Klub MazdaSpeed

Cześć,
jestem od 2 miesięcy posiadaczką Mazdy2, ale niekoniecznie szczęśliwą Piszę do Was z takim zapytaniem (nie wiem czy to dobry dział, jeśli nie to przenieście) – oddałam Magdalenę do mechanika bo z silnika szły dziwne odgłosy. Diagnoza była taka, że kompresor klimatyzacji do wymiany. Mechanik krzyknął mi zawrotną kwotę więc zebrałam zaskórniaki i za kilka dni wróciłam, żeby mi to zrobili. Po jakimś czasie dostaję telefon, że w sumie jak się przyjrzeli to trzeba jeszcze zrobić chłodnicę klimatyzacji oraz sprzęgło klimatyzacji co oczywiście zwiększa koszta naprawy. Wyszłam z siebie i stanęłam obok. Wiem, że jestem kobietą i technicznym zerem, ale czy to możliwe, żeby nagle okazało się po drugim rozkręceniu, że coś jeszcze jest do roboty czy po prostu chcą mnie naciągnąć? A na koniec jeszcze usłyszałam, że w sumie to nie wiadomo czy coś jeszcze nie będzie do roboty, bo po wymianie tych części o których wspomniałam to za tydzień do kontroli...

Zwykle jest tak że diagnoza jest ogólna a dopiero po rozkręceniu wyskakują dodatkowe rzeczy. Klimatyzacja przed awarią działała?

Ranita92 wydaje się, że sprzęgło jest częścią kompresora – jeśli jest nowy kompresor, to i sprzęgło powinno być w komplecie. Tak według mnie, choć specjalistą nie jestem, jednak przerabiałem duży maraton z klimatyzacją w poprzednim aucie. Bardziej zrozumiałe jest dla mnie ruszanie z wymianą chłodnicy, choć w aucie 10-letnim to też wydaje się być... niecodzienne. Jedyne, co można potwierdzić, to tę kontrolę po tygodniu – po naprawie czynnik powinien być z dodatkiem fluorowanym, aby dokonać oceny szczelności w świetle lampy UV.
W jakim mieście czynisz remont?

Tak, klimatyzacja normalnie działała – miałam robiony serwis klimy jakiś miesiąc temu i klima miała chodzić cały czas przez 2 tyg. Mechanicy swoją drogą podejrzewają, że auto długo stało nieużywane. W każdym razie dopiero po jakiś 3 tyg od pierwszego serwisu klimy (nabicie gazem, dodanie czynnika itp bo po kupnie oczywiście nie działała) spod maski zaczęło się wydobywać te dziwne skrzypienie. Więc do mechanika znowu (innego) i przy rozkręceniu pierwszym diagnoza z tym kompresorem. Przy drugim rozkręceniu doszła chłodnica i sprzęgło.
Teraz naprawiam we Wrocławiu, a pierwszy serwis klimy był w mojej rodzinnej miejscowości. Póki co zrobili ten kompresor. Nie wiem, czy porywać się na robienie chłodnicy... Z chęcią przeczekałabym do kolejnego sezonu. A jak mi jednak walnie ta chłodnica to klima znów nie będzie działać, nie? Inne części klimy się wtedy też psują na skutek tej jednej ewentualnie niedziałającej?

Ogólnie to po naprawie sprężarki sprawdź szczelność układu w zakładzie który zajmuje się klimatyzacjami. Jeśli pokażą Ci że ciśnienie ucieka dziurawą chłodnicą to wymienisz ją a jeśli wszystko będzie szczelne to napełnij układ i jeździj dalej. Bynajmniej ja bym tak zrobił bo niby na jakiej podstawie stwierdzili czy chłodnica jest do wymiany? Na oko?

No cóż, tego to nie wiem jak doszli do takich wniosków Ale chyba tak właśnie zrobię jak piszesz. Jak coś będzie nie tak po wymianie sprężarki to będzie chociaż wiadomo co może być przyczyną. Dzięki za pomoc