Klub MazdaSpeed

Pewnie Mazda jest za małym koncernem aby ją wzięli pod uwagę (czytaj nie zapłaciła milionów euro "wpisowego").

nexus30 napisał(a):Pewnie Mazda jest za małym koncernem aby ją wzięli pod uwagę (czytaj nie zapłaciła milionów euro "wpisowego").

Mazda z silnikiem diesla była brana pod uwagę, więc ...

Panowie nie zapominajmy, że tak naprawdę jeździmy jednym z tańszych / no góra ze średniej półki cenowej/ kompaktów i gdzieś te oszczędności muszą wyłazić. Zresztą jak niektóry piszą w tych niby droższych markach też nie zawsze jest różowo, a kasy płacą sporo więcej. Więc nie płakać i cieszyć się z naszych autek

ja np. miałem Audi A8 z 2007r. to klasa premium, a zmieniłem je właśnie na M3 ze względu na niepowtarzalny design, w środku też jest przestronnie (bynajmniej z przodu). Ludzie często "zawieszają" oko. Jeśli ktoś kupuje auto za 93 koła za gotówkę to raczej do klasy średniej się nie zalicza. Za tą samą kasę miałby kilkuletnia limuzynę klasy premium i wtedy byłby oh i ah?! Co za płytkie myślenie. Ktoś woli nowy i pewny samochód i wie że nikt przed nim nie pierdzial w fotel i wcale o żadne szpanowanie tu nikomu nie chodzi. Klasa średnia to kupić M3 w SkyMotion i doskrobac na Soul Red pozdrawiam

Haha, bez urazy...ale tym postem Ty zrobiłeś straszne och, ach. Kupno M3 za 93tys nie robi wcale lepszym, niż użytkownicy skymotion czy skyenergy, jeżeli Tobie dodaje to wewnętrznej przewagi na innymi do spoko, każdy ma inne sposoby dowartościowania się i pokazania że jest NAJlepszym...zwłaszcza że "kupiłem za gotówkę", "wydałem 93 tys:, a Ci co doskrobali na lakier to już dno, wieś i w ogóle wstyd.

Witam, zastanawiam się nad kupieniem nowej mazdy 3 z silnikiem 2.0 ( 120 KM ) w wersji skyMOTION.

Chciałbym zapytać się o wasze wrażenia jazdy tym samochodem. Byłem na jeździe próbnej i bardzio spodobał mi się silnik. Jakie są później koszty w ASO ? Jak wygląda jakość samochodu ( plastiki itp. )

Kupując w salonie mogę liczyć na jakieś rabaty. Na razie usłyszałem że cena katalogowa jest ceną ostateczną ( Warszawa, grójecka )

masz cały działa ale po co ?
viewforum.php?f=489

Widzę, że większość forumowiczów wpisuje swoje dane po wyjazdach wakacyjnych, które są 1-2 razy do roku. Spalanie w mieście jednak jest wyższe, dlatego mam pytanko. Czy macie może w swojej 3 założoną instalację LPG? Posiadam BL i myślę powoli o zakupie BM jednak spalanie w granicach 8 litrach w mieście nie jest rewelacyjne

Nie zgodzę się z Tobą...
Ludzie podają spalanie w mieście w granicach 7 l/100km
ale to bardziej zależy od miasta i nogi kierujacego autem

8litrow w miescie w silniku o pojemnosci 2.0 uwazam za bardzo dobry i ekonomiczny wynik. Hybryda tonie jest.

Witam,
Planuję zakup nowego samochodu dla rodziny 2+2. Biorę pod uwagę Mazdę 3, Hondę Tourera, Toyotę i Hyundaia, chociaż 2 ostatnie marki cieszą się moim mniejszym zainteresowaniem...
Po głowie chodzi mi i zawsze chciałem mieć mazdę 6, ale na nową mnie nie stać i wówczas ewentualnie zakup używanej (pewnie z pomocą sławetnego tu P. Blacky24) ale wtedy pewnie stać by mnie było na poprzednią generację 6 (nie chciałbym dać za używany tyle samo co za nowy, ale jakieś 10 tys. mniej). Trochę się jednak takiego rozwiązania obawiam, bo taka kasa to już dla mnie kawał grosza i gdybym się wpakował w jakąś minę, to byłby to dla mnie duży cios.

Ale do rzeczy...od jakiegoś czasu czytam namiętnie Wasze forum, ale nie natrafiłem na taki wątek, gdzie nową Mazdę 3 użytkuje rodzina np. 2+2 (małe dzieci) i dzieli się informacjami z wakacyjnych wojaży.

Czy jest ktoś taki na forum i mógłby podzielić się informacjami na temat przestronności dla takiej rodziny – cenną informacją dla mnie będzie z jakiego auta się przesiadł na mazdę 3?

Interesuje mnie przede wszystkim przestronność i funkcjonalność w kwestii codziennego zapinania fotelików pasami – mam obiekcje, czy dość nisko opadająca tylna szyba nie jest w tym wypadku problemem? Samochód widziałem na żywo w salonie, wsiadałem (mam 182cm) i wg mnie gabarytowo nie jest najgorzej, ale wiadomo na sucho bez fotelików i dzieci wrażenia mogą być nieco zaburzone. Poza tym stojący nad głową diler nie pomaga w obiektywnej ocenie sytuacji .

Czy ktoś podróżował już z pełnym ekwipunkiem na wakacje? Chodzi mi o przewóz np. spacerówki + bagaże dla rodziny. Wiem, że bagaż bagażowi nie równy ale np. czy wejdzie do hatchbacka spacerówka – parasolka + 2 walizki (średniej wielkości ~60-70cm wysokości) + jakieś graty drobnicowe?

Jak wtedy spisuje się takie załadowane auto na drodze?

Wszelkie uwagi mile widziane.
Dzięki i pozdrawiam...

Ja mogę trochę pomóc

Na co dzień naszą BMką jeżdżą dwie osoby, jednak na dłuższe wyjazdy często zabieramy nią cztery (w tym 3 dorosłe). Na komfort w podróży nie mogę narzekać – jest wygodnie, wszyscy się spokojnie mieszczą. Może być bardzo ciasno gdy przednie fotele będą bardzo odsunięte – wtedy przyznam, przejazd dla "tyłu" nie będzie komfortowy. Jeśli chodzi o bagaże – wczoraj do bagażnika hatchbacka bez problemu weszły dwie duże walizki (waga każdej między 16 a 20kg) i jedna duża torba podróżna, bez zdejmowania tylnej półki.

Rodzinka 2+2, do tego dzieci w fotelikach i osprzęt do nich (np.: spacerówka), to zdecydowanie 6 w kombi jednak. Dozbieraj środków (kredyt/leasing) albo spróbuj z Hondą Tourer, bo później można żałować...
Jako właściciel BK w hatchbacku (mniejszy bagażnik od BM), mogę podpowiedzieć, że byliśmy w 4-rkę dorosłych na objeździe południowych sąsiadów (Słowacja, Węgry) i nie było żadego problemu z miejscem dla osób i bagażu. Ostatnio wiozłem jednak kuzynkę z dwójką dzieci i moim zdaniem foteliki zmieniają zupełnie postać rzeczy.

Trzy osoby dorosłe bagaże jest OK, pięć również OK, ale z dwójką dzieci raczej nie zdecydował bym się na 3, celował bym w 6. Ma sedana trudniejsza do zapakowania komora ale większa niż hatchback.
Ty maja 185cm, może nie byc to przyjemne na dłuższe trasy. 6 przed liftem również jest warta uwagi, plusem sporym jest to że ma Tom Toma którego aktualizacje on zapewnia. Nowe mają Igo a tu z aktualizacja nie jest najlepiej a nie wiadomo jak będzie za parę lat :/

Witam was serdecznie, stoję przed zakupem auta do jazdy na codzień, po mieście, czasami wypady na dłuższe trasy.
Na auto mam przeznaczone ok 90 tyś zł.
Moje typy to oczywiście Mazda 3 w wersji SkyPassion z silnikiem 165KM manual oraz Seat Leon FR 150 TSI lub 180 TSI.
Jako, że jesteśmy na forum Mazdy a też to nie jest wątek przeznaczony do dywagowania, które auto lepsze to mam 3 pytania odnośnie mazdy.

1. Jak to wygląda z jazdą testową, można dostać samochód na 1-2 dni na własny użytek? Lub jazda testowa polega na przejechaniu się z "panem sprzedawcą" obok.

2. Jeżeli skonfiguruję sobie samochód pod własne dyktando to jaki jest okres oczekiwania na taki samochód? (Z tego co obserwuje to mało jest Mazd 3 w kolorze Deep Crystal Blue, wersji SkyPassion 165KM manual i z navi oraz pakietem safe)

3. Czy jest możliwe uszczknięcie jakiegoś rabatu? Czy ceny z reguły są nie nienegocjowalne, że tak powiem.

Tak to wygląda w Polsce:
ad. 1 – raczej nie dostaniesz auta na własny użytek na 2-3 dni i jazda próbna polega właśnie na tym co napisałeś.
ad. 2 – możesz dokonać jedynie konfiguracji na stronie Mazdy Polska , a czeka się różnie, w zależności w jakim mieście i salonie zamówisz auto. Ja czekałem 4 miesiące, ale wiem, że czekali więcej i krócej.
ad. 3 – z rabatami jest bardzo ciężko. Oficjalnie na swojej stronie Mazda podaje promocje, ale można w ramach zamówienia otrzymać np. jakieś upusty na domówione akcesoria. Ceny raczej są "nieruchliwe".

Dziękuje za odpowiedź, co do czasu oczekiwania jak faktycznie to by trwało tyle to niestety będę zmuszony szukać jakiegoś stojącego egzemplarza, ponieważ coś wrzucić w koszta trzeba


Jutro zobacze jak z tą jazdą testową wygląda ale jak to polega na przysłowiowym "pośmiganiu" przez 15 min to troche słaba opcja bo człowiek nie jest w stanie przez ten czas zebrać wystarczająco dużo informacji do podjęcia decyzji.

Jeszcze takie pytanie czy Mazda wyprodukowana załóżmy w 2013 a w 2015 roku różni się czymś? Nie chodzi mi o jakiś face-lifting bo wiem, że takiego nie było lecz czy na przestrzeni tych dwóch lat wyeliminowano jakieś mankamenty? Czy z tym przyjdzie już nam poczekać do "lifta"

bigul napisał(a):Jutro zobacze jak z tą jazdą testową wygląda ale jak to polega na przysłowiowym "pośmiganiu" przez 15 min to troche słaba opcja bo człowiek nie jest w stanie przez ten czas zebrać wystarczająco dużo informacji do podjęcia decyzji.

Czy są producenci aut, którzy poprzez swoich dealerów użyczają ich do jazd testowych przysłowiowemu Kowalskiemu w Polsce na 2-3 dni . Śmiem wątpić.
Odnośnie jakichkolwiek usterek Mazd 3 BM, to musisz chyba prześledzić trochę wątków poświęconych temu zagadnieniu. Z tego co się orientuję, to od tego roku lub nawet końca roku ubiegłego, Mazdy 3 BM nie są już produkowane w Japonii a w Meksyku.

@Juliette, jaketherake, Marianek dzięki za odpowiedzi. Trochę tak przypuszczałem, że jednak chyba muszę celować w coś bardziej pojemnego.

Trochę z innej beczki...jak to jest z tą sprzedażą 2-3 letnich samochodów za granicą (czasem nawet rocznych (sic!)). Czy to wynika z wysokiego poziomu "kapitalizmu" i chęci ciągłych zmian zabawek na 4 kółkach, czy większość (poza oczywiście losowymi przypadkami) sprzedaje takie samochody jednak z powodów jakichś mankamentów auta -drobnych lub większych?
Zawsze mnie to nurtowało, czy bogaci ludzie (ale chyba znowu nie aż tak super bogaci, skoro kupują nowe kompaktowe/rodzinne mazdy a nie np. mercedesy, bmw czy inne droższe samochody) nie liczą pieniędzy i z lekką ręką tracą po np. 2 latach 20% swoich wydanych pieniędzy?

Pozdrawiam,

Na forum Skody Octavii widziałem gościa, który założył już chyba kolejny wątek w styczniu, w którym opisał świeżo odebrane auto i napisał, ze w grudniu będzie zamawiać następną Octavię w jakiejś tam wersji, bo zmienia po prostu tradycyjnie co roku.
Ale osobiście nie spotkałem jeszcze nigdy takiego człowieka .