Klub MazdaSpeed

W marcu tego roku oddałem po małej przygodzie parkingowej tylny zderzak do malowania ( zrobiła się pajęczynka i były 2 małe zgrubienia na powłoce). Auto już po 10 dniach miałem do odbioru obejrzałem wszystko na tamtą chwilę wydawało się ok. Podczas mycia detailingowego auta po sezonie zimowym zauważyłem jednak, że odcień w jaki pomalowano mi zderzak odbiega od fabrycznego (Machine Grey).
Na początku stwierdziłem, że mi się wydaje albo, że to wina padającego światła jednak temat odżył kilka tygodni później, kiedy ponownie dokładniej spojrzałem na zderzak i reszta nadwozia. Zarówno w świetle dziennym jak i garażowym (ledowym, świetlówka) rzuca się to w oczy.
Macie pomysł jak to rozwiązać? Ktoś miał kiedyś taką sytuację?
Trochę mi się to w głowie nie mieści, żeby takie niedopatrzenie odstawili w serwisie, który pracuje dla ASO Nivette. Pod postem wrzucam zdjęcia poglądowe w świetle garażowym.

Różnica jest faktycznie spora. Może jest to wina niedokładnego dobrania lakieru, lub faktu, że zderzak jest plastikowy a błotnik metalowy. W niektórych kolorach nadwozia i zderzaki mają różne odcienie, dające się zauważyć. Może to to?

Panie, wszystkie Mazdy mają różnice odcieni bo zderzaki są z plastiku a karoseria z metali i inaczej odbija światło plastik a inaczej metal i z tąd ta różnica odcieni, a że zderzak był malowany po raz kolejny (cały) jest kolejna warstwa nałożona, więc widać być może bardziej tą różnice, nie sądzę by coś się z tym dalo zrobić.

Z tym, że porównując odcień między zderzakiem z przodu, a np. maską wyglądają one idealnie tak samo pod różnymi kątami, a przynajmniej ta różnica nie rzuca się w oczy. Natomiast z tyłu, widać różnicę... Niestety

Sądzicie zatem, że nie ma szans szukać pozytywnego rozpatrzenia reklamacji?

Zrób fotkę całego auta w dzień to ocenimy. Takie foty z bliska i flashem wyolbrzymiają różnicę. Przypomniał mi się temat o spasowaniu schowka, gdzie jest taka fotka na której jeden plastik jest czarny a drugi prawie niebieski. Na żywo oba są identyczne. Praktycznie w każdym aucie zderzak pod niektórymi kątami ma inny odcień, ale jeśli faktycznie przedni mniej kontrastuje to jest to jakaś podstawa do reklamacji.

OK! Jutro postaram się gdzieś podjechać za dnia i zrobić kilka fotek w najwyższej rozdzielczości. Myślę, że z daleka będzie trudno dojrzeć, natomiast bliższe fotki mogą to uchwycić. Zrobię też dla porównania zdjęcie przedniego zderzaka.

Dopisano 24 maja 2017, 20:17:

Dobra. Mam fotki. Niestety, pogoda dzisiaj mało słoneczna więc fotki są jakie są. Postaram się wkleić lepsze, gdy złapię trochę naturalnego światła. Może uda się złapać obiektywną opinię przy kilku źródłach oświetlenia.
Co myślicie?

Nie bardzo wiem co z tym wątkiem zrobić, bo tyczy on bardziej opinii źle wykonanej naprawy przez serwis, a to że trafiło akurat na BM to nie ma znaczenia. Przenoszę do Motorozmów.
Od siebie dodam, że jakąkolwiek różnicę widać jedynie na zdjęciach w 1 poście. Czasami fabryczny Soul Red wygląda gorzej...

Czyli sądzisz, że powinienem to zostawić bo i tak nie ma co reklamować?
Domniemam, że może tutaj być po prostu nie tyle źle dobrany kolor ale np źle wykonane cieniowanie, przez co w sąsiedztwie tylnych nadkoli błotnik kontrastuje.

edit:
Dzisiaj złapałem trochę dziennego swiatła. Na dole fotki:

Jest ok

Też mi się wydaje, że jest ok w dziennym świetle. Poza tym teraz się ten zderzak świeci jak psu jajca. Minie kilka miesięcy, słonce, wilgoć, piasek zrobią swoje i powinno Ci się to zrównać. W większości aut fabryczny lakier wygląda gorzej na zderzaku w stosunku do reszty budy. Np Ibiza, 100% oryginalny lakier. Spójrz na zderzak, klapkę i lotkę (wszystko co plastikowe). Fakt, że auto ma 15 lat:

Ja po trzech latach zauważyłem, że auto taty ma ciemniejsze drzwi... auto z salonu...
Jak je sprzedawał okazało się że były ponownie malowane... także przykład Ibizy nie do końca trafiony
Co do Mazdy autora to... pewnie pomalowali sam zderzak bez cieniowania i stąd ta różnica. Niektóre kolory się ciężko maluje. Sam dobór koloru lakieru to nie wszystko. Można malować tym samym lakierem i wyjdą nam różne odcienie.

Maniekvip napisał(a):także przykład Ibizy nie do końca trafiony

Czyli chcesz mi powiedzieć, że ktoś drugi raz pomalował tylko elementy plastikowe z klapką od paliwa włącznie? Miałem to auto 5 lat, tył rozbierałem dwa razy do zera szukając gdzie bagażnik łapie wodę. Potrafię jeszcze poznać malowany powtórnie element, zwłaszcza akrylem gdzie ciężko niedoskonałości ukryć pod klarem, bo go nie ma Klapka pod spodem i lotka miała odcień poprawny. Po prostu efekt działania słońca inaczej postarza plastik, a inaczej blachę.