Ogólnie czy Mondeo mk 4 z tym silnikiem jest godne uwagi?Prośba o opinie na temat silnika 2.0 TDCI 140 KM (Ford Mk IV)
Strona 1 z 1
przez Damian68 » 8 lut 2018, 22:51
Witam mam pytanie a właściwie to prosiłbym o opinie na temat silnika w Fordzie Mondeo z 2008 roku . Co to za silnik – fordowski czy PSA , jak się sprawuje czy wart uwagi jest . Jakie ma wady jeśli ma Ogólnie czy Mondeo mk 4 z tym silnikiem jest godne uwagi?
Ogólnie czy Mondeo mk 4 z tym silnikiem jest godne uwagi?MAZDA SIĘ NIE PSUJE TO LUDZIE PSUJĄ MAZDY
przez Damian68 » 11 lut 2018, 21:08
Tak myślałem, ale dzięki za info
MAZDA SIĘ NIE PSUJE TO LUDZIE PSUJĄ MAZDY
przez Neonixos666 » 11 lut 2018, 21:12
Dzięki Bogu że PSA bo jak zrobili sami pierwszą generację TDCI to lekko mówiąc nie wyszła im 
przez Damian68 » 11 lut 2018, 21:49
Wyszło wyszło ale bokiem 
MAZDA SIĘ NIE PSUJE TO LUDZIE PSUJĄ MAZDY
przez rav 75 » 12 lut 2018, 06:01
Generalnie udany samochód z dobrym silnikiem,oczywiście ciężko trafić na rozsądny egzemplarz,tak jak w Maździe – dobre auto będzie kosztować.
-
rav 75
przez Damian68 » 12 lut 2018, 14:51
A jak tam z" rudą "w Fordach ? Ponoć dawali 12 – letnią gwarancję -prawda to ? 
MAZDA SIĘ NIE PSUJE TO LUDZIE PSUJĄ MAZDY
przez Neonixos666 » 12 lut 2018, 17:25
Raczej nie ma problemu z rudą.
przez rav 75 » 12 lut 2018, 18:41
Moje auto ma obecnie 9 lat,salon polska=jazda po polsce. Korozja? Coś się zaczyna dziać na drążku stabilizatora i belce pod zderzakiem. Tyle. Kolega ma auto (Mondeo) z tego samego roku,z większym przebiegiem brak oznak korozji.
-
rav 75
przez Bigbluee » 14 lut 2018, 22:40
Tylko kup/doradź zakup polskiego salonowego.
Żadnych sprowadzonych. Już rok temu pisałem o tym, że za moment zacznie się masowe wypychanie diesli z za Odry na wschód za przysłowiowe frytki. Taki trend. Bena i elektryki. Jak szukałem MK4 w benzynie to za odrą przyzwoite auta zaczynały się od 7k euro a diesle? Ceny były 3 cyfrowe nawet.
Spływa/już spłyneło tego pewnie tysiące i za psie pieniądze z korektą licznika o 300k można u Mirasa kupić coś za dyszke. Nikt teraz nie sprowadzi drogiego zadbanego diesla jak mozna miec w tej samej cenie dosłownie 3 auta po korekcie. WIadomo, każdy Miras powie, że jak ford to tylko diesel.
O samym samochodzie ale kupowanym dawno temu ze sprawdzonych źródeł moge powiedziec same dobre rzeczy. Korozja? Jak w każdym innym aucie, na średnim akceptowalnym poziomie. Komfort dobry. Po porstu auto klasy D warte zakupu ale jedynie z pewnegoźródła z pewną historią.
Żadnych sprowadzonych. Już rok temu pisałem o tym, że za moment zacznie się masowe wypychanie diesli z za Odry na wschód za przysłowiowe frytki. Taki trend. Bena i elektryki. Jak szukałem MK4 w benzynie to za odrą przyzwoite auta zaczynały się od 7k euro a diesle? Ceny były 3 cyfrowe nawet.
Spływa/już spłyneło tego pewnie tysiące i za psie pieniądze z korektą licznika o 300k można u Mirasa kupić coś za dyszke. Nikt teraz nie sprowadzi drogiego zadbanego diesla jak mozna miec w tej samej cenie dosłownie 3 auta po korekcie. WIadomo, każdy Miras powie, że jak ford to tylko diesel.
O samym samochodzie ale kupowanym dawno temu ze sprawdzonych źródeł moge powiedziec same dobre rzeczy. Korozja? Jak w każdym innym aucie, na średnim akceptowalnym poziomie. Komfort dobry. Po porstu auto klasy D warte zakupu ale jedynie z pewnegoźródła z pewną historią.
- Od: 23 lut 2016, 13:50
- Posty: 795 (5/49)
- Skąd: Poznań
- Auto: Volvo S80 2.0 PB+LPG
przez Damian68 » 15 lut 2018, 12:58
Rozglądałem się za egzemplarzami z polskiego salonu Fakt większość miała słabsze wyposażenie od igiełek za granicy ale miały historię łatwiejszą do zweryfikowania. Oprócz tego obserwuje także Citroeny C5 z racji komfortu jazdy. Na razie wstępne przymiarki i obserwacje Ford-a i Citroen-a
MAZDA SIĘ NIE PSUJE TO LUDZIE PSUJĄ MAZDY
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości