Klub MazdaSpeed

28.07.2015 pomiędzy 2 a 6 rano z ulicy Poprawnej w Warszawie (Wawer) skradziono Mazdę CX-5, kolor biały. Być może ktoś z forumowiczów widział mój samochód, bardzo proszę o kontakt.

Nr rejestracyjny LU 0628W
VIN JMZKEK97800138669

Foto powrzucaj, najlepiej ze znakami szczególnymi (jakaś przycierka itp.)

Szczerze współczuje...

Podwieszam jako ogłoszenie globalne...

co to się dzieje ostatnimi czasy, sporo Mazd kradną współczuję i życzę odzyskania

Mazda jest ofiara własnego sukcesu: ludzie cenią jakość Mazdy=>więcej Mazdy na rynku=>rośnie zapotrzebowanie na części używane (szczególnie gdy oryginalne są drogie)=>wzrasta kradzież na części

Szczerze współczuje utraty auta

Czy miałeś jakieś dodatkowe zabezpieczenie przed kradzieżą ponad to co daje dealer?

Raczej niestety w Warszawie ktoś rozpracował prawdopodobnie bezkluczykowy dostęp do nowych Mazd

Może warto przyjrzeć się pracownikom serwisów Mazdy. Jak to mówią najciemniej pod latarnią. Nie wierzę aby jakiś laik znający się na elektronice rozpracował bezkluczykowy dostęp.

Złodzieje samochodów, ci od brudnej roboty, korzystają już z gotowych rozwiązań „patentów” łamiących najbardziej wyrafinowane zabezpieczenia samochodów. Nie muszą wiedzieć jak taki patent działa. Wystarczy, że ktoś ich przeszkoli, jak takiego patentu używać, a do tego wystarczy już zwykły, delikatnie mówiąc, laik.

Jeśli chodzi o te patenty to pracują nad nimi, nie rzadko wysokiej klasy, specjaliści w swojej dziedzinie, którzy przeszli na ciemną stronę mocy.

Producenci samochodów (w innych branżach jest podobnie) ukrywają szczegóły swoich systemów zabezpieczeń, co według nich ma na celu zabezpieczyć między innymi interesy swoich klientów. Niestety takie podejście, daje efekt wręcz przeciwny, gdyż rozpracowanie szczegółów takich systemów jest najczęściej tylko kwestią pieniędzy. Dla świata przestępczego, który czerpie z kradzieży ogromne zyski, opłaca się zainwestować spore środki na rozpracowywanie (stosując inżynierię odwrotną, opłacając ludzi mających dostęp do dokumentacji) coraz to nowych systemów zabezpieczeń. Jeżeli w takich systemach są dziury (historia utwierdza nas bezlitośnie, że były, są i będą), to przestępcy będą mogli z nich wcześniej czy później korzystać do woli.

Natomiast nam, uczciwym klientom, takie podejście producentów odbiera możliwość obrony, bo jedyne co możemy zrobić to ślepo zaufać w ich zapewnienia, że ta ściśle chroniona najnowsza technologia nas w pełni zabezpieczy – taki marketingowy bełkot.

Zmiękła rura

No ładnie. Daj fotki, Klub niech udostępni na Facebook... Choć pewnie już jest za wschodnią granicą.

Szczerze wątpię w przypadkowość. Albo nowe Mazdy są tak słabo zabezpieczone, że ich kradzież jest banalna, albo ktoś złożył zamówienie na większą ilość części.

Wszystkie fabryczne zabezpieczania są takie same, montowane w tych samych miejscach. Trzeba też mieć na uwadze że, projektujący muszą zabezpieczyć każde możliwe programowe miejsce umożliwiające włamanie. Złodziejowi natomiast wystarczy drobny błąd który obchodzi najbardziej zaawansowane systemy.

Jak zabezpieczacie swoje Mazdy? Ja planuję w tym tygodniu montaż dodatkowych zabezpieczeń – jeszcze się nie zdecydowałem. Mazda ma nową ofertę w związku z ostatnimi kradzieżami. Oferta wygląda tak

http://take.ms/XnbLL

Co myślicie?

Urwa, to za free powinni dawać skoro ich zabezpieczenia są złamane.

Bez przesady za free, nie tylko Mazda jest złamana. Każde auto seryjne odjedzie w parę sekund i inni darmo tez nic nie dają. Merca, BMW, VW idzie pociągnąć tak samo szybko jak Mazdę, a że Mazda jest popularna wśród złodziei teraz niewiele poradzimy.

Teraz kradzieże Mazd wyglądają jakby złodzieje mieli kluczyki. Zaraz po kradzieży rozmawiałem z właścicielem Mazdy, którą skradziono w Warszawie – miał tylko alarm i fabrycznie montowany immobilizer.

Ciekawa opcja to http://www.gannet.pl/ czyli lokalizacja drogą radiową. Dużym minusem jest to że trzeba płacić abonament miesięczny

Nie tylko Mazd Ta ma akurat pecha ze jest najbardziej medialna teraz, a kradną wszytki auta, wszystkich marek, no chyba ze po za Dacia (ponoć nie trzeba zmykać) i Koreańczyków.

Dopisano 10 sie 2015, 14:52:

Żeby też uściślić, żadna marka nie pozwala na instalacje nie standardowych zabezpieczeń (własnych i najskuteczniejszych) bez utraty gwarancji.

Rozmawiałem z jednym z serwisów Mazdy i nie stracisz gwarancji jeżeli będzie to zrobione profesjonalnie. Z tego co mi powiedział oni mają podejście ludzkie do klienta i jeżeli widzi że jest coś zrobione OK to się nie przyczepi.

Żeby zrobić własne zabezpieczenia trzeba mieć wiedzę i trochę wyobraźni a podejrzewam, że większość użytkowników takiej nie ma.