Klub MazdaSpeed

Cześć wszystkim, właśnie kupiłem czarnego hatchbacka turystycznego Mazda 3 2018. Szukam pomysłów na mod. Nie jestem wielkim fanatykiem samochodów, ale jestem podekscytowany tym samochodem.

Pierwsze myśli to przyciemnianie, felgi i winylowe owijanie chromu poza przednim logo (jeśli ktoś może mi to oszacować, byłoby to mile widziane). Jeśli chodzi o inne mody tuningowe, nie mam pojęcia, gdzie szukać porady. Dziękuję!https://9apps.ooo/

Pierwsze co to udałbym się do disi tune https://disi-tune.pl/
https://disi-tune.pl/2020/11/02/mazda-3 ... a-stage-2/
na remap by zwiększyć moc pod 170 koni. Ewentualnie dołożyć sportowy kolektor wydechowy który podnosie moc o kolejne 10 koni w szerokim zakresie i jest łatwo dostępny a przeróbka prosta. Kolejna sprawa polecam zmienić opony na 235/40r18 CONTI sport contact 6 lub Bridgestone potenza sport. Warto też kupić lekkie pancerne fele np oz allegerita 18x8' z niskim et35 by na wadze zaoszczędzić 10kg i dodatkowo wywalić seryjne mazdowskie chińczyki które są plastelinowe i bardzo ciężkie. Warto też seryjny zawias zmienić na coś innego bo seria źle się i bez wyczucia prowadzi będąc przy okazji bardzo twarde. Więc warto kupić bardziej komfortowe i precyzyjniejsze bilsteiny, gdzie charakterystykę będziesz mógł dobrać pod swoje potrzeby
https://www.prospeedracing.com.au/bilst ... da-3-bm-13

Sorry, ale seryjne zawieszenie jest bardzo twarde? To chyba innym samochodem jeździłem

mozliwe. ja tak odczuwam. na wertepach szarpie czlowiekiem strasznie. byle spiacy policjant i wybija w gore.

Twarda to była M3 BK w serii na 16-tkach a tu w porównaniu jest kanapa ale jak ktoś jeździ na 18-tkach w BM to może mu się wydawać, że jest twardo.

BK to była nie dość, że twarda, ale jeszcze skoczna

Co do BM powiem tyle – nie zgadzam się z @piwo w tej kwestii kompletnie. Miałem ten samochód przez prawie 8 lat i codziennie jeździłem kilkukilometrową bardzo nierówną drogą. Jedyny posiadany przeze mnie samochód, który dawał większy komfort na tej trasie, to było Mondeo Mk 3 (ale to rzeczywiście była kanapa i to było czuć na zakrętach). Mazdą dawało się przekroczyć setkę (w milach) i nie stracić plomb

Natomiast raczej żaden z nas drugiego nie przekona, a autor pytania będzie musiał komuś zaufać (lub nie).

P.S. Dopiero się zorientowałem, że nie było żadnego pytania o zawieszenie