Klub MazdaSpeed

brii napisał(a):Vel Satisa

Omatkoboska, toż to czyste szaleństwo. Auto ma być bezproblemowe od razu po zakupie, a nie po wyłączeniu jakiś czujników O A klasie po jej wywracaniu w teście łosia nie myślę najlepiej, mimo, że to poprawili. Zresztą miałem okazje tym jechać i nie urywa. Najczęściej przegląda merivy i chyba na to się zdecyduje.

rafik89 napisał(a):Omatkoboska, toż to czyste szaleństwo.

Raczej nieszablonowość.

rafik89 napisał(a):Auto ma być bezproblemowe od razu po zakupie, a nie po wyłączeniu jakiś czujników

To sarkazm był – zadbane egzemplarze nie sprawiają problemów a większość cebulaków ma zastrzeżenia do czujników ciśnienia (wynikające często z ułomności takiego użyszkodnika) stąd sugestia by je wyłączyć, żeby nikt się nikt nie mógł przyczepić

zareagowałem tak jakby to zrobił tata, gdybym ja miał auto kupować to rozważałbym vel satisa. Miałem okazje kilka razy jechać poprzednikiem (safrane) i byłem zachwycony. Nie mamy przykrych doświadczeń z francuzami, ale zbyt dużo elektroniki jednak tam siedzi. I ten wygląd, albo się go pokocha, albo nie będzie można na niego patrzeć. Tata należy raczej do tej drugiej grupy.

Miałem okazje jeździć oplem zafirą.Polecam bo naprawdę wygodne auto.Dobrze wyciszone i tanie w utrzymaniu jeżeli chodzi o części.

śmiać mi się chce... Szukają auta do spokojnego przemieszczania się, do którego łatwo się wsiada, a jako auto zastępcze dostali... alfę 159 Mam nadzieje, że do majówki będzie u nich i będę mógł się nią karnąć

Ładny kolor

Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Podłączę się pod temat.

Doradzam w zakupie auta do 15 tys zł znajomym, którzy aktualnie przemieszczali się głównie po mieście Renault Twingo z silnikiem 1,2l z roku 2004.
Czas renówki się skończył, zbyt wiele nerwów,zbyt częste spychanie z pasa ruchu..

Znajomym(zwłaszcza kobiecie) wpadła w oko mazda 2 (dlatego trafiło na mnie).
Od razu skreśliłem auta zasilane ON. Na placu boju zostały więc silniki 1,25 oraz 1,4.
O mazdowej 2-ce trochę poczytałem; myślę,że nie jest złe,choć mój przyjaciel(posiada M 2 1,4 w automacie)narzekał na niewygodną pozycję za kierownicą – fotele mu nie odpowiadają..

Ma to być auto miejskie,małe, zrywne, małopalące, w wieku do 10 lat;nie wymagana jest pełna elektryka ale moim zdaniem nie ma sensu oszczędzać na elektrycznych szybach, czy klimatyzacji bo w zasadzie trafiły już one do kanonu i standardu zwłaszcza w japońskich produkcjach.

Nie upieram się przy maździe. Generalnie sam chyba skusiłbym się na Mitsubishi Colt 1,3 w gazie z roczników 2006..2008, może Peugeota 207, ale szybciej hondę jazz lub civic.

Zawsze można wybrać fiestę albo lanosa, ale chyba można celować wyżej, zwłaszcza,że poprzednie auto było wymagające(bez wspomagania,klimy i innych udziwnień).

Wpiszcie proszę własne wskazówki, wszelkie za i przeciw.

napiszę tak....
brat używa civica już 2 lata (zdecydowanie obszerniejszy w środku niż jazz a nawet większość kompaktów z tego okresu -civic VII przy rozsądnych wymiarach zewnętrznych do miasta) i jak dotąd najpoważniejszą awarią tego auta była wymiana amortyzatorów. Na trasie pali 6 w mieście do 7,5-8 silnik 1,4 elektryka jest, klima jest.
http://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/53473

rodzice w końcu kupili puga 206 +. Kryteria im się trochę zmieniły, chcieli coś jak najmłodszego w założonym budżecie i z jak najmniejszym przebiegiem. I tak trafili 5-cio latka z trochę ponad 34k na liczniku. Ma to 4 poduchy, klimę, radio, wspomaganie, szyby i lusterka w prądzie. Dla ich dwójki wystarczy i myślę, że można rozważyć ten model

wydawało mi się,że pug 206 nie był w produkcji w 2009, bo przecież teraz są już 208-ki..
Puga 206 również mają tylko,że 15-o latka z silnikiem 1,1 – mógłby mieć więcej życia w sobie..
Sprawia pozytywne wrażenie.

muunek napisał(a):wydawało mi się,że pug 206 nie był w produkcji w 2009, bo przecież teraz są już 208-ki..

Sprzedawali równolegle za niezłe pieniądze.

napisałem, że rodzice kupili 206 +. To taka przejściówka między 206 i 207

Moja mama dosiada renówkę scenica I 1,6 – jak na razie bezproblemowo od ok 3 lat.
Ojciec citroena xsara picasso 1,6 w gazie 2007r.
Oba spełniają kryteria i jak na razie (citroen od 5-u lat) nie sprawiają większych problemów.
Wsiada się wysoko, renówka jest taka trochę zgrabniejsza i sprawia wrażenie,że przy podobnej mocy lepiej się zbiera co potwierdzają oboje rodziców a i ja jestem tego samego zdania; cytryna to taki trochę titanic z zachowania w trasie i zakrętach.
Skreśliłbym picasso i zafirę ze względu na gabaryty (zafira brata jest trochę nawet dla mnie zbyt duża).

Renówkę można wyrwać w bardzo małych pieniądzach(grubo poniżej 10 000 zł) trzeba tylko jak z innymi autami – znać podstawowe zasady i nie dać się nabrać na jakiś złom zajeżdżony lub składany z 4-ech.

A ja polecił bym c-maxa z benzynowym 1,6, bezproblemowe i wygodne auto za 10k.

No to chyba złota łopata się należy za odkopanie tematu sprzed 5 lat...

Ba raczej kilof bo czasówka jak w gwiezdnych wojnach

No to chyba złota łopata się należy za odkopanie tematu sprzed 5 lat...

Posty zostały chyba przerzucone z innego, bardziej aktualnego tematu, ale jeśli się mylę, to podam Ci na PW adres domowy i będę oczekiwał i na łopatę i na kilof z 24-o karatowego kruszczu, przyznam,że bardziej jednak na kilof, bo z samej nazwy wnioskuję,że tego złota jest tam więcej "kilo"-f niż w łopacie