Klub MazdaSpeed

Witam,wlasnie sprzedalem swoja GH 2.0 diesel-zatarl sie silnik.Mam teraz dylemat,bo trafila sie ladna GH 2.0 benzyna czarna w kombi z 2009r,ale ma duzy przebieg tzn:240 tys.km.Auto serwisowane w aso a przebieg to 90%autostrada.Zastanawiam sie czy warto kupic to auto glownie ile ten silnik jeszcze wytrzyma?Dodam tylko,ze auto jest zadbane i bezwypadkowe.

240 to jest nic dla odpowiednio uzytkowanego i serwisowanego silnika benzynowego. To jest wersja przed liftingiem więc z tradycyjnym wtryskiem i dalej na łancuchu. Solidny silnik.

Wiem,ze silniki benzynowe mazdy sa pancerne wiec chyba sie zdecyduje na nia.Mysle,ze bede mial z niej wiecej pociechy i mniej problemow niz z poprzednia.

Dominator napisał(a):dalej na łancuchu. Solidny silnik.

Mit Panie, mit z tym łańcuchem ...

A nie możesz kupić takiego 5 letniego auta z przebiegiem np. 120 tyś km??
240 to dużo... ten samochód jeździł ponad 40 tyś km. rocznie a to jest dużo.
No chyba że cena jest bardzo atrakcyjna...

Fajniej wygląda na liczniku mniejszy przebieg, ale to nie kilometry są głównym czynnikiem zużywającym samochód. Bardziej martwiłbym się o to ile razy ktoś do auta wsiadał i z niego wysiadał, ile razy go rozgrzewał, ile razy wybierał biegi, na ile krawężników trafił itd. Moim zdaniem 240 tys. km w trasie, to mniej niż 120 tys. w mieście. Poza tym, co wynika z powyższego i było na forum wałkowane – samochodów sprowadzonych przez handlarzy z prawdziwym stanem licznika jest tak mało, że patrzenie na cyferki nie ma sensu.

Dokładnie to samo chciałem napisać ale Paweł mnie ubiegł. Wolałbym chyba 240tys autostradowe niż 120tys po mieście.

Do kolegi PAWEL -czy potrafisz oreslic ile razy wsiadales do samochodu i ile razy wybierales biegi? Ja nie mam zielonego pojecia nigdy nie liczylem
Taki zarcik wiem o co Ci chodzi.Bije sie z myslami,bo pewnie cos bedzie do roboty (wymiana lancucha)chyba sie nalezy przy tym przebiegu.

Mazda zakupiona-lepiej jezdzi i wyglada niz poprzednia
Do wymiany lozysko w kole i dla swiet go spokoju wymienie lancuszek.Po za tym zero sladow zuzycia ,a w srodku pachnie jak nowka z salonu.Przejechalem nia od zakupu 2 tys.i jest suuuper pozdro.

Po co ten łańcuch wymieniasz, jeśli luzów nie ma, nie grzechodze, szkoda kasy.
Zawsze sięznajdzie coś w auci co należy zrobić, nic na siłę....