Klub MazdaSpeed

ludzie ratunku co tu wybrać teraz, moja premacka rozbita, całkowita szkoda i teraz nie mam pojęcia jaki samochód. Z moją premacką dość długo walczyłem z korozją i chyba 5mazda odpada bo mam dość tej rdzy. Dziś siedziałem w corollce Verso i niemogę się przyzwyczaić – jakaś mała przednia szyba do tyłu też mało widać przy kierowcy jakoś ciasno, nie wiem chyba mam syndrom przyzwyczajenia...myślałem o picasso c4 w tej krótkiej budzie nawet siedziałem w tym koło sklepu to nawet fajne auto, ale ta elektronika w tych samochodach podobno siada..macie może jakieś typy...ma być coś takiego vanowatego i chyba w benzynie...

A Opel Zafira? Ja też na niego patrzyłem. Nie wiem jaki masz budżet, ale w tej wersji B (po 2005) chyba występował w Zafirach tylko 1.8 benzynowy. Szatan to nie był (kwestia czego się oczekuje). Ale na pewno korozji takiej nie ma jak w Mazdzie. Usterkowo jak wszystko, jak trafisz na zadbany egzemplarz, nie wydasz wiecej niz w innych markach.
Są jeszcze C-max'y od Forda. Jak to Ford, w miarę szybko traci na wartości i można trafić fajnie wyposażony egzemplarz. Mi w Focusie z 2008 lekko rdzewiały tylne nadkola, ale to chyba dlatego, że poprzedni właściciel je naprawiał po lekkiej stłuczce. Poza tym, brak rdzy było. Ale to też nie wiem czy nie wynik tego że ja dbałem, albo młodego wieku (sprzedałem jak miał 4 lata) , bo teraz dla żony szukałem auta w budżecie do 20k PLN, to tak średnio te Focusy sie prezentowały, jeśli chodzi o stan lakieru i rdzy (z tym że były to egzemplarze niegarażowane).
Są też Renault. Może i ciut bardziej usterkowe, ale tańsze w zakupie i jak orientowałem się w cenie serwisowania (trafiała mi się Megane Kombi 1.6 benzyna) to ceny części i serwisu nie był powalający (a ceny części typu jakiś plastik, czy element karoserii to jakiś śmieszny pieniądz, jak w Premacy ). Do tego jest sporo egzemplarzy krajowych z historią. Ogólnie, tych minivanów Renault też sporo lata na ulicach. Peugeot w tamtym czasie chyba nie miał nic specialnego w ofercie. Bo jeśli masz budżet w okolicy 30-40 tyś PLN, to teraz jest fajny 5008.

Co do Citroena, to czytajac ich forum (bo też patrzyłem na C4 tylko GrandPicasso) to jedynie pisali, że hydrauliczne zawieszenie jest droższe w naprawie, ale też tragedii nie ma (wieć jak nie chcesz się na koszty narażac, to trzeba suzkać ze standardowym zawieszeniem – ale w benzynowym silniku w ogóle nie wiem czy hydraulika występowała?). A tak raczej ludzie nie narzekali. Znajomy ma wersje 2.0HDI z automatem (dodatkowo zwiększył moc w tym silniku jakimś programem) to mówi, że nie żałuje wyboru (a wtedy wybierał między nowym C4 z salonu a używanym Audi A6).
Z drugiej strony, moja siostra ma C3, kupione w salonie w 2010 roku i co kwartał sie żarówki H7 przepalają. Ten typ tak ma. Dodatkowo, jak nim czase jeźdze, to jakiś taki ten samochód rozlazły. Niby można powiedzieć że komfortowy, ale ja jednak preferuję tą niemiecką "zwartość" albo japońskie podejście z końca lat 90-tych. Do tego, jak się zamyka drzwi, to dźwięk pustej blachy, jak w starym Cinquecento. Ciekaw jestem jak to w C4 jest, bo nie miałem okazji osobiście "pomacać".

EDIT:
Zapomniałem o Seat Altea XL. Ale mało tego jest.

ja będe tendencyjny bo nie znalazłem zastępstwa teoretycznego dla Premki a rozglądam się i powiem tak teraz to bym brał wersje 130 konną Activ chyba to była bez ospojlerowania z 2005 roku od szwaba prywaciarza z garażu hyhyhyh – kurde nawet wczoraj siedziałem u szwagra w Turanie i no pojazd kosmiczny zapchany plastikami już nie mowie że klekot ale duża kabaryna i wogóle mi się nie podoba – jedynie co to znajomy ma jakąś zafire 2010 chyba limitowana 150 kucy i ona świetnie się prezentuje i on też ja chwali więc może w tą stronę no albo mazda 5 do rozpatrzenia

W niedzielę byłem na giełdzie i oglądałem c4 picasso w nim mi się najlepiej siedzi i z tyłu też siedzenia przynajmniej jednakowej szerokości, ale się szybko niestety wyleczyłem bo chciałem Pb ale tam nie ma koła w bagażniku tylko pod spodem i mnie trafiło. Z drugiej strony to te On 1,6 mają dobrą opinie i podobo mało palą, siedziałem też w 5mazdi ale jak zobaczyłem te zgrzewane tylne nadkola to mnie też trafiło żeby takiego błedu konstrukcyjnego w tych czasach nie usunąć to się w pale.... i już na koniec jak wychodziłem tak sobie luknąlem na hondę crv bo taki znajomy tym jeździ już z 10 lat ale nigdy jakoś nie gadaliśmy o niej i zawsze wydawało mi się że taki duży terenowy samochód. Trochę się popytałem i pooglądałem i ten silniczek jak chodzi no bajka .... i niewiem czy w coś takiego nie udeżyć- mama 3dzieci i pod względem miejsca by była ale środkowego fotelika też niema....jeszcze myślę ostatnio o nisanie Tino w benzynce chociaż mi się trochę nie podoba z figury, no i ta toyota corolla verso... to chyba taka flagowa marka niezawodności ale coś z tym gazowaniem 1,8vvt i jest słabo, niewiem dlaczego ale niemieckich jakoś nie biorę pod uwagę....może powinienem się zainteresować takim turankiem ale podobno też się nie gazują. Mogę przeznaczyć ok 26+gaz nieby dla mnie astronomiczna suma ale dla niemca to same graciarstwo można kupić, ale chyba ta crv ok 10latek to dobry pomysł.... Pozdrawiam forum.

W Twoim budżecie i stanie rodziny celował bym w Cytrynę, będzie najmłodsza, najpraktyczniejsza. Jeśli kupisz zadbaną to o tego diesla się nie ma co bać, robi po 300-400 tysięcy, sporo takich z Belgii leci do Polski i na Litwę

Przymierzyłbym się jeszcze do Golfa Plus.
Przyjemnie "zwarte", "sprężyste"– nie rozlazłe, zwinne autko.
Z zaskakującą jak dla mnie ilością miejsca w środku jak na te "miejskie", kompaktowe wymiary.
Porównując, z tyłu na nogi jest go znacznie więcej niż np. Vectrze C

Sorry, ale golf plus nie nadaje się dla rodziny 2+3. z załadunkiem osób jeszcze da radę, ale bagażnik w tym aucie to porażka.
Obstawiałbym tak jak mówi Marianek C4, Hondę F-RV albo.... jeśli budżet nie za duży Multiplę.
Wiem,z Multipla wygląda jak wygląda,ale funkcjonalnością mało co jej dorównuje z aut jej gabarytu

Honda CR-V to dobry wybór, mega trwałe auto, prosta konstrukcja, jeszcze z lat 90. Tam nie ma się co psuć, silnik na łańcuchu. Można trafić w Niemczech 1-2 właściciel bo często mieli je jako któreś auto w rodzinie, więc i małe przebiegi można trafić. Na minus:

– mały bagażnik jak na auto tej klasy
– plastyki w środku strasznie się rysują
– duża cena jak na auto 10-12 letnie

Ostatni minus jest też zaletą, bo auto trzyma dobrze wartość.

Z innych aut polece Ci Renault Espace z 2.0 benzyną, może być też z turbo, dobrze się gazuje i silniki pancerne, na plus też na pewno brak korozji. Niestety ciężko znaleźć coś z niskim przebiegiem i zadbanego.

w akcie desperacji zaczołem przeglądać też ogłoszenia renówek scenic 2 pb , taka z 2008 roku bardzo przyjemne ma wnętrze. Najważniejsze to się nie przypalać może się trafi coś ciekaweg na miejscu.

Jeśli nie jesteś motoryzacyjnym pedantem, który wszystko w samochodzie musi mieć sprawne na 100%, to czemu nie....
Inaczej stracisz nerwy
Było w rodzinie to wiem.....
Oprócz normalnych napraw i części eksploatacyjnych ( typu jakieś klocki, tarcze, łożyska, uszczelniacze, elementy zawieszenia) w kółko cały czas coś... a to szalejący centralny zamek, migające, nie działające wyświetlacze, czujniki ciśnienia w kołach itp., itd.
No, ale najważniejsze.....na pewno wybór wersji PB, jest znacznie bezpieczniejszy finansowo niż ON, bo o Dieslu też mógłbym "coś" napisać (mi. in. turbosprężarka, zawór EGR)

Jak masz dzieciaki i nie duży garaż to polecam Hondę F-RV w benzynie oczywiście BO:
jak nie będziesz chciał gazować i tylko wolne spokojne jeżdżenie nawet w dalekie trasy to silnik 1,8 o mocy 125 ci wystarczy bo spali ci około 6 litrów paliwa .
Do gazu to polecam 1,8 = 140 koni lub przed liftowe modele czyli do 2007 roku 2,0 litra o mocy 156 tuptusi
Sam właśnie taki egzemplarz posiadam i gazu montaż mi się juz po 30000 km dwa razy wrócił
Najwyższą wersja w ful wypasie bo ma nawet czasem czujnik lub kamerę cofania to Exutiv.
Bagażnik spory bo ma prawie 450 litrów pozatym z tyłu masz fotele w tym środkowy przesuwny bo autko jest 6 osobowe
Dużo aut jest z dani (tu pewniejsze przebiegi) średnia cena modelu bez względu na silnik to ok. 20 tysi
2005-2006.
Jak coś to więcej na priv.

Ja jestem antyfrancuzki, ale jeśli pójdziesz za radą Marianka i dobrze trafisz, to możesz być zadowolniony jak mój tatuńcio(sprawił sobie picasso z rocznika 2007 w 1,6 benz+gaz).
Brak koła w bagażniku może oznaczać,że umieszczone jest pod podłogą, co jeśli chodzi o montaż zbiornika w niczym nie przeszkadza – u mojego ojca zbiornik zewnętrzny zawieszony jest pod autem.
Chyba,że nie ma w ogóle zapasówki tylko superextraultranowoczesnyrowerowy zestaw z łatką i kompresorkiem..
Na moje, to zbyt miękkie auto z mało wyczuwalnym układem kierownicy – prowadząc je czuję się jak stangret w resorowanym powozie na wąskich kołach – taka pływająco nieczuła łajba na kółkach.
Nieświadomie przy 90km/h noga sama cofa się z gazu, bo zaczyna trochę być dziwnie.
Myślę, że volvo 244 w kombi spokojnie by Cię zadowoliło.. gdyby było jeszcze w sprzedaży

Mialem do czynienia z FRv przejechałem się dwiema sztukami i byłłoby wszystko ok gdyby nie to pływanie na szosie nie wiem może mam takie subiektywne odczucie i chyba sie przyzwyczaiłem do zawieszenia Premacki a FR V ka tak mi pływała jak jechałem miałem wrażenie że jadę na kapciach..oczywiście pozdrawiam użytkowników FR V i pozatym nie mam zastrzeżeń chociaż jeszcze te hamulce takie były miekkie, w mazdzie aby dotknąłęm to ładnie hamowała. Chyba mnie ktoś podsumuje zaraz że jestem jak baba z tymi samochodami, a może jednak zacznę szukać jakiejś 6 albo avensyski i tak się skończy.

Hejka tamte problemy się skonczyły bo kupiłem cr-v i teraz mam już inne problemy.... płyny filtry , instalacja lpg itd.... ale przed zakupem odwiedziłem jeden komis w Zwoleniu i do tych naszych rozważań dodałbym jeszcze Forda s-maxa którego tak na żywo nie widziałem wcześniej ale naprawdę z wyglądu i wnetrza b. ładne auto jeśli ktoś szuka rodzinnego koniecznie niech obejrzy. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów i chyba muszę się przenieść do jakiegoś forum hondy ale może w przyszłości powrócę bo mam sentyment do mazd...po tej premance.

Chevrolet Trans Sport duży, wygodny, bardzo komfortowy

chyba muszę się przenieść do jakiegoś forum hondy

Nikt Ci nie karze się ztąd wyprowadzać.. Masz już jakieś mazdowe doświadczenia, to OBOWIĄZKIEM TWOIM DOZGONNYM DZIELIĆ SIĘ DOŚWIADCZENIEM z innymi uczestnikami forum bez względu na aktualną przynależność do innej marki..
Może ktoś zapytawszy o Premackę będzie oczekiwał na pomoc z Twojej strony?

Gratuluję wyboru i życzę 700 000 kilometrów bez awarii nowym autem

Zgadza się mam troche doświadczenia przez te 5 lat troche sobie przy niej dłubałem: AUX w radiu, oporniki z przełącznikiem, czyszczenie i zaślepianie EGR, konserwacja podwozia, ułamana antena, wymiana klocków i tarcz, reperaturki, filtry płyny, nadkola, podkładki pod turbine, i chyba tyle miałem kłopotów właściwie to nie kłopotów tylko normalnego użytkowania.
Pozdrawiam.