Zakup używanego auta – Mazda CX-7 ER (2006 – 2012)

[Makave]

Ja sie tylko zastanawiam po co znowu zaczynac ten sam temat? Cale forum mazdy juz wie, ze nowa Honda CRV jest wspaniala.

Nie jest z jednego prostego powodu – wykonczenie wnetrza – masakra – Accord w tej samej cenie bije CRVke na glowe. Ogolnie wiekszosc SUVow jest po prostu plastikowa w srodku – i tu IMO CX-7 sie pozytywnie odroznia.

[bamarle]

Mam zamówioną CX-7 w dieslu, odbiór za ok 2 tygodnie, w związku z tym mam pytanko warto to wziąć czy lepiej nie??

Zamawiałem w maju, zaliczka była wpłacona nie zbyt wielka więc mogę ją ewentualnie stracić.... z tego co wyczytałem na tym forum to tarcze ,,porażka,, a jakieś inne poważne wady posiada to autko???

A jeszcze jedno ten dieselek jest w sumie świeży napiszcie jak się sprawuje, CX-7 jeździ zbyt mało żeby z kimś porozmawiać gdzieś na parkingu np:))

[Kamil]

Jeżdżę autem od maja i żadnych problemów nie mam. Jedynie problem to przesiadką z 6tki do Cxa, mam problem z wyczuciem sprzęgła mi się tarcze nie wichrują, bym nie wiedział o co chodzi gdybym nie czytał forum. zrobione 6tys przebiegu, silnik w miarę elastyczny, dobrze się zbiera, autko świetnie się prowadzi, ogólnie polecam, jednak za takie pieniądze, myślę że mogli autko lepiej wyposażyc(mam tę "polską" full opcję). gratuluję zakupu

[bamarle]

dzięki bardzo za odzew, może coś zrobili z tymi tarczami w nowszych autkach jak mieli tyle problemów. Dziś miałem okazję spotkać CX-7 w dieselku na żywo porozmawiałem z gościem ma ją od stycznia 21000km przebiegu i na razie żadnych problemów tych o których tu piszą tzn hamulce i sprzęgło. Czytając to co jest napisane na forum byłem skłonny stracić zaliczkę i nie brać CX ale gość powiedział ze autko sie super prowadzi i wogóle OK, pali tak 8,5litra więc spoko mówił że wcześniej jeździł szóstką i CX-7 o niebo lepszy:). Tak że czekam aż zjedzie z niemiec i odbieram:

[domin1979]

bamarle sprawa z tarczami wg mnie bardziej dotyczy wersji sprzed FL. Ze sprzęgłem nie wiem gdzie wyczytałeś problemy ale raczej takowych nie ma. Chyba, że mówisz o krótkim i wymagającym przyzwyczajenia sprzęgle z wersji benzynowej Chciało się mieć pseudo-sportowe auto to trza się uczyć je obsłużyć
Usterka na pewno to nie jest.
Co do diesla nie jeździłem ale się sporo interesowałem. Na pewno jest lepiej niż w katalogach, jest to ta sam konstrukcja co nowej M6 i na prawdę udana. Ciągnie praktycznie od 1.5 tys. obr. Spalanie średnie będziesz miał na poziomie 8.5-9.0 litrów i przyzwoitych prędkościach. Przymierzałem się do M6 185KM ale za długo trzeba było czekać.

Prowadzenie CX-7 jest na prawdę świetne! Trochę twardo jak ktoś nie przyzwyczajony ale zakręty połyka na prawdę szybko i bardzo pewnie.

Trzeba było nie czytać forum to byś się nie stresował. Wszystko trzeba przesiać. Nie każdy VW ma 2x wymieniane wtryski + sprzęgło jak u mojego sąsiada w 3 lata...

[domin1979]

Natknąłem się na taki teścik, są wyniki elastyczności:
http://autosalonpomorski.pl/index.php?o ... &Itemid=66

[stef]

tym egzemplarzem jezdzilem ale szalu nie zrobil jesli chodzi o osiagi. natomiast zawieszenie, prowadzenie i wyciszenie bardzo mi sie spodobalo. ostatecznie zamowilem u nich benzyne, ktora juz jest wyprodukowana i plynie do mnie juz sie nie moge doczekac...

[Sebal]

Ja napisałem że teraz dopiero po tuningu jest naprawde szybki i czuć niezłe wgniatanie w fotel. Myśle że dopiero teraz można uznać że ma moc i moment godny tego samochodu.

Niech ten Twój cytat da do myślenia odwiedzającym forum... Mazdzie CX-7 MZR-CD brakuje elastyczności i mocy godnej tego auta...tery

Myslę że ktoś tu troche nadinterpretuje moje słowa, ale chyba nie ma sensu rozwijać dalej tej dyskusji. Każdy wie to co chce wiedzieć nie zawsze zrwacając uwagę na rzeczywistość.
Ps I tak uważam że CRV jest brzydka, plastikowa i słaba

[mariuszcx-7]

Witam, ja jestem włascicielem cx7 22d. Spalanie przy rozsadnej jeżdzie 8,4 w trybie mieszanym. Auto fajne, wygodne do uzytku, zwrotne (o dziwo) tyle,że trafiaja się awaryjne egzemplarze, takie jak mój. Zjzyj na innny mój post i posmiej sie z historii, jaka mnie spotkała. Jedyne co denerwuje to obsługa nawigacji. Nie przeszkadza mały wyswietlacz, grafika super, ale wprowadzanie adresu jest nie najwygodniejsze. Fotele wygodne, skrzynia manualna fantastyczna. Przejechałem dopiero 1300 km i to sa moje spostrzezenia.

[domin1979]

Witam, jestem również posiadaczem CX-7 2.2 od ponad pół roku – ok 17 tys km. Mam obecnie problem z 'biciem kierownicy' (drgania kierownicy) przy hamowaniu z prędkości ok 120-130km/h. W ASO będę w tym tygodniu na wymianie, mam nadzieję, że w ramach gwarancji, bo podobne sytuacje opisywane były na forach.

Nawet podaczas liftingu nie załatwili problemu tarcz... Nieźle.
Na pewno wymiana jest na gwarancji, spokojna głowa.

[domin1979]

Niestety nie chcą nawet za dopłatą wymienić na większe/lepsze, a zapewniają, że w ramach gwarancji będą wymieniać lub przetaczać.

A takowych do wersji europejskiej nie ma. Chyba, że Brembo Racing za o ile pamiętam 2 tys. USD

[tery]

I tak uważam że CRV jest brzydka, plastikowa i słaba

Możesz tak uważać i myśleć też możesz, ale to nijak się ma do rzeczywistości, to co piszesz potwierdza tylko, że nigdy nie miałeś do czynienia z CRV. Tak a propos, kiedy jedziesz na wymianę tarcz i który to już raz w tym roku ?

[Sebal]

Z tymi wiekszymi tarczami to bym uważal bo ja jak założe zimówki które mam na 17 alu to tarcze z zaciskiem mieszczą sie prawie na styk.

[mariuszcx-7]

Kolego dzejko1, piszę, ponieważ jestem ciekaw co orzekł ASO w sprawie defektów?

[Sebal]

Musze Cie Terry zasmucić bo nie mam problemu z tarczami...

[Lucass]

Tery , cieszę się że Twój CRV jeżdzi bezawaryjnie . Jest to przecież Honda i tak powinno być ! Utwierdzam się w przekonaniu że Hondzia nadal robi dobre auta. Ale , no właśnie są i w Hondzie wyjątki , jak już pisałem kiedyś w Accordzie 2.2 diesel mojej żony są ogromne problemy z DPF , kilka razy się zapchał a i olej trzeba wymieniać co ok. 4tys.km z powodu podnoszenia się stanu ! Goście w serwisie wgrywają nowe softy ale nie bardzo to pomaga , nie jest to odosobniony przypadek bo
żona będac w serwisie nie jednokrotnie słuchała bluzgi innych użytkowników tych diesli.Generalnie za moment pozbywamy się Hondy Szkoda , auto super ale ten feler. Tobie się nic nie dzieje , możesz być naprawdę zadowolony.
Jeśli chodzi o Cx-7 to już się przyzwyczaiłem do tych tarcz ale powiem szczerze czasami irytują.Można to raz na zawsze załatwić kupując tuningowe . Parę tysięcy temu wymienili mi na nowe tarcze i na razie jest nieźle.Jak się zwichrują to je za pare groszy przetoczę i na jakiś czas będzie znów spokój.Z tego co wiem nie ma już tego problemu w wersjach Cx-7 po lifcie.
Ja zamówiłem swojego Cx-a pod koniec 2007 r , odebrałem w Marcu 2008 a więc był to jeden z pierwszych wersji EU . Zastanawiałem się czy i jakie będą choroby wieku dziecięcego w tym aucie i ... padło na tarcze.Przejechałem nim 57 tys.km i jestem super zadowolony no poza tymi tarczami oczywiście.

[domin1979]

Z tego co wiem nie ma już tego problemu w wersjach Cx-7 po lifcie.

Niestety
To samo po lifcie, zaczęli się zgłaszać. Ja na razie spokój. Oby się pojawiły jakieś dobre aftermarkety.

[Lucass]

Jeszcze dodam że jak wszystko pójdzie z planem to żona wymieni Accordeona na ... Mazdę 6 w benzynie oczywiście Widzę że się zakochała w tej szósteczce

[domin1979]

Jeszcze dodam że jak wszystko pójdzie z planem to żona wymieni Accordeona na ... Mazdę 6 w benzynie oczywiście Widzę że się zakochała w tej szósteczce

2.0 DISI?

[Lucass]

Jak by DPF nie był wystarczającą zmorą to jeszcze dołożyli Adblue. A islandzki wulkan i tak naprodukował więcej CO2 niż wszystkie samochody razem wzięte...
Szczerze nie mam nic przeciwko dieslom ale mnie odstraszają te eko wynalazki

Ja nie mam nic przeciwko ekologii ale diesle zrobiły się zbyt skomplikowane ,zawodne i coraz mniej ekonomiczne. Mozna kupic diesla ale w kiedy się naprawdę dużo lata w innym przypadku to jest bezsens. Zrobiła się dziwna moda na diesle , sąsiad ma , stryjek ma to ja też muszę mieć błotniaka .
Na szczęście niektórzy już przesiadają się na benzynkę . W całym EU również odnotowuje się coraz większy popyt na benzyniaki