Klub MazdaSpeed

mbmaster · przez **mbmaster** » 21 sie 2004, 11:48

Witam!
Rozwazamy kupno mazdy 626(GD) Coupe z niemiec.
I teraz prosze o wasze opinie bo moze ktoś miał przyjemnoć jezdzić tym modelem w automacie. Bo tylko to odpedza nas od zakupu.
Może ktoś z was wie czy są z taka skrzynia problemy?
Auto ma przebieg 250 tys no w sumie ma 14 lat.
Jakie sa szanse na dalsze eksploatowanie takiej skrzyni i jak kosztowne moga byc ewentualne problemy?
Bardzo mi sie brylka podoba tylko czy mnie ta skrzynia nie zawiedzie

Smirnoff · przez **Smirnoff** » 21 sie 2004, 11:57

No na dzień dobry, to moze wato poprostu sprawdzić jak ta skrzynia się zachowuje podczas jazdy, czy nic nie szarpie, nie palą się kontrolki itp itd.
Poza tym chyba w GD skrzynie ASB były mniej awaryjne niż sławetne fordowskie z GE.
Pozdro
SM

Globy · przez **Globy** » 21 sie 2004, 12:01

Moim zdaniem warto dla samej przyjemnosci jazdy, aczkolwiek trwalosci tej skrzyni nie znam. Domyslam sie, ze jest wyzsza od GE-owskich i HD-owskich. Auto ma 250k km przebiegu, co wlasciwie na GD jest norma. Ewentualne koszty naprawy oscyluja wokol 4k zl. Takie skrzynie mozna dostac uzywane na zamiane w calkiem przystepnych cenach.

mbmaster · przez **mbmaster** » 21 sie 2004, 12:45

Wielkie dzięki

Okej no to chyba trzeba bedzie podjechac i zobaczy ta rakiete a jest bardzo ladna.
mam nadzieje ze sie niezawiode z reszta autem bedzie jezdzila moja mama wiec chyba rajdow na skrzyni nie bedzie uzadzac

VIP · przez **VIP** » 23 sie 2004, 23:03

JA proponuje zrobic tak przejechac sie i sprawdzic czy nie szarpie uchylic szybe

posluchac czy nei ma zadnych zgrzytow i inny akustycznych dzwiekow , do tego spojrzec na kontrolki czy nei zaswieca sei podczas drogi HOLD itp

nawet takie pierdoly jak stan oleju w skrzyni biegow na bagnecie moze wiele mowic

ale najwazniejsze jest podczas jazdy wrazenie jak wszytsko jest plynnie i tak jak byc powinno to mysle ze warto chocby dlatego ze ja uwazam
iz auto z AT ma zdrowszy silnik , bo nie wiadomo kto i jak nim jezdzil a w automacie silnik se sam dobiera tak zeby mu nie bylo ciezko

nie ma mozliwosci z taka skrzynia dzialac na waly wielkiim momenttem skrecajacym gdyz AT sam se wrzuci bieg lekki dla niego

pozdrawiam

Globy · przez **Globy** » 23 sie 2004, 23:29

Sprawdz, czy nie ma poslizgow (obroty podnosza sie przy zmianie biegu). Inaczej odpusc sprawe.

Gieniu · przez **Gieniu** » 24 sie 2004, 00:21

Bonusem przy skrzyni automatycznej jest to że silnik nie jest zarżnięty bo nie da się jechać z bardzo niskimi bądź wysokimi obrotami. Minusem – wyższe niż przy manualu zużycie paliwa. Ale z tego co się orientuję to automaty o ile są w miarę utrzymane i ATF wymieniane o czasie – wytrzymują w dobrej kondycji więcej niż manualne skrzynie biegów.
Tylko pamiętaj że takie CUŚ na popych już nie zapali..

Pozdrawiam.

Globy · przez **Globy** » 24 sie 2004, 11:31

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=2825 – polecam jeszcze ta dyskusje.

Paweł · przez **Paweł** » 24 sie 2004, 17:17

bo nie da się jechać z bardzo niskimi bądź wysokimi obrotami.

Spokojnie... Moge ruszac z 2-3. biegu i krecic silnik 1000 obrotow poza czerwona kreske (dalej nie probowalem).

Kruk11 · przez **Kruk11** » 24 sie 2004, 17:37

No i jeszcze sprawdź czy kickdown załapuje.
Ja bym chętnie łyknął automata.

polnik@studio · przez **polnik@studio** » 24 sie 2004, 17:41

czy kickdown załapuje

a to w 626(GD) Coupe jest kickdown

Kruk11 · przez **Kruk11** » 24 sie 2004, 18:05

a to w 626(GD) Coupe jest kickdown

A nie ma??
Myślałem, że we wszystkich jest

Globy · przez **Globy** » 24 sie 2004, 18:23

Nie Polnik, nogami sie odpychasz <oczy>

Grek · przez **Grek** » 24 sie 2004, 20:54

polnik@studio napisał(a): a to w 626(GD) Coupe jest kickdown

Nawet w golfie I z 82r miałem, a automat był czysto mechaniczny bez grama elektroniki

polnik@studio · przez **polnik@studio** » 24 sie 2004, 21:06

Nie Polnik, nogami sie odpychasz

niestety nie jestem taki mądry jak ty i niewiem dlatego się pytałem ale jak zwykle zamiast odpowiedzieć normalnie to jakieś dziecinne teksty walisz ... ale spoko przywykłem już ...

Globy · przez **Globy** » 24 sie 2004, 21:24

Ciesze sie i przepraszam, jesli Cie urazilem. To 626 ojca nie automat?

jarol · przez **jarol** » 24 sie 2004, 21:59

mam co prawda doświadczenia z innego auta – Lancia k 2.0 V5 ale w tym wykonaniu automacik to rewelacja
1 – silnik w stanie idealnym
2 – przyśpieszenie bez zarzutu ok 9 sek / 100
3 – nie czuż zmiany biegów

ps. w ogóle autko cool

pozdro

Kruk11 · przez **Kruk11** » 25 sie 2004, 16:17

Globy napisał(a):Nie Polnik, nogami sie odpychasz

Mało nie spadłem z krzesła <rotfl>

Gieniu · przez **Gieniu** » 25 sie 2004, 19:17

tco_tm napisał(a):
bo nie da się jechać z bardzo niskimi bądź wysokimi obrotami.

Spokojnie... Moge ruszac z 2-3. biegu i krecic silnik 1000 obrotow poza czerwona kreske (dalej nie probowalem).

piszę tu o użytkowniku który nie umie jeździć <jelen>

i dlatego ma za niskie bądź za wysokie obroty . Wiem, że dla chcącego nic trudnego, ale co do jednego chyba jestesmy zgodni – silniki z automatem są w lepszym stanie technicznym niż te z manualem ( chodzi o osiągane przebiegi).

Pozdrawiam.

Yard · przez **Yard** » 25 sie 2004, 21:55

Osobiście szczerze polecam automat.
Jeździłem przez pewien czas Leksusem (rewelacja, zwlaszcza w korkach) i Probe z uszkodzoną skrzynią. Ciągnęła obroty na maksa i dopiero przerzucała. Też było dobrze, tylko trochę wyło na wysokich obrotach. Ale jaka była jazda. O dziwo Probe palił w tym stanie 15 l/100 km z silnikiem 2,0.

Klub MazdaSpeed

Czy warto kupić auto z automatyczną skrzynią biegów?

Kto przegląda forum

Moderator