Strona 55 z 84

Re: Nowa Mazda3 – oficjalna premiera 28 listopada...

PostNapisane: 12 lip 2019, 16:38
przez fux
CX5 to fotelowa porażka. Wygodne to nie jest wcale w porównaniu z moją trójką.
Ojciec niech na S60 CC popatrzy. Fajne auto. Można to wyrwać za ca 200-250 z bogatszym wyposażeniem.
Prześwit ponad 20 cm i to prawdziwych.

PostNapisane: 13 lip 2019, 10:54
przez kamil_franiu
corky1 napisał(a):Czy ktoś z nowych posiadaczy dostał pakiet powitalny? U mnie ani widu, ani słychu. Co tym razem oferują?

U mnie też tak było ale napisałem maila i zadzwonił do mnie Pan z mazdy czy "wyrażam zgodę na wysłanie pakietu " I za dwa dni dotarł :P

PostNapisane: 14 lip 2019, 09:55
przez corky1
kamil_franiu napisał(a):
corky1 napisał(a):Czy ktoś z nowych posiadaczy dostał pakiet powitalny? U mnie ani widu, ani słychu. Co tym razem oferują?

U mnie też tak było ale napisałem maila i zadzwonił do mnie Pan z mazdy czy "wyrażam zgodę na wysłanie pakietu " I za dwa dni dotarł :P

No to chyba będę musiał skorzystać z tej opcji. Dzięki za wskazówkę!

PostNapisane: 16 lip 2019, 09:08
przez Klez

PostNapisane: 16 lip 2019, 11:56
przez corky1
Klez napisał(a):Mazda 3 skyactive-x https://www.youtube.com/watch?v=f1cASvquXNY

Ciekawe podsumowanie: "It doesn't feel revolutionary on the road" <płacze>

Czyli w kwestii osiągów nie ma przełomu, ciekawe jak będzie ze spalaniem w realnych warunkach w porównaniu z G.

PostNapisane: 16 lip 2019, 12:48
przez Sebb751
corky1 napisał(a):
kamil_franiu napisał(a):
corky1 napisał(a):Czy ktoś z nowych posiadaczy dostał pakiet powitalny? U mnie ani widu, ani słychu. Co tym razem oferują?

U mnie też tak było ale napisałem maila i zadzwonił do mnie Pan z mazdy czy "wyrażam zgodę na wysłanie pakietu " I za dwa dni dotarł :P

No to chyba będę musiał skorzystać z tej opcji. Dzięki za wskazówkę!

U mnie parę dni po odebraniu samochodu zadzwonił Pan by potwierdzić dane i pakiet został wysłany

Czy wie ktoś jak właczyć na wyświetlaczu obraz "Energy flow monitor" by było widać czy aktualnie wyłącza 2 cylindry?

PostNapisane: 16 lip 2019, 13:01
przez lelo28
Sebb751 napisał(a):Czy wie ktoś jak właczyć na wyświetlaczu obraz "Energy flow monitor" by było widać czy aktualnie wyłącza 2 cylindry?

Informacje =>Historia zużycia paliwa. Wciśnij MENU i będzie MONITOR PRZEPŁYWU ENERGI ( piszę z pamięci wiec nazewnictwo może się różnić).

PostNapisane: 16 lip 2019, 13:16
przez Mati_WZL
corky1 napisał(a):
Klez napisał(a):Mazda 3 skyactive-x https://www.youtube.com/watch?v=f1cASvquXNY

Ciekawe podsumowanie: "It doesn't feel revolutionary on the road" <płacze>

Czyli w kwestii osiągów nie ma przełomu, ciekawe jak będzie ze spalaniem w realnych warunkach w porównaniu z G.

Kwestia osiągów była już przecież podana więc raczej zero zaskoczenia <oczko>

PostNapisane: 16 lip 2019, 17:42
przez darrecki
Patrząc na zdjęcia, to ten silnik jest ogromny – większy i bardziej skomplikowany niż 2.2D, a osiągi lekko mówiąc rozczarowują. Coś mi się wydaje, że furory to on nie zrobi...

PostNapisane: 16 lip 2019, 18:15
przez Mati_WZL
darrecki napisał(a):Patrząc na zdjęcia, to ten silnik jest ogromny – większy i bardziej skomplikowany niż 2.2D, a osiągi lekko mówiąc rozczarowują. Coś mi się wydaje, że furory to on nie zrobi...

Pod jakim względem bardziej skomplikowany od 2.2 ? Rozwiń myśl

PostNapisane: 16 lip 2019, 18:22
przez darrecki
No nie wiem, np. 2 korki od płynu chłodniczego, czyli 2 oddzielne obiegi wody?

Re: Nowa Mazda3 – oficjalna premiera 28 listopada...

PostNapisane: 16 lip 2019, 21:42
przez piwo
Tak dwa. Jeden do chłodzenia silnika drugi do chłodzenia powietrza doładowanego. Większość lepszych silników doładowanych ma intercoolery wodne s nie powietrzne bo woda odbiera ciepło 30 razy lepiej niż powietrze. Było o tym już wcześniej. I faktycznie to komplikuje cały uklad., Zabiera miejsce i dodaje wagi ale za to jest bezpieczniejsze dla silnika gdy działa.

Re: Nowa Mazda3 – oficjalna premiera 28 listopada...

PostNapisane: 16 lip 2019, 22:00
przez Neonixos666
Nie wiem jak wygląda serwisowanie w tym silniku ale podejrzewam że żeby coś zrobić pod deklem to trzeba rozebrać cały przód łącznie z kompresorem.

PostNapisane: 16 lip 2019, 22:19
przez darrecki
piwo napisał(a):Tak dwa. Jeden do chłodzenia silnika drugi do chłodzenia powietrza doładowanego.


Tylko ten obieg chłodzenia powietrza doładowanego wygląda jakby był gdzieś schowany pomiędzy kolektorem a blokiem silnika. Ja rozumiem, że woda lepiej odprowadza ciepło, ale jak on jest tak wciśnięty to jak ta woda ma się ochłodzić? Jak oni pod spodem upchali jeszcze jakiś wodny intercooler to już normalnie szacun dla nich. Ale niestety dostać się do czegokolwiek to będzie sztuka sama w sobie. W przyszłości będzie to najbardziej znienawidzona jednostka przez mechaników – będzie można o tym przeczytać zarówno w onecie jak i na wp hahaha

PostNapisane: 16 lip 2019, 22:27
przez piwo
Myślę że masz rację. Już widać że żeby nawet swiece wymienić będzie trzeba trochę się naodkrecac. A już pasek wieloklinowy?

Re: Nowa Mazda3 – oficjalna premiera 28 listopada...

PostNapisane: 16 lip 2019, 22:40
przez Neonixos666
Ciaśniutko tam jest ale w obecnych silnikach przy podstawowym serwisie trzeba rozkręcać skoro, ja w Scenicu muszę podszybie zdejmować żeby filtr powietrza wymienić a do wymiany filtra paliwa trzeba nadkole zdejmować.

PostNapisane: 17 lip 2019, 00:25
przez darrecki
Tyle, że do tej pory mam same pozytywne doświadczenia jeśli chodzi o serwisowanie i naprawę Mazd. Największy problem miałem z ukręcającymi się śrubami. Każda Mazda, będąca oryginalną konstrukcją z japońskim silnikiem to łatwe w rozłożeniu auto. A tutaj to chyba sztuka dla sztuki – może skończyć jak Wankel.
I dalej gdybiąc – te ich plany silników R6. Gdzieś oni to zmieszczą jak 4 cylindrowiec ledwo się mieści. Do 6 pewnie nie wejdzie, będą musieli jeszcze większą limuzynę zrobić.

PostNapisane: 17 lip 2019, 10:32
przez Mati_WZL
A czyli to takie gdybanie, myślałem że masz jakieś konkretniejsze informacje.

PostNapisane: 18 lip 2019, 11:29
przez sevecc
corky1 napisał(a):
Klez napisał(a):Mazda 3 skyactive-x https://www.youtube.com/watch?v=f1cASvquXNY

Ciekawe podsumowanie: "It doesn't feel revolutionary on the road" <płacze>

Czyli w kwestii osiągów nie ma przełomu, ciekawe jak będzie ze spalaniem w realnych warunkach w porównaniu z G.


Hmmm obejrzałem filmik i strasznie imo spłaszczyłeś opinię o skyactive-X oraz wyrwałeś ją z kontekstu.

Ogólnie mój odbiór oceny w tej recenzji jest pozytywny.
"X" ma zapewniać podobną dynamikę jak 2,5 G przy zużyciu paliwa podobnym lub niższym jak w 2.0 G (plus znacznie cichsza praca silnika).

Przełom i rewolucja w osiągach w 3 to będzie (o ile będzie) 2,5 T <faja>

PostNapisane: 18 lip 2019, 14:00
przez piwo
Przełom będzie jak disi tune odblokuje ten silnik.
Btw.
W najnowszym auto świecie test nowej 3 z benzynowcem 122 konnym w porównaniu z fordem focusem 1,0 turbo 125 loni, skoda scala 1,0 turbo 115 kobi, VW golfem 1,0 turbo 115 koni. I mazda do 130km/h najszybsza. Spalanie 5,8 skoda, VW 6,2 , ford 6,6 i mazda 7,2 czyli realne patrząc na to ile pali mi a nie jakieś brednie coniektorych że pali 4 litry ( śmiechu warte). No i dostała najwięcej punktów za jakość wykończenia i najmniej za ilość miejsca z tyłu. Dodatkowo odziwo (dla mnie) najwięcej za układ kierowniczy i prowadzenie. Ogólnie zajęła ostatnie miejsce choć do pierwszego na prawdę niewiele straciła, gliwnie przez mało miejsca z tyłu .
Patrząc jeszcze na opony w teście mazda miała najlepsze dużo lepsze od konkurencji dzięki temu miała najkrótsza drogę hamowania i najlepszy start do 50. Pewnie dzięki temu też wygrała w zachowaniu na drodze. Nie wiem czy w Polsce też montują pilot sport 4 choć nie sądzę.