Klub MazdaSpeed

Witam was , tak na szybko zapytam na jaką cenę za wymianę tarcz z klockami tył można się spodziewać ? PS. części mam .

Jakies groszowe sprawy o ile zaciski działają poprawonie.

Ja placilem 80 zl za taka usluge (klocki + tarcze) u zacisznego mechanika.

@globy a jak było u ciebie z zaciskami ? Ps. dzięki za odp. Jaksa..

W GE akurat bylo OK, choc reczny slabo ogolnie dzialal – bakow nie dalo sie zbyt dobrze zawijac w uliczkach lesnych

ehe rozumieć rozumieć ..

Globy napisał(a): reczny slabo ogolnie dzialal

Fakt, hamulce tarczowe z tyłu to lekka pomyłka w mazdach , w szóstkach jest podobnie ....juz zaczynają sie problemy.

Jareczku, nudzilibysmy sie Ale jak mam dwie BG, tak Diesel z bebnami niczego nie wymaga, a bordowa GT... Zaciskowa rebelia.

Globy napisał(a): jak mam dwie BG, tak Diesel z bebnami niczego nie wymaga

Dokładnie , w bębnie zrobisz samoregulatory i mozna oberki kręcic ......

Jaksa napisał(a):mozna oberki kręcic ......

GFką też można ale śniegu nie ma szkoda kapci teraz...

Jaksa napisał(a):w szóstkach jest podobnie ....juz zaczynają sie problemy.

a dokladnie jakie? jesienia sam zdejmowalem tylne zaciski zeby sprawdzic kolcki i nie widzialem nic niepokojacego...

martinpl napisał(a):zdejmowalem tylne zaciski zeby sprawdzic kolcki i nie widzialem nic niepokojacego...

Tylko się cieszyć u mnie tez działają

zawsze zaciagam reczny (zdarza sie w czasie jazdy... bokiem:P) moze to to?

Riki napisał(a):GFką też można ale śniegu nie ma szkoda kapci teraz...

eeetam, szkoda wolisz żeby Ci się ze starości rozleciały

Eeeeetam – jak w ciągu 4 lat ich nie zniszczy to jeszcze znajdą się kupcy na takie kapcie i następne pięć lat będą jeździć

brii napisał(a):Eeeeetam – jak w ciągu 4 lat ich nie zniszczy to jeszcze znajdą się kupcy na takie kapcie i następne pięć lat będą jeździć

a gdzie przyjemność z jazdy

alf28 napisał(a):a gdzie przyjemność z jazdy

U mnie jest – 8mm bieżnika zniknęło mi w ciągu 6 miesięcy (na wszystkich 4 kołach)
Żeby nie było, geometria OK, bieżnik starty równo

brii napisał(a):U mnie jest – 8mm bieżnika zniknęło mi w ciągu 6 miesięcy (na wszystkich 4 kołach)
Żeby nie było, geometria OK, bieżnik starty równo

jak bym miał taki silnik to też bym miał problemy z bieżnikiem ale zaraz może jakieś kiepawe opony miałeś

Jaksa napisał(a):Fakt, hamulce tarczowe z tyłu to lekka pomyłka w mazdach

Mam 323f z 2002 – tarcze z tyłu. Czy to normalne że nie blokuje na ręcznym tylko poooowoli zwalnia? Czy coś z tym można zrobić jeśli zaciski, klocki i linki są już wymienione?

Nie znam mazdy ( na tarczach z tyłu ) w ktorej mozna oberki krecic na asfalcie , mam nowa GH , po zaciągnieciu recznego ( w czasie jazdy ) auto powoli zwalnia ale kol nie zablokuje nie ma szans. W sumie to jest hamulec postojowy i tak ma działac