Klub MazdaSpeed

Proszę o informacje (jeśli ktoś takowe posiada oczywiście) dotyczące silnika 2.0 Turbo montowanego w Maździe 626 GC (nie GD!) rocznik 87.
Tutaj link do tematu w dziale 626/MX6/Xedos6 http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=44012

witam
silniki benzynowe w mazdzie gc to jednostki o pojemności 2.0 i mocach 93 ,101,120km
widziałem mazde gc jakiś test na hamowni jest filmik http://youtube.com/watch?v=tTyqEhGarps
ale ona ma najprawdopodobiej dohc 16v turbo pozro

damian626 napisał(a):ale ona ma najprawdopodobiej dohc 16v

na pewno nie – widziałeś foty silnika?

Wsrod 2-litrowych jednostek byla 90- i 100-konna gaznikowa oraz 120-konna na wtrysku. Poszukam danych motoru Turbo.

Dane powyzsze dotycza wersji europejskiej, znalazlem kilka danych technicznych dot. Turbo (GT) – nie zwazajcie tylko na wiele blednych informacji mowiacych, ze silnik ten ma 122 KM.

Symbol FET, pelen wtrysk, 135 KM przy 5250 rpm/min i 237 Nm momentu obrotowego przy 2800 rpm/min. Odmiana silnika 8-zaworowego silnika FE z doposazona mala turbosprezarka o cisnieniu 7 psi, bez intercoolera.

=> http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_F_engine#FET

I jeszcze to...

Globy napisał(a):I jeszcze to...

ale w tej nie ma

I tak bym Ją kochal...

Globy napisał(a):I tak bym Ją kochal...

btw. całkiem niezłe osiągi tego silniczka

Globy napisał(a): 135 KM przy 5250 rpm/min i 237 Nm momentu obrotowego przy 2800 rpm/min

o ja pitole
a jakby intercooler dorzucić??
nie no, bryka z klasą i pazurem

bazyl wspaniały napisał(a):a jakby intercooler dorzucić

turbodziura jak stąd do tamtąd
ale digital jest cool. sam chciałbym mieć tylko alu ramek do tego nie robią

bazyl wspaniały napisał(a):135 KM przy 5250 rpm/min

dość wysoko. U mnie jest przy 4300 ale za to moment 258 przy 3500 ale za to szybko biegi sie zmienia hehe

Waluś napisał(a):turbodziura jak stąd do tamtąd

tak długo by napełniał?? siok

Globy napisał(a):I tak bym Ją kochal...

2500 zł i będziesz mógł ją kochać