Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie.
Czy zastanawialiście się ile powinno kosztować Was utrzymanie samochodu ?
Chciałbym zachęcić Was do analizy i podzielenia się z innymi wielkością ponoszonych wydatków na nasze ulubione Mazdy.
Proponuję przeliczenie kosztów na dystans pokonany samochodem wg poniższego rachunku:

Koszty :
– zakup auta minus jego obecna cena rynkowa (np. średnia cena rynkowa ze strony autocentrum.pl).
Dla przykładu: auto kupiłeś 3 lata temu za 30 tys. Gdybys chciał je dziś sprzedać dostaniesz 17 tys. Koszt który ponosisz to 13 tys.

– koszty rejestracji, przeglądów, ubezpieczeń, części, serwisów i innych (opony, kosmetyki, myjnie itp.) możesz też doliczyć koszty kredytu…
Może być tak, że te koszty to drugie 13 tysięcy. Razem 26 tysięcy zł kosztów.

Tak wyliczone koszty podzielmy przez ilość przejechanych kilometrów naszym autem od momentu jego zakupu. Otrzymujemy w ten sposób koszt jednego kilometra bez kosztu paliwa.
26 tysięcy złotych przez 40 tys. km które przykładowo zrobiłeś daje 65 groszy za 1 km.

Wylicz też sobie (to pewnie każdy liczył) koszt paliwa na 1 km.

Teraz biorąc pod uwagę, że wg naszego prawa stawka kilometrówki za 1 km przebiegu wynosi 84 grosze (dla osobówek z silnikiem poj. pow. 900 cm3) ciekaw jestem czy sumując wszystkie koszty na 1 km mieścicie się w wartości ustawowej kilometrówki ?
Oczywiście nie każdy samochód kupuje się w celach użytkowych, chodzi mi jedynie o zabawę w porównanie, każdy z nas pewnie jest ciekaw jak wypada na tle innych.
Z początku dziennik kosztów prowadziłem w Excelu (podobnie jak kolega mln) jednak od pewnego czasu korzystam z dziennika http://www.autocentrum.pl/dziennik-kosztow/

Na początek na zachętę moje wyniki na dzień dzisiejszy to:
Koszty bez paliwa: 0,58 zł
Koszty paliwa: 0,33 zł
RAZEM: 0,91 zł

Ciekawy temat
Korzystałem z Motostat, usunąłem jakiś czas temu. Wychodziło mi ~46zł/100km (po równo 23zł paliwo i koszty mniej więcej). Z tym że nie korzystałem od razu a po jakimś czasie, więc odeszły mi koszt zakupu, montaż LPG i kilka drobnych rzeczy. Powiedzmy że całość zamknęła się w 5500zł (mowa o Suzuki). Obecnie dostałbym za nie myślę dwójkę, więc zostaje 3.5tys. 10gr więc tego co nie miałem tam wliczone.
Koszty bez paliwa: 33gr
Koszty paliwa: 23gr
Razem: 56gr
Trochę w przybliżeniu, ale tak to mniej więcej wychodzi. Tanie w eksploatacji, miejskie auto z LPG więc wyjść inaczej właściwie nie może. Byłoby taniej gdyby nie moje cudowanie typu audio, alu i trochę innych pierdół

Jakieś (na szybko) 0,62zł

bez paliwa 0,25zł
paliwo 0,37zł

Bez paliwa 0,20
Paliwo 0,47... choć tu by trzeba było odliczyć za jazdę na fakturach z firmy tak koło połowy
Czyli w sumie 0,67zł
Całkiem nieźle

20 groszy – marzenie ;–)
Oby tak dalej.

Wysłane z mojego GT-I9070

Sachim napisał(a):20 groszy – marzenie ;–)

Ja mam mniej ale paliwo rekompensuje wszystko

Bez paliwa – 0,15
Paliwo – 0,59
Razem – 0,74

Ford Mondeo 1.8:
– paliwo 0,38 zł/km
– wszystko 0,68 zł/km

Renault Clio 1149 cm3:
– paliwo 0,33 zł/km
– wszystko 0,77 zł/km

Wymiana tymi informacjami bez podania chociażby ile się km rocznie przejeżdza nie ma najmniejszego sensu, bo to nic nikomu nie będzie mówiło. To przecież od ilości przejechanych km zależy jak niski jest pierwszy element, czyli koszt bez paliwa.

Mazda 323f bj 2,0 D
koszt paliwa – 30gr
koszty razem 77gr
przejazd około 10k km rocznie

Mazda 3 BK 2.0D
koszt paliwa 42 gr –
koszty raezm – 86gr

przejazd około 20k km rocznie (szacunkowo, bo nie mam jeszcze tyle autka )

Oba wyliczenia bez uwzględnienia ceny zakupu i sprzedaży aut ;D żeby się nie załamać.

A czytałeś wątek od początku ? ;–)
Oczywiście że skoro dzielę przez ilość kilometrów to wynik zależy właśnie od przejechanych kilometrów. :grin:

Wysłane z mojego GT-I9070

Tak, to oczywiste że wyliczając koszt, dzielisz przez przejechane kilometry, ale nie podając ile ich było, ten koszt nie powie nic innym osobom – tylko od takie przechwalanie, a można zrobić z tego przecież przydatny wątek

Ktoś kto zrobi 5tys rocznie zaskoczy się, że jego koszt będzie wynosił 1,6zł a nie 40gr jak u kogoś kto robi 50tys, a niby płaci za utrzymanie auta tyle samo.

Oj, w swoich kosztach nie doliczyłem cen auta

Li Mu Bai napisał(a):
Oj, w swoich kosztach nie doliczyłem cen auta

w nowszych rocznikach to właśnie spadek wartości auta robi znaczną część kosztów.

Jeżeli ktoś jeździ mało to może mu wyjść, że taniej by było taksówką. Gdy ktoś jeździ kilka tysięcy miesięcznie to może taniej by wyszło wynająć auto

Wysłane z mojego GT-I9070

Ja też nie wliczam utraty wartości. Pewnie wyszłoby mi ze 30 groszy dodatkowo .

No widzisz cała zabawa na tym właśnie polega ;–)

Wysłane z mojego GT-I9070

To nie zabawa, tylko szarganie nerwów Płaci się za luksus i komfort

Li Mu Bai napisał(a):To nie zabawa, tylko szarganie nerwów Płaci się za luksus i komfort

Bez dwóch zdań, czysta prawda ;–)

Wysłane z mojego GT-I9070

No to ja mogę sobie zaniżyć koszty na M3, bo dałem za auto mniej niż średnia według autocentrum ;D ps. i nawet do niego nie dokładam ale na 323f BJ już nie zarabiam, oj nie. Chyba czas pozbyć się sentymentów i sprzedać to auto

Oczywiście że jeszcze możesz ;–) za rok być może już nie zaniżysz.

Wysłane z mojego GT-I9070

Sachim Twoja sygnatura wyliczenia spalania jest z autocentrum ? Bo jest nieklikalna a chciałem poszperać bo masz ładny wynik ;D ja motostatuje.


Pytam, bo widzę, że apka na androida jest znacznie bardziej przejrzysta i wydaje sie byc brdziej dopracowana niż motostata.

Tak z autocentrum. Jak dorwę się do kompa to przerobię na "klikalną"
;–)

Wysłane z mojego GT-I9070

Mi wychodzi średnia jakoś ~17tys/ rok.