Klub MazdaSpeed

Ogólnie, to nie za bardzo podoba mi się kierunek w jakim zmierza Mazda.

Fajnie, że auto urosło ale tutaj najważniejsze jak to będzie jeździć, a w zasadzie resorować. Rozmiarowo bardzo blisko do CX60, oby tylko nie zapożyczyli zawieszenia z większego brata bo będzie krok w tył.

Dodatkowo:
Przód – Hyundai Tucson. Wg mnie brzydki i nie "mazdowy"
Kierownica – Co to ku... jest?
Tablet bez jakichkolwiek fizycznych przycisków pozostawię bez komentarza.

mozna zawsze brac tucsona za 149tys zl. pytanie co lepsze.
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://dmassets.hyundai.com/is/content/hyundaiautoever/Cennik-TUCSON-Hybrid-PY2025-MY2026pdf

darrecki napisał(a):Tablet bez jakichkolwiek fizycznych przycisków pozostawię bez komentarza.

w pełni się zgodzę, no i ten silnik..140 koni do takiej budy ? ostatnio pojeździłem trochę nową cx30 mild- hybrid, automat 120 koni, no tragedia jak dla mnie – nie jedzie to , wyje, co chwilę redukcja biegu Tu może być podobnie bo buda jeszcze większa. Jedynym plusem jest spalanie – ok. 6,5 litra, ale ... no nie, ja wolę te 2 litry więcej i mieć mnóstwo więcej frajdy z jazdy i bezpiecznego wyprzedzania.
Także o ile stylistycznie jest , to silnikowo dla mnie tragedia – w złą stronę Mazda idzie, a konkurencja, chociażby z hybrydami odjeżdża

silnikowo problemy rozwiazuje disi tune. i tyle. ten silnik to 200koni tylko zablokowane. trzeba pojechac odblokowac i cieszyc sie 200konmi.

o którym silniku piszesz, bo szczerze to żadnego z powyżej wymienionych nie kojarzę odblokowanego na 200 koni

To przecież znany silnik 2.5 skyactiv-g czyli standardowo ma 194KM a nie 141KM. Mazda chciała za wszelka cenę ściąć emisję żeby mniejsze kary w EU płacić więc sztucznie zmniejszono moc. Szybko pojawi się power box który na te 200KM ten silnik wyciągnie.

Ok, myślałem że to był komentarz do tej cx30 , o której wspominałem

Wrzućcie tu zdjęcie tej podstawowej bieda wersji jak to wygląda;)

Wyposażenie:
Felgi Aluminiowe 17" – Grey Metallic (225/65 R17)
Tapicerka materiałowa w kolorze czarnym
Cyfrowe zegary 10,25"
Inteligentne wspomaganie hamowania (SBS)
Klimatyzacja automatyczna
Podstawowy system bezkluczykowy
Przewodowe połączenie Apple CarPlay i Android Auto
System audio (8 głośników)
Systemy ADAS (Advanced Driver Assistance Systems – zaawansowanie systemy wspomagania kierowcy): Adaptacyjny radarowy tempomat (MRCC – Mazda Radar Cruise Control); System monitoringu martwych pół widzenia (BSM); Automatyczne przełączania świateł mijania na drogowe (HBC); Ostrzeżenie o zbliżającym się ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA); Asystent zmiany pasa ruchu (LCA); Proaktywny asystent kierowcy (PDA); System rozpoznawania znaków drogowych (TSR)
Systemy bezpieczeństwa: System monitorujący ruch poprzeczny przed pojazdem (FCTA); System ostrzegania o zbliżających się obiektach przed skrzyżowaniem (FCTB); Ostrzeżenie o zbliżającym się ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA); Asystent jazdy w korku (TJA); System awaryjnego hamowania przed przeszkodą (SBS); Monitoring uwagi kierowcy (Driver Monitor), System wspomagania awaryjnego hamowania w przypadku zagrożenia.
Usługi Google built-in
Wyświetlacz centralny o przekątnej 12,9"



https://www.mazda.pl/skonfiguruj/MAZDA%20CX-5/5WGN-5S/