Mazda w Polsce
Napisane: 7 lis 2007, 15:36
Strona 1 z 10
Napisane: 7 lis 2007, 15:44Mam nadzieję że ruszą z kopyta z takim fachurą
Napisane: 7 lis 2007, 16:08Eeee myślałem że wybrali Globy'ego 
Napisane: 7 lis 2007, 19:51tutaj krótkie CV wspomnianego Pana
tekst dostarczony przez:
http://pr.otwarty.pl
Dobrze by było jak by szefo trafił na naszą stronę
Pan Wojciech Halarewicz, ma 33 lata, jest żonaty, ukończył studia wyższe na Wydziale Gospodarki Regionalnej i Turystyki – Akademia Ekonomiczna we Wrocławiu, uzyskując tytuł magistra ekonomii w czerwcu 1996r.
Pracę w Fiat Auto Poland w Dyrekcji Handlowej rozpoczął w marcu 1996r. w Rozwoju Sieci, następnie zajmował się sprzedażą specjalną i flotową oraz w późniejszym okresie, jako odpowiedzialny za strefę, sprzedażą samochodów poprzez sieć dealerską. W latach 1999r do 2000r pełnił funkcję Odpowiedzialnego za Obsługę Serwisową Fiat Auto Poland.
W kwietniu 2001r. wyjechał do pracy w Fiat Auto w Turynie obejmując stanowisko Szefa Procesów Zarządzania Siecią Dealerską w Dyrekcji Marketingu i Handlu. Następnie od maja 2001r do grudnia 2001r był odpowiedzialny za wdrożenie nowego modelu Fiata Palio na Rynku Indyjskim. Od 2002r do 2003r. po powrocie z Indii objął stanowisko Szefa Obsługi Serwisowej Rynku Włoskiego , a następnie od 2004 do połowy maja 2005r. był odpowiedzialny za zarządzanie operacyjne w zakresie obsługi serwisowej i części zamiennych dla rynku włoskiego.
Do Polski wrócił w maju 2005r. obejmując stanowisko Szefa Sprzedaży Samochodów Osobowych w Dyrekcji Handlowej Fiat Auto Poland.
tekst dostarczony przez:
http://pr.otwarty.pl
Dobrze by było jak by szefo trafił na naszą stronę
Napisane: 8 lis 2007, 00:12fajne CV nie pogadasz
Napisane: 8 lis 2007, 01:31gadula88 napisał(a):Eeee myślałem że wybrali Globy'ego
Ja nie zostawie Klubu
...czytalem o nim komentarze i sa swietne, zreszta wdrozenie projektu Palio (178) bylo dla Fiata ogromnym wyzwaniem, takze powinnismy byc spokojni o sprzedaz. Oby do nas tez wyciagneli lapke, w ktorym to kierunku rowniez zaczynamy dzialac
Napisane: 8 lis 2007, 01:46Globy napisał(a):Oby do nas tez wyciagneli lapke, w ktorym to kierunku rowniez zaczynamy dzialac
Czyli co dokładnie się dzieje?
Napisane: 8 lis 2007, 02:56Na razie nic... Jesli cos sie uda osiagnac, damy znac 
Tymczasem trzymajmy reke na pulsie, jesli chodzi o kreowanie nowej sieci w Polsce.
Tymczasem trzymajmy reke na pulsie, jesli chodzi o kreowanie nowej sieci w Polsce.Napisane: 8 lis 2007, 23:58Z Fiata do Mazdy? 
Napisane: 9 lis 2007, 00:03Yard napisał(a):Z Fiata do Mazdy?
potrafil sprzedac Fiata, to i moze mazde uda mu sie ludziom wcisnac
Rusza Mazda Polska – "Wojciech Halarewicz dołącza do ze
Napisane: 19 lis 2007, 00:58"..Zgodnie z komunikatem wydanym przez firmę Mazda Motor Europe, Shunsuke Hamamoto mianowany został na dyrektora zarządzającego w oficjalnym przedstawicielstwie Mazdy działającym na polskim rynku (NSC)..."
Pełny tekst komunikatu
Ma tylko jedno pytanie:
Czy w PL dalej będzie tak bezsensowna polityka cenowa jak kiedyś?
tj ceny katalogowe tak wysokie jak w DE a ceny ofertowe takie jak katalogowe bez upustów takich jak w DE?
co najwyżej w promocji dywaniki.
Dla ułatwienia dodam (zresztą powołując się na ten sam portal co powyżej), że średnie upusty w DE to ponad 20%
Dołączam do istniejącego już tematu ! by Misiek
Pełny tekst komunikatu
Ma tylko jedno pytanie:
Czy w PL dalej będzie tak bezsensowna polityka cenowa jak kiedyś?
tj ceny katalogowe tak wysokie jak w DE a ceny ofertowe takie jak katalogowe bez upustów takich jak w DE?
co najwyżej w promocji dywaniki.
Dla ułatwienia dodam (zresztą powołując się na ten sam portal co powyżej), że średnie upusty w DE to ponad 20%
Dołączam do istniejącego już tematu ! by Misiek
Napisane: 19 lis 2007, 01:10GOŁY70 wiemy o tym już od kilku tygodni:)
Re: Rusza Mazda Polska – "Wojciech Halarewicz dołącza d
Napisane: 19 lis 2007, 09:24GOŁY70 napisał(a):Ma tylko jedno pytanie:
Czy w PL dalej będzie tak bezsensowna polityka cenowa jak kiedyś?
tj ceny katalogowe tak wysokie jak w DE a ceny ofertowe takie jak katalogowe bez upustów takich jak w DE?
co najwyżej w promocji dywaniki.
Dla ułatwienia dodam (zresztą powołując się na ten sam portal co powyżej), że średnie upusty w DE to ponad 20%
Myślę, że oczekiwania są wielkie, zarówno ze strony producenta jak i przyszłych klientów. Jeżeli polityka Mazdy okaże się zbyt agresywna to nie ma mowy o dużej sprzedaży a szkoda by było zepsuć to co jeszcze nie zaczęte.
Napisane: 19 lis 2007, 15:10Adaś napisał(a):GOŁY70 wiemy o tym już od kilku tygodni:)
Dzięki
nie zauważyłem poprzedniego posta.
Chyba dlatego, że spodziewałem się wątku z "tysiącem" wypowiedzi a tu zainteresowanie słabe na forum ...
Swoją drogą jakąś współpracę klubu (forum) warto by nawiązać z nowym przedstawicielstwem.
Napisane: 19 lis 2007, 20:41Super:D może kredyt oprocentowany na 0% będzie powszechny tez w Mazda motor Poland a raczej na pewno:D
Napisane: 19 lis 2007, 21:31Znając pazerność dotychczasowych przedstawicieli Mazdy w PL nie sądzę (niestety) aby nowi zmienili aż tak radykalnie podejście.
Jeżeli się mylę i masz Faja rację to:
1. Dam w Gazecie ogłoszenie na całą stronę, że odszczekuję te oszczerstwa
2. Zamawiam nową 6stkę nawet bez oglądania jej na żywo
Jeżeli się mylę i masz Faja rację to:
1. Dam w Gazecie ogłoszenie na całą stronę, że odszczekuję te oszczerstwa
2. Zamawiam nową 6stkę nawet bez oglądania jej na żywo
Napisane: 20 lis 2007, 21:52GOŁY70 napisał(a):Znając pazerność dotychczasowych przedstawicieli Mazdy w PL nie sądzę (niestety) aby nowi zmienili aż tak radykalnie podejście.
Jeżeli się mylę i masz Faja rację to:
1. Dam w Gazecie ogłoszenie na całą stronę, że odszczekuję te oszczerstwa
2. Zamawiam nową 6stkę nawet bez oglądania jej na żywo
Trzymam cię za ..... nieważne za co:PP
Ja mam taką nadzieje, zwłaszcza teraz kiedy konkurencja ma naprawdę bdb kredyty.
Napisane: 21 lis 2007, 21:12"2% rynku, 12-15 salonów sprzedaży- docelowo 40. Każdy z nich powinien rozprowadzać około 200 aut rocznie. Oto plany na pierwszy rok działalności wracającej na polski rynek samochodowy marki Mazda. Ostatnie działające w naszym kraju przedstawicielstwo (niezależny importer) zostało zlikwidowane na początku kwietnia 2005."
Cel wyznaczony.
Cel wyznaczony.
Napisane: 21 lis 2007, 23:46Czyli każdego dnia roboczego po 1 (oprócz poniedziałkuYard napisał(a):"...Każdy z nich powinien rozprowadzać około 200 aut rocznie..."
)
Ciekawe jak zamierzają zachęcić do takiego najazdu klientów?
Napisane: 22 lis 2007, 09:59GOŁY70 napisał(a):Ciekawe jak zamierzają zachęcić do takiego najazdu klientów?
jesli ceny będą na akceptowalnym poziomie, to marka chyba sama się obroni.