Strona 1 z 3
Przegląd techniczny – co sprawdzają?
Napisane:
29 cze 2004, 21:02przez look
No właśnie, za kilka dni muszę się udać do stacji kontroli żeby zrobili przegląd i wbili pieczątkę.
Co jest sprawdzane ?
Z "grzechów" która ma moja Madzia mogę wymienić:
– klekoczący katalizator (rozsypał się w środu biedaczek)
– poci się blok silnika w rejonie uszczelki pod głowicą
– nie działa klakson :–)
– przednie amorki około 60%
Czy któryś z tych elementów będzie miał znaczenie ?
Z góry dzięki za poradę
Napisane:
29 cze 2004, 21:07przez Jaksa
Wszystko zalezy od diagnosty ( jaki ma dzień ) sam bylem świadkiem jak w Nissanie Sunny podbił dowód a gosc mial tylne amory do wymiany ( lewy tyl miał tylko 30% ) W tym Kraju nadal liczy się kasa a nie bezpieczeństwo Twoje lub innych osób. Pozdrawiam!
Napisane:
29 cze 2004, 21:27przez Koleś
Swieta prawda
To zalezy jak bedziesz gadał i czy diagnosta ma dobry chumor
Napisane:
29 cze 2004, 21:27przez polnik@studio
to będzie tak, jak zobaczy, że da się zarobić to zacznie takie rzeczy wynajdywać, że albo będzie tymczasowe albo w łapke $
Napisane:
29 cze 2004, 21:36przez Yard
Sprawdzają:
światła
hamulce
amortyzatory
luzy w zawieszeniu i układzie kierowniczym
klakson
wycieki (od dołu)
spaliny
no i oczywiście NUMERY
Chyba wszystko
Napisane:
29 cze 2004, 22:25przez Paweł
Mnie amortyzatorow nigdy nie sprawdzali.
Napisane:
30 cze 2004, 09:42przez Rafal
ale prawda jest taka,że humor diagnosty ma ogromne znaczenie, poza tym to o czym pisał Yard
Napisane:
30 cze 2004, 09:45przez adam626
mi pan pogroził paluszkiem za folię na szybach
i powiedział że niedługo bedzie przyżąd do pomiaru przyciemnienia i koniec dyskusji
w madzi pocił się zbiornik paliwa na korku spustowym i nieco uciekał gaz z reduktora-parownika
ale pieczęć przybił
aha
zapomniałem dodać
już się nie poci i gaz już nie ucieka
bo przegląd jest przedewszystkim dla mnie
Napisane:
30 cze 2004, 09:52przez marioch
sam bylem świadkiem jak w Nissanie Sunny podbił dowód a gosc mial tylne amory do wymiany ( lewy tyl miał tylko 30% )
małem dyskusje z Panem Diadnostą jakieś 3 lata temu z moja madzią – tylne amorki poza normą – pytam: to co po dowodzie? a P. Diagnosta – z amorkami to trche dziwne – jak pan chcesz to wkładamy jakieś 50 kg do bagaznika i od nowa – wynik będzie lepszy....
Amorki padły po roku – jak 500kg cementu wiozłem – chiałe zaoszczędzaić 100 pln a wydałem ponad 500 pln na nowe amorki.
Ale jak się jeździło bez amorków sprawnych – SUPERRRRR
tylko strach było hamować
Re: Przegląd techniczny – co sprawdzają?
Napisane:
3 lip 2004, 09:34przez Herdi
look napisał(a):No właśnie, za kilka dni muszę się udać do stacji kontroli żeby zrobili przegląd i wbili pieczątkę.
Co jest sprawdzane ?
Z "grzechów" która ma moja Madzia mogę wymienić:
– klekoczący katalizator (rozsypał się w środu biedaczek)
– poci się blok silnika w rejonie uszczelki pod głowicą
– nie działa klakson :–)
– przednie amorki około 60%
Czy któryś z tych elementów będzie miał znaczenie ?
Z góry dzięki za poradę
NO i zrobiłem – nic nie sprawdzają
Napisane:
3 lip 2004, 14:57przez look
Hehe ja też zrobiłem bez problemu :–)
Napisane:
3 lip 2004, 15:14przez Pietruch
No ja znam takich u ktorych przeglad wyglada tak:
podbija pieczatke(jak zna klijenta), a pozniej:
-Przegladamy??
Jesli tak to przeglada a i tak masz podbite a jesli nie to nie i tez masz podbite
Napisane:
19 lip 2004, 12:05przez radnor
Z ojcem tak zawsze Poldka rocznik 80 przeglądaliśmy.
Diagnosta znajomy, na drobiazgi przymknął oko. Ale wyglądało to tak, że jeśli coś znalazł (ojciec dbał o staruszka), wtedy auto do mechanika i problem naprawiony. A poldka sprzedaliśmy miesiąc temu za 500zł i śmiga teraz po polsce.
Napisane:
19 lip 2004, 12:14przez SANEONE
radnor napisał(a): A poldka sprzedaliśmy miesiąc temu za 500zł i śmiga teraz po polsce.
To musiał mieć nowe opony
Napisane:
19 lip 2004, 12:25przez JACU626
look napisał:
No właśnie, za kilka dni muszę się udać do stacji kontroli żeby zrobili przegląd i wbili pieczątkę.
Co jest sprawdzane ?
Z "grzechów" która ma moja Madzia mogę wymienić:
– klekoczący katalizator (rozsypał się w środu biedaczek)
– poci się blok silnika w rejonie uszczelki pod głowicą
– nie działa klakson :–)
– przednie amorki około 60%
Czy któryś z tych elementów będzie miał znaczenie ?
Z góry dzięki za poradę
NO i zrobiłem – nic nie sprawdzają
_________________
Pozdrawiam
Herdi
Jak to nic nie spawdzają, mi kiedyś pan sprawdzał banknot jak płaciłem czy nie fałszywy jest.
Napisane:
19 lip 2004, 17:43przez Carrrlos
banknot ten do kasy, czy ten "w dowód"
Napisane:
19 lip 2004, 23:22przez Herdi
JACU626 napisał(a):look napisał:
No właśnie, za kilka dni muszę się udać do stacji kontroli żeby zrobili przegląd i wbili pieczątkę.
Co jest sprawdzane ?
Z "grzechów" która ma moja Madzia mogę wymienić:
– klekoczący katalizator (rozsypał się w środu biedaczek)
– poci się blok silnika w rejonie uszczelki pod głowicą
– nie działa klakson :–)
– przednie amorki około 60%
Czy któryś z tych elementów będzie miał znaczenie ?
Z góry dzięki za poradę
NO i zrobiłem – nic nie sprawdzają
_________________
Pozdrawiam
Herdi
Jak to nic nie spawdzają, mi kiedyś pan sprawdzał banknot jak płaciłem czy nie fałszywy jest.
No tak, a jak płacisz kartą
Napisane:
19 lip 2004, 23:43przez Paweł
A propos testowania amorkow, to dzisiaj mialem wynik 76% dla totalnie nowej sztuki (prosto z pudelka). Hehe.
Napisane:
19 lip 2004, 23:46przez Herdi
tco_tm napisał(a):A propos testowania amorkow, to dzisiaj mialem wynik 76% dla totalnie nowej sztuki (prosto z pudelka). Hehe.
No po prostu super
Napisane:
19 lip 2004, 23:53przez Paweł
Jesli ktos chce wiedziec: KYB Excel-G na trudne warunki drogowe (ma ekstra sprezyne wewnatrz)... Ale mysle, ze wynik swiadczy tylko i wylacznie o dokladnosci tych urzadzen do mierzenia zuzycia amortyzatorow, bo srednio padniety przod (stawiam na okolo 80kkm przebiegu) mial okolo 70%.