Mazda RX-9
Napisane: 16 gru 2015, 17:33Od zakończenia produkcji Mazdy RX-8, ostatniego modelu na rynku z silnikiem Wankla minęły już trzy lata. Japoński producent zapowiedział wskrzeszenie nietypowej jednostki napędowej w całkiem nowej, rx-dziewiątce. Pierwsze zdjęcia nowej Mazdy w ostatnim czasie wyciekły w japońskiej prasie. Premiera samochodu będzie miała miejsce najprawdopodobniej podczas zbliżającego się Salonu Samochodowego w Tokio.
W stylizacji RX-9 trudno nie zauważyć nawiązania do poprzednich generacjach modelu oraz nowej odsłony Mazdy mx-5. Auto stało się jednak stonowane i przypomina bardziej limuzynę niż samochód sportowy.
Nieoficjalnie wiemy, że pod maską nowej Mazdy znajdzie się silnik z tłokiem obrotowym o pojemności 2x800cm3 z elektryczną turbosprężarką i silnikiem elektrycznym o mocy 450 KM. Motor według niektórych źródeł będzie wyposażony w technologię zapłonu HCCI. Przy niskiej temperaturze zapłon odbywa się za pomocą układu iskrowego, jak w zwykłym silniku benzynowym, a kiedy silnik osiągnie już nominalną temperaturę silnik przechodzi na pracę w trybie samozapłonu jak silnik Diesla. (źródło. wikipedia.com)
Do tej pory największym minusem tego silnika było zbyt duże zużycie paliwa i oleju, a przez to wysoka emisja spalin. Tym razem producent Mazdy zwrócił na to uwagę i podjął próbę pozbycia się mankamentów. Nietypowa hybryda została stworzona z myślą o obchodach 50-lecia silnika Wankla w 2017 roku.
http://www.adrenalinemotorsport.pl/aktu ... ocy-450-km
W stylizacji RX-9 trudno nie zauważyć nawiązania do poprzednich generacjach modelu oraz nowej odsłony Mazdy mx-5. Auto stało się jednak stonowane i przypomina bardziej limuzynę niż samochód sportowy.
Nieoficjalnie wiemy, że pod maską nowej Mazdy znajdzie się silnik z tłokiem obrotowym o pojemności 2x800cm3 z elektryczną turbosprężarką i silnikiem elektrycznym o mocy 450 KM. Motor według niektórych źródeł będzie wyposażony w technologię zapłonu HCCI. Przy niskiej temperaturze zapłon odbywa się za pomocą układu iskrowego, jak w zwykłym silniku benzynowym, a kiedy silnik osiągnie już nominalną temperaturę silnik przechodzi na pracę w trybie samozapłonu jak silnik Diesla. (źródło. wikipedia.com)
Do tej pory największym minusem tego silnika było zbyt duże zużycie paliwa i oleju, a przez to wysoka emisja spalin. Tym razem producent Mazdy zwrócił na to uwagę i podjął próbę pozbycia się mankamentów. Nietypowa hybryda została stworzona z myślą o obchodach 50-lecia silnika Wankla w 2017 roku.
http://www.adrenalinemotorsport.pl/aktu ... ocy-450-km