Klub MazdaSpeed

piotear · przez **piotear** » 2 kwi 2019, 21:44

Dramat.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 3 kwi 2019, 00:31

Osiągi powiedział bym normalne dla takiego auta okolice 10s do normalnej jazdy wystarczy

piotear · przez **piotear** » 3 kwi 2019, 01:52

Dla kompaktu z 2 litrowa benzyna ? No tak, nie za bardzo normalne

child · przez **child** » 3 kwi 2019, 08:26

Jaki sens ma określenie "z 2-litrową benzyną", skoro jest to jeden z (albo w ogóle ostatni) niedobitków bez turbo? Do czego chcesz to porównywać pod względem litrażu?

Co nie zmienia faktu, że 10s do setki to jakaś żałość <nie>

lelo28 · przez **lelo28** » 3 kwi 2019, 08:44

To i tak krócej o ok. 0,6 s. niż podaje producent ale o ok. 1 s. dłużej niż na manualu. Poza tym nie samym przyspieszeniem auto żyje

sevecc · przez **sevecc** » 3 kwi 2019, 08:50

Nie wiem czy temat był już poruszany ale bardzo jestem ciekaw czy te jednostki będą tak samo podatne na mod jak 120KM z BM/BN.

Jeśli tak to jeszcze byłoby to do przeżycia

kamil_franiu · przez **kamil_franiu** » 3 kwi 2019, 08:50

Dziwne bo jak skoda Octavia 1.0 tsi też przyspiesza w 10 s do 100 km/h to jest ok nawet według dziennikarza tygodnika Motor A jeśli mazda z podstawowym silnikiem też tak przyspiesza to dramat <co?>

Kritik · przez **Kritik** » 3 kwi 2019, 09:03

kamil_franiu napisał(a):Dziwne bo jak skoda Octavia 1.0 tsi też przyspiesza w 10 s do 100 km/h to jest ok nawet według dziennikarza tygodnika Motor A jeśli mazda z podstawowym silnikiem też tak przyspiesza to dramat

20190326_185117.jpg

bo skoda ma 1.0
a Mazda 2.0

i Skoda z 1.0 kosztuje o wiele taniej niz Mazda

a tak generalnie
ty wydaje mi sie ze Mercedes A z rabatem bedzie kosztowal jak Mazda 3.... ktora nie daje rabatow <glupek2>

mishaaq · przez **mishaaq** » 3 kwi 2019, 09:04

No tak, w nowej trzeba zmienić bieg na 3, żeby osiągnąć setkę i to wyjaśnia dużo słabszy sprint w porównaniu do starej 120KM.

sevecc · przez **sevecc** » 3 kwi 2019, 09:57

Kritik napisał(a):
kamil_franiu napisał(a):Dziwne bo jak skoda Octavia 1.0 tsi też przyspiesza w 10 s do 100 km/h to jest ok nawet według dziennikarza tygodnika Motor A jeśli mazda z podstawowym silnikiem też tak przyspiesza to dramat

20190326_185117.jpg

bo skoda ma 1.0
a Mazda 2.0

i Skoda z 1.0 kosztuje o wiele taniej niz Mazda

a tak generalnie
ty wydaje mi sie ze Mercedes A z rabatem bedzie kosztowal jak Mazda 3.... ktora nie daje rabatow

1.0 turbo zapomniałeś dodać

taki drobny szczegół

Mercedes A w tej cenie to pewnie na kołpakach i z reflektorami halogenowymi? Czy coś się zmieniło? Przed zakupem swojej 3 konfigurowałem klasę A i w tych pieniądzach wyposażenie tak jak piszę

edit – z ciekawości sprawdziłem na szybko – za 98 tyś dostajesz totalnego golasa na kołpakach i z halogenami, z motorem o mocy 109KM <dupa>

darrecki · przez **darrecki** » 3 kwi 2019, 09:58

mishaaq napisał(a):No tak, w nowej trzeba zmienić bieg na 3, żeby osiągnąć setkę i to wyjaśnia dużo słabszy sprint w porównaniu do starej 120KM.

Właśnie że nie wyjaśnia, bo przełożenia wyglądają jak w BM/BN 165 koni. A tam było poniżej 9s...
No i fakt, że maksymalna moc jest osiągana przy 6000 rpm całkowicie eliminuje możliwość odblokowania (bo nie ma sztucznej blokady od 4500 rpm)

corky1 · przez **corky1** » 3 kwi 2019, 10:07

Ten test potwierdza moje odczucia z jazdy testowej, ze od startu do ok. 50-60 jedzie calkiem zwawo, ale potem juz jest troche zdlawiony. W wersji z manualem lepiej sie zbiera i do 50 i tez potem, ale do 100 na dwojce tez chyba nie dociagnie. Wazniejszy jest paramett 80-120 i tu faktycznie nie ma szału. Ktos kiedys napisal, ze automaty w mazdzie to tylko z mocniejszymi silnikami (np. 2,5 w CX-5 i 6).

macvas · przez **macvas** » 3 kwi 2019, 10:22

Nie wiem po co tyle szumu wokół tej jednostki. Najwidoczniej założenia były takie a nie inne. Jak na bazowy silnik jest moim zdaniem wszystko ok. Szału nie ma, bo nikt w Maździe od czasu zejścia ze sceny jednostki L3-VDT nie kładzie na to specjalnego nacisku.

Być może – o czym była mowa wcześniej – to co otrzymujemy pod maską gryzie się to wizerunkowo ze słowem premium, gdzie zwykle w połączeniu z wyposażeniem i wykończeniem idzie silnik na miarę premium. Tutaj Mazda znowu poszła swoją drogą.

child napisał(a):Do czego chcesz to porównywać pod względem litrażu?

Patrząc z tych testów pod względem mułowatości pozycjonowałbym to na równi z Toyotowskim 1.6 Valvematic 132KM.

kamil_franiu · przez **kamil_franiu** » 3 kwi 2019, 10:27

użytkownik Kritik
Za tą skodę 1.0 turbo trzeba zapłacić 94.000 zł <lol>

tylko że ten silnik nigdy nie wytrzyma tyle co 2.0 mazdy

Sto razy bardziej wolę mazde

Mati_WZL · przez **Mati_WZL** » 3 kwi 2019, 10:28

Kritik napisał(a):
kamil_franiu napisał(a):Dziwne bo jak skoda Octavia 1.0 tsi też przyspiesza w 10 s do 100 km/h to jest ok nawet według dziennikarza tygodnika Motor A jeśli mazda z podstawowym silnikiem też tak przyspiesza to dramat

20190326_185117.jpg

bo skoda ma 1.0
a Mazda 2.0

i Skoda z 1.0 kosztuje o wiele taniej niz Mazda

a tak generalnie
ty wydaje mi sie ze Mercedes A z rabatem bedzie kosztowal jak Mazda 3.... ktora nie daje rabatow

i będzie miał plastikową kierownicę i stalufelgi <lol>

Kritik · przez **Kritik** » 3 kwi 2019, 11:12

sevecc napisał(a):
Kritik napisał(a):
kamil_franiu napisał(a):Dziwne bo jak skoda Octavia 1.0 tsi też przyspiesza w 10 s do 100 km/h to jest ok nawet według dziennikarza tygodnika Motor A jeśli mazda z podstawowym silnikiem też tak przyspiesza to dramat

20190326_185117.jpg

bo skoda ma 1.0
a Mazda 2.0

i Skoda z 1.0 kosztuje o wiele taniej niz Mazda

a tak generalnie
ty wydaje mi sie ze Mercedes A z rabatem bedzie kosztowal jak Mazda 3.... ktora nie daje rabatow

1.0 turbo zapomniałeś dodać taki drobny szczegół

Mercedes A w tej cenie to pewnie na kołpakach i z reflektorami halogenowymi? Czy coś się zmieniło? Przed zakupem swojej 3 konfigurowałem klasę A i w tych pieniądzach wyposażenie tak jak piszę

edit – z ciekawości sprawdziłem na szybko – za 98 tyś dostajesz totalnego golasa na kołpakach i z halogenami, z motorem o mocy 109KM

no tak, kiedys to bylo <lol>

tylko ze nowa Mazda jest o kilka dziesiec tysiecy drozsza...
a na Mersa mozna dostac rabat 15%
wiec mozna kupic A klase ktora katalogowo bedzie 135tys, za 115 tys, i myszle ze A klasa za 135 tys bedzie miala wszystko co jest potrzebne +/– jak i Mazda za taka cene

kamil_franiu napisał(a):użytkownik Kritik
Za tą skodę 1.0 turbo trzeba zapłacić 94.000 zł tylko że ten silnik nigdy nie wytrzyma tyle co 2.0 mazdy Sto razy bardziej wolę mazde

o czym ty mowisz

przed zakupem M3 bylem w Skoda Luzar w Krk, i dostalem cene na Octavia 1.5 TSI z 150koni, Ambition + dodatki, ktora miala prawie wszystko co potrzebuje za 78tys
jak by nie uparta zona, co nienawidzi Skode, to bym kupil <ok>

jakie 94 tys za 1.0 <glupek2>

gdze takie ceny

kamil_franiu · przez **kamil_franiu** » 3 kwi 2019, 12:04

o czym ty mowisz

przed zakupem M3 bylem w Skoda Luzar w Krk, i dostalem cene na Octavia 1.5 TSI z 150koni, Ambition + dodatki, ktora miala prawie wszystko co potrzebuje za 78tys
jak by nie uparta zona, co nienawidzi Skode, to bym kupil " title="ok" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline; border: 0px none; max-width: 669px;">

jakie 94 tys za 1.0 " title="głupek" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline; border: 0px none; max-width: 669px;">
gdze takie ceny

W widziałeś zdjęcie które wrzuciłem <co?>

7 wrz 2018, 15:10338 (25/17)KrakówMazda 3 BN HB 2018, 2.0 120km, SkyEnergy Soul Red + Full LED

lelo28 · przez **lelo28** » 3 kwi 2019, 12:05

Kritik napisał(a): ktora miala prawie wszystko co potrzebuje za 78tys

może dla innego to prawie jest warte 20 tys. <spoko>

Kritik napisał(a):jak by nie uparta zona, co nienawidzi Skode, to bym kupil

zawsze jest na kogo zwalić <spoko>

ale nie pokazuj jej tego wpisu

Kritik · przez **Kritik** » 3 kwi 2019, 12:35

kamil_franiu napisał(a):o czym ty mowisz

przed zakupem M3 bylem w Skoda Luzar w Krk, i dostalem cene na Octavia 1.5 TSI z 150koni, Ambition + dodatki, ktora miala prawie wszystko co potrzebuje za 78tys
jak by nie uparta zona, co nienawidzi Skode, to bym kupil " title="ok" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline; border: 0px none; max-width: 669px;">

jakie 94 tys za 1.0 " title="głupek" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline; border: 0px none; max-width: 669px;">
gdze takie ceny

W widziałeś zdjęcie które wrzuciłem

7 wrz 2018, 15:10338 (25/17)KrakówMazda 3 BN HB 2018, 2.0 120km, SkyEnergy Soul Red + Full LED

tak, taka cena jest przez DSG i to cena katalogowa, bez rabatow ktore napewno dostaniesz

Dopisano 3 kwi 2019, 11:35:

lelo28 napisał(a):
Kritik napisał(a): ktora miala prawie wszystko co potrzebuje za 78tys

może dla innego to prawie jest warte 20 tys.
Kritik napisał(a):jak by nie uparta zona, co nienawidzi Skode, to bym kupil

zawsze jest na kogo zwalić ale nie pokazuj jej tego wpisu

zona o tym doskonale wie <ok>

piotear · przez **piotear** » 3 kwi 2019, 14:41

child napisał(a):Jaki sens ma określenie "z 2-litrową benzyną", skoro jest to jeden z (albo w ogóle ostatni) niedobitków bez turbo? Do czego chcesz to porównywać pod względem litrażu?

Co nie zmienia faktu, że 10s do setki to jakaś żałość

Do 1.6 z polo 3... Co z tego, że jest to jeden z ostatnich 2l bez turbo, jak jest tak mułowaty, ze nijak się ma do jakiejkolwiek innej 2l benzyny w takiej malej budzie.

Dla mnie to jest nieporozumienie. Kia ma 1.6 tgdi, a mazda wypuszcza jeszcze słabsze silniki..

Klub MazdaSpeed

Zakup nowego auta: Mazda3 BP (2019-nadal)

Kto przegląda forum

Moderator