Skąd się wziął pomysł z korkiem w MX-30?

[stachan]

Czy wiedzieliście, że Mazda jest jedynym producentem samochodów, który zaczynał od wytwarzania przedmiotów z korka?

Więcej tutaj

[Płomień]

Korek jest miłym puszczeniem oczka do fanów, i ludzi którzy czytali specjalne wydanie Classic Auto o Maździe. Produkowali też trójkołowce, i ja sie pytam, dlaczego w latach 70 do tego nie wrócili? Wanklowali wszystko, nawet autobus, a lekki i malutki silnik to genialny napęd do motocykli i trajek. Mogli by też wrócić do lekkich, niskich i opływowych aut z niskimi oporami powietrza, to by się lepiej w normach zmieścili.

Albo mogliby wrócić do produkowania ciekawych i dobrych zawieszeń, zamiast pakować belkę skrętną do trójki. Kto pamięta że Rx7 FC miały tylną oś skręcającą się na specjalnych tulejach, bez udziału mechaniki? Xedos 6 też, choć inaczej rozwiązane.

[Neonixos666]

spytaj zwykłych użytkowników trójki czy wolą wielowachacz czy belkę to się zapytają a co to jest.

[corky1]

Miałem BK z wielowahaczem, teraz mam BP z belka i naprawdę nie widzę drastycznej różnicy, a nawet belka jest wg mnie b. komfortowa i pozwala na więcej w zakrętach. Belka belce nierówna.

[Neonixos666]

ja miałem wielowachacz w oplu a teraz mam belkę w Renacie. Wyraźnie czuje gorsze prowadzenie przy belce ale dla auta rodzinnego mam to w pompce bo przy normalnej jeździe dla Scenica nie ma to znaczenia.