Klub MazdaSpeed

lelo28 · przez **lelo28** » 10 paź 2019, 09:41

child napisał(a):Dzięki za pozostałe informacje, jeszcze pytanie – co pokazują te obrazki tłoków?

Pokazuje graficzne w jakim trybie działa silnik, dla "X" tryb benzyna lub benzyno-diesel, dla "G" dwa lub cztery cylindry lub jak jedziesz z górki na biegu że "silnik nie pracuje"

Rabus napisał(a):Wszyscy też tak narzekają na tą belkę skrętną....

Oj nie wszyscy, nie wszyscy

corky1 · przez **corky1** » 10 paź 2019, 11:01

lelo28 napisał(a):
Rabus napisał(a):Wszyscy też tak narzekają na tą belkę skrętną....

Oj nie wszyscy, nie wszyscy

Potwierdzam, nie mam powodów do narzekań na belkę. Auto fantastycznie prowadzi się w zakrętach, nie zauważam też spadku komfortu.

Mati_WZL · przez **Mati_WZL** » 10 paź 2019, 12:06

corky1 napisał(a):
lelo28 napisał(a):
Rabus napisał(a):Wszyscy też tak narzekają na tą belkę skrętną....

Oj nie wszyscy, nie wszyscy

Potwierdzam, nie mam powodów do narzekań na belkę. Auto fantastycznie prowadzi się w zakrętach, nie zauważam też spadku komfortu.

W niedzielę wracałem z Zakopca – na zakopiance nie było szybszego auta na zakrętach <faja>

także narzekanie na belkę uważam za bezpodstawne

Kritik · przez **Kritik** » 10 paź 2019, 13:00

Mati_WZL napisał(a):W niedzielę wracałem z Zakopca – na zakopiance nie było szybszego auta na zakrętach także narzekanie na belkę uważam za bezpodstawne

w niedziele jechałem do Zakopanego

faktycznie, w tych korkach M3 mogła być najszybsza <lol>

Mati_WZL · przez **Mati_WZL** » 10 paź 2019, 13:05

Kritik napisał(a):
Mati_WZL napisał(a):W niedzielę wracałem z Zakopca – na zakopiance nie było szybszego auta na zakrętach także narzekanie na belkę uważam za bezpodstawne

w niedziele jechałem do Zakopanego

faktycznie, w tych korkach M3 mogła być najszybsza

leciałem z rana, zero korków na szczęście

Rabus · przez **Rabus** » 10 paź 2019, 13:37

Tak szczerze to czytając komentarze dotyczące belki byłem ciut przerażony – jak pisałem nie mam porównania do nowych aut, a przecież "specjaliści" wiedzą lepiej

I w polsce, i za granicą.

Dlatego na ostatniej jeździe próbnej, gdzie AWD podobno prowadzi się jeszcze gorzej niż FWD, poprosiłem o trasę z ostrzejszymi zakrętami. I uważam, że na prawdę dobrze, "naturalnie" się prowadzi, nawet na AWD.

Jedno wiem na pewno – z zakupu będę zadowolony. Tylko jeszcze 2 tygodnie czekania

Rabus · przez **Rabus** » 10 paź 2019, 15:05

JakuboO0 napisał(a):Jestem szczęśliwym posiadaczem tego auta. Ja np. od razu zabezpieczyłem auto folią ochronną. Zabezpieczenie lakieru samochodu to sprawa poważna dlatego trzeba mieć od tego sprawdzony salon. Ja taki znalazłem i mogę polecić. https://warszawa.ziebartpolska.pl/uslugi-auto-detailingu/ochrona-lakieru-folia/

Całe czy tylko przód? Całe to chyba 20k, dlatego planuje przód + ceramika (co wychodzi połowę tego co oklejenie całego auta)

darrecki · przez **darrecki** » 10 paź 2019, 15:19

Przecież to zwyczajny spam i szukanie jeleni.
Nie mówię, że zakład jest zły, że oklejanie jest be, tylko sam fakt auta jakie posiada (Audi) i ilość postów (aż 1) bije reklamą po oczach.

Rabus · przez **Rabus** » 10 paź 2019, 15:34

darrecki napisał(a):Przecież to zwyczajny spam i szukanie jeleni.
Nie mówię, że zakład jest zły, że oklejanie jest be, tylko sam fakt auta jakie posiada (Audi) i ilość postów (aż 1) bije reklamą po oczach.

ale się dałem, rzeczywiście

konto sprzed 2 godzin

> Joined:Today, 13:04

lelo28 · przez **lelo28** » 10 paź 2019, 16:18

Mnie zastanawia jaka skrzynia została zastosowana w "X"? Czy jest taka sama jak w "G" czyli długa, czy krótka ( mam na myśli skrzynię manulaną). Czy mazda nie zastosowała tego samego zabiegu co w poprzedniej generacji 120 KM vs. 165 KM.

piwo · przez **piwo** » 10 paź 2019, 16:30

Petryn wspominał że inna.
https://youtu.be/n2Q__9XjAF4

corky1 · przez **corky1** » 10 paź 2019, 16:47

lelo28 napisał(a):Mnie zastanawia jaka skrzynia została zastosowana w "X"? Czy jest taka sama jak w "G" czyli długa, czy krótka ( mam na myśli skrzynię manulaną). Czy mazda nie zastosowała tego samego zabiegu co w poprzedniej generacji 120 KM vs. 165 KM.

Znalazłem porównanie obu skrzyń (nie wiem jak wkleić zdjecie, podaje link):
http://www.zeperfs.com/images/cprdb/7858-8107.png
Wyglada na to, ze X ma krótsze przełożenia na 3, 4 i 5.

piotear · przez **piotear** » 10 paź 2019, 19:32

Co do belki skrętnej. Ja przesiadając się na 2 tygodnie z BN do BP miałem bezpośrednie porównanie i nie odczułem żeby BP gorzej się prowadziła. Fajne auto, ale to telepanie na obrotach rzędu 1.5k potrafi zepsuć cały efekt...

lelo28 · przez **lelo28** » 10 paź 2019, 21:17

corky1 napisał(a):Znalazłem porównanie obu skrzyń (nie wiem jak wkleić zdjecie, podaje link):
http://www.zeperfs.com/images/cprdb/7858-8107.png
Wyglada na to, ze X ma krótsze przełożenia na 3, 4 i 5.

Dzięki.

piotear napisał(a):...ale to telepanie na obrotach rzędu 1.5k potrafi zepsuć cały efekt...

Masz rację, dlatego uważam że silnik "G" trzymać minimum na 2 tys. obr. napewno jest to bardziej bezpieczne dla tego typu silnika.

child · przez **child** » 10 paź 2019, 22:15

Mati_WZL napisał(a):
corky1 napisał(a):Potwierdzam, nie mam powodów do narzekań na belkę. Auto fantastycznie prowadzi się w zakrętach, nie zauważam też spadku komfortu.

W niedzielę wracałem z Zakopca – na zakopiance nie było szybszego auta na zakrętach także narzekanie na belkę uważam za bezpodstawne

Brak mi wprawdzie doświadczenia z belką skrętną, ale czy wielowahacz nie wykazuje swojej przewagi na nierównościach, a nie na równej drodze (nawet jeśli to zakręt)?

piwo · przez **piwo** » 11 paź 2019, 06:19

tak dokladnie jest. wielowahacz moze miec duzo wiekszy skok zawieszenia i to kazdego kola a nie zaleznie. na rownym asfalcie belka skretna jest szybka bo zaciesnia zakrety tzn dziala jak w nowych sportowych autach czy to porsche czy nissan gtr jak tylne kola skretne. w megane rs stosowali belke skretna zawsze i megane rs zawsze mial najlepsze okrazenia czasu na nurburgringu. oczywiscie do czasu ale przez dobre 10 lat to megane z belka skretna przodowalo mimo ze na rynku byl dostepny np focus rs 500 z wielowahaczem i duzo duzo mocniejszym silnikiem. renault bylo na nurbie szybsze.
dlatego nie ma co sie nad tym rozpisywac. ogolnie wazniejsze sa przednie kola i by na nich byly podwojne wahacze a nie mcpherson. do tej pory civicy v i vi generacji z lat 1990-2000 klepia mega czasy na pojezdzawkach i poznaniu bo z przodu mialy podwojny wahacz chyba jako nieliczni na rynku zamiast mcphersona plus wielowahacz z tylu i dobre silniki. ale same silniki by nic nie zdzialaly gdyby nie to wyjatkowe zawieszenie.
ciekaw jestem na ile poprawili te zawieszenie w stosunku do poprzednika 3 skyactive bo poprzednia trojka prowadzi sie po prostu zle. duzo gorzej niz duzo starsze modele i ewidentnie producent poszedl w strone wytlumiania wszystkiego niz by kierowca mial kontrole nad autem.

AntoniJ · przez **AntoniJ** » 11 paź 2019, 16:46

Czy ktos juz zaliczyl jazde probna z tym silnikiem ?
Najbardziej mnie interesuje wersja automat z napedem na 4 kola (narazie Mazda 3 bo CX-30 jeszcze nie sa dostepne).
Z gory dziekuje za opinie

piwo · przez **piwo** » 11 paź 2019, 19:21

A dlaczego tutaj nie napisałeś?
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... start=1320

Rabus · przez **Rabus** » 13 paź 2019, 10:42

Autko z sierpniowej produkcji wylądowało w Gdańsku

2019 Polymetal Gray Skyactiv-x Hikari. Czeka jeszcze na nakładki na lusterka i bagażnik dachowy..

Niestety z racji że dealer "zapomniał" o 2000 zniżki na akcesoria, odbiór się przeciągnie o kilka dni, i przyjdzie mi czekać kolejny tydzień

Warto jeśli się kompletnie nie znam na autach poprosić zewnętrzną firmę o przejrzenie auta przed odbiorem? Czy to pieniądze w błoto? Mógłbym sam miernikiem przelecieć lakier, ale nawet jak coś znajde to nie będę wiedział że coś jest nie tak..

Obrazek

kamil_franiu · przez **kamil_franiu** » 14 paź 2019, 07:50

Gratulacje ( swoją oglądałem godzinę zanim wyjechałem z salonu )

Klub MazdaSpeed

Zakup nowego auta: Mazda3 BP (2019-nadal)

Kto przegląda forum

Moderator