Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie
Duży dylemat... mianowicie jak w temacie: CX-5 czy RAV 4. Tylko benzyna i automat.
Macie jakieś porównanie... Do tej pory jeździłem tylko toyotami ale oferta mazdy jest bardzo atrakcyjna. Już nie wspomnę o tym że w cenie nowej RAV z silnikiem 2.0 można mieć Mazdę 2.5.
Niestety coraz częściej skłaniam się ku CX-5...
Co sądzicie o tych samochodach...

Pozdrawiam
Bartek

Na początek wybrałbym się na jazdę próbną obydwoma samochodami, to powinno trochę ułatwić wybór

No właśnie problem polega na tym iż jeździłem i CX-5 i RAV 4 a dylemat został. Liczne na jakieś opinie i doświadczenia innych użytkowników. Dobrze jest posłuchać co inni mają do powiedzenia, wysłuchać spostrzeżeń......

Podobno był dylemat u znajomych na początku roku. Wygrała RAV-ka, bo:

1) doposażyli auto w gratisie
2) dali dobry rabat

Po kilkunastu tyś km mogę napisać tak:
– wyciszenie ok, silnik trochę głośny jak się go kręci ale przy 140 km/h poza samym silnikiem jest cicho, nie wiem jak w CX-5, ale nowe 3 i 6 podobno są słabo wyciszone
– w środku całkiem przyzwoita jakość materiałów, ale np brak listew na progach po otwarciu drzwi i szybko zrobili się rysy
– te plastykowe-aluminiowe elementy w środku np na drzwiach strasznie się rysują

Co do mazdy był trochę strach, że po 5 latach wyjdzie ruda plus zero rabatów.

W tym budżecie wolałbym i tak używanego nawet kilkuletniego lexusa rx450h, spalanie podobne, serwis do przeżycia a mocy pod dostatkiem, automat w standardzie

dadan napisał(a):nie wiem jak w CX-5, ale nowe 3 i 6 podobno są słabo wyciszone

Mazda 6 Mondeo Insignia Laguna
Hałas w kabinie przy 50 km/h 59 dB 57 dB 58 dB 59 dB
Hałas w kabinie przy 100 km/h 67 dB 65 dB 67 dB 68 dB
Hałas w kabinie przy 130 km/h 71 dB 68 dB 70 dB 71 dB

To wyniki dla benzyny? 3db względem mondeo to przepaść, to mondeo tak odstaje czy reszta jest tak słabo wyciszona?

to diezel,chociaż nie ma co patrzeć na te pomiary bo przy 130km/h raz podają 71db a za drugim razem już 69db