich do wymiany, jak to w tych autach... śmiga, ale za dużo oleju wciąga... bym sobie od razu pozmieniał wszelkie uszczelki, uszczelniacze, itp, itd....

Widelec napisał(a):najfajniej to by było jakby to był ktoś kto się na tych silnikach zna trochę więcej niż typowy mechanior od lanosów czy golfów...

A czym się różni KF od innych silników, oprócz tetgo że to V? Bynajmniej jakimś cudem techniki nie jest i każdy mechanik, który robi inne auta sobie z nim poradzi.

Widelec napisał(a):najfajniej to by było jakby to był ktoś kto się na tych silnikach zna trochę więcej niż typowy mechanior od lanosów czy golfów

waldii napisał(a):Wojciech Solski 604906390

koles w japoncach robi ponad 20 lat.Wszyscy w razie czego do niego jezdzimy.Sam jest mazdowiczem.Ostatnia fałka robiona przez niego to dziewczyny HUANA.Skontaktuj sie z nim a dowiesz sie jak ten silniczek ladnie teraz smiga

qbass napisał(a):A czym się różni KF od innych silników, oprócz tetgo że to V? Bynajmniej jakimś cudem techniki nie jest i każdy mechanik, który robi inne auta sobie z nim poradzi.

dlatego tyle osób jedzie przez całą polskę do Jaksy albo do Wieśka z Dębicy?

niby ten sam silnik, ale w praktyce jednak bardziej kłopotliwy niż cała reszta

Widelec czy ja Cie dzisiaj nie widzialem??Na czarnych stalowkach i w nr.rej. L na koncu???

ja czegoś nie rozumiem, temat jest o czerwonej MX3 z białymi światłami a czytam o remoncie fałek

pytajcie a będziecie rozumieli....
owa MX miała silnik do zrobienia – Vałkę

Widelec

waldii napisał(a):Widelec czy ja Cie dzisiaj nie widzialem??Na czarnych stalowkach i w nr.rej. L na koncu?