– i pewnie każdy woli takie kupić, wszystko zależy od zasobów finansowych oraz ofert.
Niestety rynek polski jest specyficzny i nikt nie wierzy w przebiegi. Ja na szczęście operowałem głównie na rynku niemieckim – raz udało się kupić 10-letniego Opla Astrę II z przebiegiem 44 000km (oryginalny, od znajomej), a ostatnio tylko rynek duński – gdzie wszystko można sobie posprawdzać, i kupiona 5-letnia Mazda 3 z przebiegiem 75 000km, jeździ "jak nówka".
Znajoma kupiła 11-letnią Mazdę 323F 1.8 z przebiegiem 80 000km (w Danii) w przyzwoitej kwocie, i tak jak w/w Opel – jeździły "jak nówki", bez luzów, bez stuków – puków, przebieg jednak robi swoje.
Oczywiście, że i taki, który ma przejechane 200 000km może dobrze jeździć (jak dbasz, tak masz) ... ale prawda jest taka, że jeśli masz np. 2 te same modele, z jednego rocznika, i jeden ma przejechane 200 000km, a drugi 80 000km, to oczywiste jest, który będzie w lepszym stanie (zakładając ten sam styl jazdy) , i w przypadku którego ryzyko awarii będzie większe. Samochód to maszyna, z upływem każdego kilometra się zużywa.
Oczywiście inną sprawą jest to, że jeśli są to części eksploatacyjne, to tak jak mówi Gutek – czasami lepiej oszczędzić 50% na cenie zakupu i na bieżąco serwisować, uwzględniając wyższe ryzyko (w przypadku samochodu z większym przebiegiem). Ja tak robiłem przy ostatnim samochodzie, i w ostatecznym rozrachunku wyszło na to samo, w sensie, że kupiłem go taniej, ale sporo musiałem włożyć, a wyszło na to samo – w sensie, gdybym kupił nowszy (za wyższą kwotę), z niższym przebiegiem, wtedy bym nie musiał tyle wkładać (np. sprzęgło, tłumik, chłodnica, łożysko). Ale, że cenię sobie pewność i bezpieczeństwo, do tego koszty pracy w DK są spore (godzina pracy mechanika to ok. 500kr = +– 280zł), wolałem teraz kupić coś młodszego, z niskim przebigiem, wiadomo – cena wyższa, ale jednak pewniej się czuję i mam nadzieję, że warsztatów nie będę odwiedzał. Wyposażenie też nie takie złe
Każdy przypadek jest inny.
. Co do samochodów ze stanów to 99% jest powypadkowych (często po bardzo poważnych dzwonach) bo innych w większości przypadków nie opłaca się sprowadzać, więc proponuję nawet nie patrzeć na ogłoszenia gdzie jest kraj pochodzenia USA. Nawet kupując powypadkowe świadomie, można się naciąć bo "prostowanie" wraków do zdjęć to częsta praktyka. Niestety ludzie lubią wierzyć, że trafili na okazję i akurat oni mają "perełkę" w promocyjnej cenie. Często słyszę jak ktoś kupił samochód, że powtarza za handlarzem, że kobieta jeździła (w sumie to raczej minus chyba 
) czy dziadek do kościoła tylko. Ja bym wolał samochód z dużym potwierdzonym przebiegiem np 250k jak bym wiedział że wszystko jest ok niż szrot skręcony z 400k na 160k i nie wiadomo co jeszcze. Jak ktoś wierzy w 15 letnie samochody z Niemiec gdzie każdy ma po 160k przebiegu to powodzenia 
